来源：杭州日报
11月7日，紫花路，一身制服的刘尊博又来了。
刚过而立之年的他本是这一带的停车收费员，之前要见到他很容易。可最近却变得不那么容易了，因为这位90后小伙升职了！
如今的他，负责从水澄桥到鲲鹏路5公里范围内30余个点位、1000余个停车泊位的管理岗位。
之所以能升职，跟他前段时间拿的一个冠军有挺大关系。在本月初举行的第十届杭州市停车管理行业技能比武中，刘尊博从全杭州优秀停车收费员中脱颖而出，一举拿下了“最佳神录手”的称号。
3分钟打出22张停车票一举夺冠
平时的高强度工作练就这手本事
11月2日，第十届杭州市停车管理行业技能比武活动在萧山区举行，42位来自杭州各区县的优秀停车收费员代表分为7组，参与多个项目的较量。
在众多项目中，最考验技术的就是车牌速录竞技。限时3分钟，参赛选手要尽可能多地记住车牌，再准确录入机器，并打印出停车票。
作为“考题”的车牌来自全国各地，不仅有燃油车牌，还有新能源车牌。预赛中，刘尊博在规定时间内打出了23张停车票。
在决赛时，虽然由于机器意外故障，耽误了一点时间，但他最终还是打出了22张停车票，车牌信息全部正确，以绝对优势夺冠。“我是有点意外的。”他说。
不过，在同事们眼中，刘尊博的夺冠绝对在情理之中。“他平时就很努力，年纪又轻，优势很明显。”一位同事说。
其实，刘尊博此前参加过两届停车管理行业技能比武。第一次参赛时，他完全没有经验，一路被资深的停车收费员压着打，最后排名多少，连他自己都不记得了。第二次参赛时，他觉得自己已经“有点感觉”了，不过，和真正的高手相比，他还是欠了一些熟练度，最终只拿到了第三名。
“这次能拿第一，算是扬眉吐气了。”刘尊博说，比赛中，他用的是双手操作，比起单手操作的选手要快得多，“我对车牌上外省的简称也很熟悉，在机器上找起来就更快。”
这些技能，刘尊博并没有刻意去练过，因为日常工作就是他最好的训练。“我工作过的点位都是老城区最热闹的路段，平时每天都要开出200张左右的停车票。要是碰上节假日或者旅游旺季，车子不停开进开出，每小时要开上30多张票。”
他说，这样的工作量虽然会让他偶感疲惫，却也成了磨炼技能最现成的“题海战术”，“我开始花心思去优化自己的录入方法，提高录入速度，‘手感’就慢慢好起来了。”
虽荣膺“最佳神录手”，刘尊博还是有些遗憾。“技能项目拿到了一个第一，但理论竞赛的成绩还是拖了后腿，总成绩没有大的突破。”他长叹了一口气，苦笑道，“哎，还是吃了读书少的亏啊。”
一次受伤，有了做收费员的念头
师傅带了3天，他正式上岗了
90后的刘尊博曾是一名留守儿童，父母常年在杭州打工，留在河南商丘老家的他一直是由爷爷奶奶照管的。高中毕业之后，他离开了老家，到郑州某学校学习素描和网络应用。
但苦学了半年后，刘尊博发现自己并没有这方面的天赋。听说儿子求学失败，父母权衡再三，决定让刘尊博来杭州打工，一家三口也好有个照应。刚来杭州那几年，刘尊博白天替父母看着店，做点小生意，晚上就出去当外卖小哥。
“别看我现在挺会说话的，其实我小时候很内向，全靠那些年锻炼出来的。”他说，踏上社会后，他只能逼自己学着与人沟通交流，性格也逐渐开朗起来了。
娶妻生子之后，刘尊博没办法每天出去忙个通宵了，而一场意外重重地给他的“晚班工作”按下了暂停键。一个风雨交加的夜晚，因为一个急刹车，刘尊博连人带车飞出去几十米远，伤得不轻，养了许久才痊愈。
正是因为这次受伤，他有了找一份稳定工作的念头。当时，刘尊博的父亲在羊坝头一带做停车收费员。“这活老头子能干，我想我肯定也能干。”刘尊博说，这个想法获得了家里人的支持，“虽说工资不高，但好歹工作稳定。”
师傅带了3天，刘尊博作为“菜鸟”收费员，在金钗袋巷上岗了，管着18个停车泊位。“那是2018年五一小长假的第一天。”他说，这个日子他记得很清楚，“那是我长这么大第一天真正意义上的上班。”
4年走了721万步，鞋破了好几双
“好日子都是靠一双脚跑出来的”
刚入行难免紧张，刘尊博总是怕有车主趁他不注意溜了，又担心输错车牌扣错停车费。
“那时候，连睡觉都会做噩梦，这份工作没有想象中那么轻松。”他说。还好，刘尊博懂得勤能补拙的道理，每天一到岗就全神贯注盯着各个泊位，一发现车主有停车或者驶离的意向，就赶紧跑上前去沟通，一天下来总是筋疲力尽。
手机数据很好地“总结”了刘尊博“全场紧逼”的工作方式：上个月，日均行走23000余步；过去4年中，累计步数已经达到721万步。
“我看到这些数字的时候也吓了一跳。”刘尊博说，“工作这些年，不知不觉都走那么多路了，我只记得自己穿破了好几双鞋。”
天道酬勤。去年，在杭州打拼多年的刘家人在临平区购置了一套二手房。卖家人不错，得知刘尊博一家是勤劳打拼的新杭州人，将一些家具送给他们，为房子的新主人节省了不少开支。
买了房，压力自然是有的。停车收费员做六休一，为了尽可能贴补家用，刘尊博在一周唯一的休息日还会出去做外卖小哥。“辛苦当然是辛苦的。”对此，他想得很通透，“好日子嘛，都是靠一双脚跑出来的。”
周围的居民车主都说他“靠得牢”
老杭州的人情味，也让他很受用
2021年初，刘尊博的工作区域有了变动，调到了靠近钱塘江的紫花路上。由于工作地点距离临平的家太远，他索性在天城路附近租了间房子，方便每天上下班。
紫花路是一条单行道路，虽然只有300余米长，却设置了36个停车泊位，比刘尊博之前负责的区域多了一倍。
紫花路附近车位紧张的小区多，沿街的店铺又多是人气兴旺的本帮面馆，一到饭点或是周末，刘尊博总会忙到没有坐下休息的时间。
好在刘尊博已经不是当年那个新手了，几年的工作经历让他摸索出了一套自己的门道：记住经常来停车的车主，不光是车型、车牌，车主的长相也得记牢，这些车主习惯等着他去收费，或者会自行扫码付费。
遇到外地车牌的车辆就要多留神，有些车主对杭州的停车收费方式不熟悉，可能会直接开走；遇到不擅长侧方停车的车主，主动上去帮忙看一眼，指挥一下...
在紫花路待久了，附近的车主和居民渐渐熟悉了浓眉大眼、笑脸迎人、说话客气的刘尊博。“这个小伙子做事情靠得牢的。”一名停车包月的车主这样评价刘尊博。
正因如此，当刘尊博遇到麻烦事时，会有人替他说话的。今年上半年，刘尊博遇到了一名不配合的车主。这名车主的停车时长恰好超出了免费时间，按规定应当缴费，可他觉得才超出那么一点时间，不肯付钱。
刘尊博一时不知该怎么说服这种“理所当然”，倒是边上一位本地大爷站出来了：“我们杭州的公共自行车在规定时间里是免费的，超出时间也得付钱的，停车难倒不是一样的道理？”大爷一句话就替刘尊博解了围。
“我当时挺感动的。”刘尊博说，他经常被附近居民的善意包围，“在这里管车位也蛮幸福的，老杭州都很有人情味。”因为经常帮忙疏导饭店、面馆门口的停车拥堵，刘尊博买饭吃的时候，这些店家都会为他多打点饭菜，算是一份心意。冬天低温，有居民担心他在路边冻着，特意为他烧好开水，让他有需要就去取。
如今，刘尊博的工作地点变了，工作内容和方式变了，但有一样东西他觉得不会变。“无论干什么工作，只要勤奋努力，日子总能越过越好的吧。”说完，他咧嘴笑了。
记者 李维和
摄影 王翔 视频 张晗