在2021年成都国际车展上，2022款广汽传祺GS8亮相，本次共亮相燃油版、混动版两款车型。新车基于广汽集团GPMA-L模块化平台架构打造，在外观内饰进行了大幅度改变，车身尺寸较现款有大幅度提升，而最重要的混动版本车型动力升级为广汽自主研发的2.0T发动机+丰田第四代THS II混动系统组成。不过可惜的是本次内饰只公布了燃油版，一起看一下新车的变化能不能入了你的“法眼”。
外观方面，新车的整体造型发生了变化，造型更加规整，线条更加也行，给人一种沉稳、霸道的视觉感受，冲击力提升不止一个层次。
前脸方面传祺GS8推出两种格栅版本，燃油版采用大面积梯形格栅，格栅内部采用“展威翼”式中网设计，立体感与冲击感并存；而混动版本车型却拥有更大面积的进气格栅，内部采用“龙鳞翼”式中网，不能说霸气，都可以用霸道来形容，视觉的冲击感可能只有见到实车你才能真切的感受到。
大灯组造型采用“Y字型”设计，搭配周围起伏硬朗的线条，让车头的立体感突出的更强烈，内部光源依旧采用4点式设计，组合起来更像是两个沙漏，并采用LED光源，至于配置方面官方暂未公布。
下方雾灯区域采用黑色烤漆与镀铬饰条搭配，样子更像是机甲战士的盔甲一半，给人以不怒自威的感觉，个人认为这儿是对车头霸气提升最多的地方。
侧面造型十分魁梧，饱满圆润，无论整体还是细节都透露着狂野的气息；并且前悬缩短，C点后移，配上加长车身，整体姿态更具动感和张力。尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距为2920mm，相比现款，新车在长度上增加了145mm，轴距增加了20mm。
燃油版车型门把手采用常规设计，并带有无钥匙进入功能，与混动版本的区别在于混动版车型采用隐藏式门把手，一个更硬派，一个更科技。
车轮搭载了20英寸双色网纹状轮毂，大尺寸轮毂与高大的车身搭配更协调，轮胎采用米其林PILOT SPORT 4系列轮胎，规格为255/50 R20。
尾部整体造型融入了多个六边形元素，包裹车牌处以及尾灯内部的光源布局，这种几何感与车头进行很好的呼应。
尾灯采用全新样式设计，内部勾勒出完美的六边形元素，“双H”组合的造型增加车尾的辨识度，同时内部依旧采用LED光源。
下方黑色护板搭配两侧多边形隐藏式排气，为尾部的霸气又增加了一丝点缀，可以说新车将威武霸气贯彻到底，从车头到车尾展现的淋漓尽致。
走进车内，新车的内饰依旧发生了翻天覆地的变化，由之前的稳重大气变成了现在的成稳中透露着一丝野性，野性中又透露着一丝科技。用料上加入了黑色烤漆与金属拉丝材质，质感更加突出；布局上加入了当下流行的大尺寸悬浮式中控屏，更加贴近当下消费者的需求。
方向盘的造型变得更加运动，辐条周围由大量镀铬饰条进行包围，通过两侧的车道保持按键和语音唤醒按键可得知新车的配置一定不会低。
12.3英寸液晶仪表在尺寸和分辨率上做的十分突出，现实十分清晰，如果说有什么缺点可能就是角度有些直，看起来并不是那么舒服。
中间加入的14.6英寸大尺寸悬浮式中控屏也为消费者带来不小的惊喜，由于新车为第二代车型，在配置上必定下足了功夫，不过具体官方暂未公布，个人猜测处了常规功能之外，会配备更多与生活相关的智能配置。
水晶挡把确实为内饰提升了不少豪华感，相比现款车型更在注重肉眼能看的见的地方。
座椅方面新车采用的2+3+2的七座布局设计，座椅采用纯皮材质包裹，并配有菱形缝线和打孔处理，展现出自己高级的一面，配置方面前排支持主副驾座椅通风加热与驾驶员侧座椅记忆。
第二排座椅与前拍无异，舒适性与包裹性俱佳，官方称之为“女皇躺椅”可见这款车对于乘坐舒适的高要求性。
配置方面第二排配备独立温区空调，USB插口以及老板座椅调节按键，配置方面依旧十分丰富。
第三排座椅仅论座椅舒适度还是非常棒的，无论座椅的柔软程度或是坐垫的高度都符合人体工程学，但空间方面依旧没有太大改观，第二排坐成年人的情况下第三排的空间显得很紧促。
动力方面，燃油版车型搭载了钜浪动力 2.0TGDI 发动机 + 爱信最新一代 8AT 所组成，最大输出功率可达 185kW，峰值扭矩可达 400N · m。
同时第二代传祺 GS8 燃油版还具备广汽的全新 " 黑科技 "：AVDC 影子车手功能。通过 " 域控制 " 技术，集成 EMS、TCU、ESP、四驱等系统，对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制，能实现各子系统间信息互通，保证整车以最佳方案动态运行（如拥堵工况油门灵敏度降低、入弯减速、出弯加速等），从而达到车辆自适应动态控制，为用户提供更强的驾驶乐趣。
量化到数据层面，广汽传祺称第二代传祺 GS8 相比上一代 GS8 在驾乘舒适性整体提升 24%、转向响应提升 28.3%、制动系统刚度提升 30%、制动效能提升 5%、四驱系统响应时间提升 25%，操控性能也实现大幅提升。
安全方面，第二代传祺 GS8 搭载 22 个智驾传感器，配置 4 大类别共计 27 项丰富的主动安全智能技术，在泊车辅助、行车辅助、低速碰撞防护、预碰撞主动安全等方面全方位保障出行安全，同时满足 C-NCAP 2021 规程、达到 2021 版 C-NCAP 五星以及 C-IASI 的标准。
写在最后：2022款广汽传祺GS8亮相车展以来，广汽展台的人依旧络绎不绝，对这台车抱有很大兴趣，足以见得无论外观还是内饰的改变是成功的；即使混动版本车型不公布内饰的情况下，依旧有人对外观饶有兴趣的查看，我也很期待新车上市之后到底有怎样亮眼的表现。