在国内市场上，把马自达形容为“家道中落”真的不为过。
它最辉煌的时候是2017年，在华销量突破30万人，当时马自达可以说是走路的步伐，一直昂首挺胸，但现在呢？
Tips:新一代马自达3昂克赛拉
我翻了上个月马自达的销售量。7月的总销售量为13492台。其中，昂克赛拉挡住了一方，累计销量为6700台，50%的销量都为其做出了贡献。对此，很容易看出消费者对昂克赛拉仍然是独一无二的。
Tips：次世代马自达3昂克赛拉
另外说到昂克赛拉，这里就不得不谈一谈马自达海外官网最近发布的消息。
2023款马自达3即将在海外上市，根据官网提供的信息来看，其两厢版掀背车将于今年夏季末开始限量供应，不出意外，9月底应该会正式开售，不过目前来看只针对海外，引入国内的几率应该很小。
Tips：海外2023款马自达3
为此，还引来了大部分国内马自达3爱好者的不满，因为2023款马自达3全系搭载2.5L自然吸气和2.5T涡轮增压发动机，取消了现款2.0L自然吸气发动机，并且它还会为消费者提供四驱系统，这也就意味着其驾驶快感和乐趣将会大大增强。
Tips：次世代马自达3昂克赛拉
其中其G-Vectoring Control Plus系统能通过细微的发动机扭矩和制动调整来响应转向输入。该系统增强了稳定性，使驾驶更加平稳。
（2.5L自然吸气发动机：最大功率142kw，峰值扭矩252N·m；2.5T涡轮增压发动机：最大功率186kw，峰值扭矩433N·m）
Tips：海外2023款马自达3
该车目前起售价为23550美元，换算为人民币约为160310元，比国内现款马自达3要贵不少，估计就算引进国内市场，其发动机方面也会大打折扣，所以这是许多马自达3爱好者眼红的地方，有的网友甚至说起了酸话！
其实不光是发动机，就这两厢版，国内也是没有的，就我个人而言，我是极为反感两厢车的，因为真的没有三厢车帅，不过当我看到2023款马自达3的官图时，我的审美出现了改变。
Tips：海外2023款马自达3
不得不说，马自达的魂动设计理念，真的很符合年轻人的审美，尽管它是一辆两厢车，但是这极有张力且柔和的线条与车身的整体质感，给人一种很舒服的感觉，这不光是来自视觉上的享受，它更能给人一种近在咫尺的极致触感。
Tips：海外2023款马自达3
车头部分也完美呈现出了简约大方的设计，大嘴格栅+优美的车身线条+黑色的运动前唇，这一切的设计都是那么的契合，称它为行走的艺术也不足为过。
Tips：海外2023款马自达3
特别是尾部设计，其它两厢车看起来是庸俗，而它看起来是高级。
黑色的运动尾翼+饱满的尾部设计+双边共两出的排气，自然而又大方，高级感满满。
Tips：海外2023款马自达3
内部设计和外观设计一样，简约大方依旧为它的主基调，全黑内饰加上银色镀铬装饰，造就了它的沉默冷淡风，另外它还保留了部分实体按键，小型中控屏与鸡腿式档把的设计，正好体现了其运动的特征，这应当也是其受欢迎的部分原因。
Tips：海外2023款马自达3
写在最后
2023款马自达3在设计的美感上，依旧遵循潮流，符合当代人的审美，在动力和驾驶质感方面，也是步步高升。
如果能够引进国内，你们是希望体验到原汁原味的马自达3，还是引进国内后“打折”之后的马自达3？
