这几年，随着中国工业制造产品更多地出口到海外、并占领一定市场地位，中国开始流行一个名词叫“中国自信”，尤其是在中国汽车制造领域，这种自信的体现已变得越来越明显。
9月28日，国际权威市场调研机构J.D. Power发布的《中国新车质量研究(IQS)报告》中，中国自主品牌车企代表广汽传祺再次获得了“中国品牌新车质量冠军”，而且这是自2013年开始，广汽传祺在中国品牌中连续五年排名第一。尤其是广汽传祺的热销车型GS4，已经连续两年夺得中国品牌紧凑型SUV新车质量第一名。
近两年，诸如广汽传祺、吉利汽车、长城汽车等中国品牌代表车企，通过长期不断地修炼，汽车质量的可靠性也已经走上新的台阶。这也让他们的产品除了越来越受国内消费者钟爱外，也在国际市场上开始被高度认可。那么对于广汽传祺而言，它是如何能做到多年来保障品质第一的水平？而以广汽传祺为代表的中国品牌又将开拓出一条怎样的发展道路呢？
权威机构眼中的广汽传祺
当前，中国无疑已成为全球经济大国，而从“大国”向“强国”转变的显著特点，就是中国产品的品质以及输出能力得到有效保障，达到经济发达国家的高要求，这对于中国汽车工业领域是尤其重要的。
在今年的J.D. Power调研报告中，广汽传祺除了第五次获得“中国品牌新车质量桂冠”外，在2017年度中国汽车售后服务客户满意度调查(CAACS，简称卡思调查)中，广汽传祺还以87.74的高分，成功卫冕中国汽车售后服务客户满意度自主品牌第一。
众所周知，J.D. Power一直是一家以独立性和客观性著称的全球市场调研公司，在国内外汽车行业的调查和研究中，具有较高的权威性和公信力。J.D. Power每年9月发布的中国新车质量调研(IQS)，往往是检验车辆品质的“风向标”。而得到如此权威机构的肯定，也从侧面反映出广汽传祺产品制造水平的高稳定性。
对此，J.D. Power亚太区副总裁兼总经理Jacob George表示：“我们对新车做客户体验度研究时，主要从以下几方面出发：客户满意度、产品吸引客户的原因以及新车质量服务，而中国自主品牌这几年从汽车质量上努力，保证了产品的耐用性，因此有了较快的进步。”
与此同时在其他权威机构，广汽传祺也是非常受认可的。今年7月3日，中国汽车技术研究中心2017年度C-NCAP第二批评价结果发布，传祺GS8夺得C-NCAP管理规则实施以来中大型SUV车型最高分，以57.7分荣膺五星安全评价，超过汉兰达、锐界等同级合资品牌车型，成为中大型SUV中的“安全冠军”。
也正是因为有强大的技术、品质体系作后盾，广汽传祺也成为今年市场集体趋冷时，少数几个在销售市场表现良好的企业。
今年1-8月，广汽传祺累计产销量达33万辆，同比增长50.5%，发展速度和盈利水平均居中国品牌前列，利润贡献度居广汽集团各投资企业之首。其中，传祺GS4月均销量近3万辆、传祺GS8月均销量也连续多月破万；传祺GA6 1-8月累计销量16802辆，同比激增194.2%；传祺GA8连续多月领跑中国品牌C级高端车型；就连刚上市1个月的GS7和GS3，累计订单已分别达到1.2万辆和1.5万辆。可以说，广汽传祺真正实现了SUV市场与轿车市场的全矩阵发力。
为什么连续获得第一的是广汽传祺？
事实上，广汽传祺之所以能有如今非常不错的品质口碑，并不是一蹴而就的，而是通过多年来的精心打磨造就的。
据广汽乘用车副总经理詹松光介绍，多年来，传祺品牌从产品研发、生产制造、供应链体系和营销服务等四个方面，一直在践行全生命周期的质量管理体系，强力保障产品品质。在这套体系中，广汽传祺开创了以“止呼待、PDCA”为核心，以“标准化、体系化、平台化”为基础，以“质量基本理念、过程质量保证、持续改善”为三大支柱的广汽质量管理模式，确保每一个环节的高品质输出。
而正是通过多年来这套工作系统的累积，广汽传祺目前已建立以广汽研究院为核心、以广汽传祺技术中心、全球优势供应商及研发机构为支撑的广汽全球研发网。形成了以制造为中心服务现场，面向开发控制产品指标达成、面向市场提高顾客满意度、面向供应链提高零部件开发水平，研发出满足客户需求、性价比高、质量优良产品的整套工作流程。
不仅如此，在打造品质体系之余，广汽传祺还形成在珠三角、长三角和“一带一路”经济带的全国生产基地布局，而且全面提升渠道销售和服务能力，保证库存指数不仅处于全行业较低水平，而且有超过90%传祺经销商已实现盈利。这也让广汽传祺的品质管理系统和企业整体体系力，得到了快速的成长。
“传祺品牌自创立以来，始终坚持中高端品牌定位，坚持国际标准和正向开发，在品质和安全上坚持做‘加法’，引领自主品牌实现品质突围，走出了一条‘定位高端、品质优先、创新驱动’的发展路径。” 对于传祺品牌在品质上取得的成绩，詹松光给予了强烈肯定。
中国品牌散发出的“中国自信”
发布会上，詹松光还表示：“2017年，广汽传祺围绕‘健全体系、强化体质、创新变革’的事业方针，内部做了强化、提升的主旋律，夯实基础的同时不断向内挖潜，并通过在渠道能力、品牌向上、产品投放、售后服务等多维度层面的提升，以保持（自身的）高速增长态势。”
的确，只有真正得到消费市场的认可，才是对一个企业最大的褒奖，也是一个车企发展的驱动力。尤其是在当下，中国城镇化的发展已经锐不可当，而国内汽车消费市场的升级迭代，注定了大家对高品质及个性化产品需求的日益旺盛。而广汽传祺始终坚持客户第一、坚持品质至上，为自己的2020年百万销量目标奠定了坚实基础。也正是因为有这样的精神引导，秉持“大国工匠”精神造车的广汽传祺，也给其他中国汽车品牌起到了很好的引领作用。
根据J.D. Power的研究显示，中国自主品牌与国际品牌新车质量的差距连续七年缩小，2017年两者的每百辆车问题数（PP100）已缩小至仅13分。对此，J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示：“我们看到自主品牌在质量提升方面取得了一定成绩，正在一步步迎头赶上国际品牌，也逐渐得到了中国消费者的认可。”
而且报告还显示，中国自主品牌汽车连续十年间，进步幅度遥遥领先各合资品牌，与国际品牌间的差距逐年缩小，尤其是在2017年再创新低，取得了中国汽车品牌的历史性突破。正是以广汽传祺为优秀样本的中国汽车品牌，这些年在产品设计、产品品质等方面得到迅速发展，使得整个中国品牌的新车质量平均水平不断向上，陆续超过行业平均分。
随着越来越多中国汽车品牌走出国门、走向海外，大家不禁会疑惑“现在时机成熟了吗？”但其实这个答案早已在我们心中，尤其是像广汽传祺等自主品牌已经越来越受到国内国际权威机构肯定的时候，对于中国品牌进驻海外市场，业内的态度是——“不进去则已，一进去就要一鸣惊人” 。因此我们也相信，在更多像广汽传祺一样的中国品牌企业多年蓄势之后，他们爆发出的正能力，将震惊世界！