大多数人对新能源电车途旅行表示怀疑，在这次旅行之前我也多少有点悲观想法，不过实践大于一切理论，所以用上了我的年假，和女朋友一起计划了一次自驾游。我把这次行程的心得体会整理了一下，写下此文给广大车友做个参考，话不多说，走着！
【前期准备】
首先是正常的出行准备，记得提前查阅好目的地天气，像6月初的时候我看厦门未来半个月都在下雨，于是把行程放到了月尾。不过天气预报也不一定准确，我是去小红书问了厦门网友实际天气情况（到达的第一天本来预报说有雨，实际上是大晴天）；其次是一些生活物品，夏季出游记得把驱蚊水之类的准备好，不管用不用都建议买几个压缩毛巾以备不时之需，还有衣服务必带多几件做替换，天气太热或者遇上海边玩水啥的一天洗三次澡实属正常。
其次是车子的准备，一路上是高速，而且中途可能会遇见下雨的情况，我买了去油膜的水把玻璃擦干净，后视镜我倒不怎么担心，我这台T03的后视镜加热还是好用的；然后切记检查胎压，夏季出行加上长途跋涉，我建议胎压打到2.5的静态气压，跑起来之后能去到2.7左右就不错了，当然打高点也没什么问题。
还有就是出发时间和路程充电的规划，从我住的这里到厦门定的酒店，导航显示624km，走6个多小时的样子，考虑到T03路上充电的时间，所以我预计时间是在10个小时左右。导航显示沿途高上的每一个服务区间隔都不大于120km，并且每个服务区都有充电桩，所以充电的问题并不担心。
综合下来我选择在晚上11点从广州白云出发，预计是在第二天早上十点钟到达目的地，刚好11点之后就可以办理入住了，选择晚上出发的还有一个原因就是夜间充电桩更加空余，且谷时电价更低。
【出发与路途中】
习惯了零跑APP钥匙搭配车内人脸识别之后我就没带过实体钥匙出门，这次也不例外，先把车上的空调提前三分钟开着，直接拉到18度4档风，制冷效果很明显，在这动辄接近40度温度的夏季简直不要太好用！
行李收拾好之后就可以拿到车上去啦，我和女朋友两个人这几天的衣物用一个中号箱子就装完，放进T03的后备箱还有不少空余，背包里有一些常用的东西所以我们就放到了后座位上，由此可见T03满足两个人的出行行李需求完全没问题，空间还不错。
先把车子在出发给附近给充满电，将小记里程清零，记录这一路上的电耗表现，驾驶模式我习惯用“轻松”，能耗和费用后头我会整理一个表出来给大家参考。
刚才我说我选择的是晚上出发，很多朋友可能会想问晚上出发是不是意味着白天要睡多一点？我个人觉得没必要，白天正常的工作生活，保持一个比较正常的生活习惯，晚上出发了可以在中途服务区充电的时候躺在车上小憩，车子回血的同时人也休息一会儿精神一下。
这不，开了一段之后我进了一个服务区补电，晚上车子很少，充电位只有我一辆车在这，车子充上电之后我就在车里睡了一会儿，十分钟之后起来拔枪走人。
速全程我都把自适应巡航开着，T03对车距的判断还是蛮准确的，晚上行车我都习惯的把速度保持在100左右，然后在中间车道跟着其他车一起跑，车距设置尽可能放到最远，安全最重要！剩下的我只需要控制变道就行了，也为这一次长途减轻不少负担。
这次去程中我觉得精神最差的就是后半夜三点左右，所以我每过几十上百公里就会拐进一个服务区给车子充电然后休息，按照我的开车习惯，晚上算是比较精神的了，如果是白天开车太阳光照着眼睛我可能会更累。
在早上五点左右开到了汕头届，天微微蒙亮的时候景色超级美，山里的云层很低有种误入仙境的错觉，再往前开一点到了临海届就是一种豁然开朗的感觉，这种朝霞只可意会不可言传，当时女朋友在旁边睡觉不方便帮我拍照，我就用车载的“途记“先记录了下来，这一趟旅行我真的爱惨了这个功能！发现了少绝美的瞬间。
到酒店之后先停车，兜了一圈发现个有意思的位置，小小只的T03夹在两个巨无霸之间，不得不说T03停车就是很方便，前六后四的雷达配合倒车影像很好用。这也是我为什么如此中意小车的原因之一哈哈哈！
这次定的酒店是我在做攻略时发现的（避免广告嫌疑我就不说名字了哈哈），过是在厦门岛外，跟岛内市中心就隔海相望，自驾开车的话去岛内任何一个地方也不过15-40min的行程，我觉得还算不错的。
当时定的并非海景房，不过跟前台稍微沟通一下一般来说都是可以升级海景方向的房型，我也是这么操作的，不过小遗憾就是只有6楼架空层之上的有房了，一眼望出去会看见有个小平台在前面。好在眼前就是碧海蓝天，打开房门的第一眼就爱了～
来到厦门的第一餐选择了特色沙茶面哈哈！汤底是那种咸香偏辣的感觉，并不会感觉很腻，碱水面的口感很棒！还有就不得不说我这次旅途中发现早上or中午入住酒店的好处了，相比起晚上入住来说有更多的酒店入住时间，像我在中午到达酒店之后还可以先睡几个小时，下午和晚上再安排其他旅程～
【做个小结】
最后简单的小结一下吧：去程我全程踩着110km/h的最高时速跑的，所以电耗会比较高，在早上点多给车子充电的时候我多睡了半个小时，最终在早上10：40到达酒店办理入住。我也整理了这600多km的用时和电费，如下：
100出头的电费跑600多将近700km，折算下来平均0.15元一公里吧，这还是我在满速电门的情况下，所以能耗费用真的太低太低了，非常好评！不过需要注意的是高速上对电车的续航考验影响最大的还是速度，如果按照110km/h的速度满速跑，从满电到剩余100km表显续航，实际上也只有150km的实际续航，但我也试了一下用最经济的80km/h时速跟着大车尾流行驶，在表显剩余100km续航的时候T03也能实际跑到266km，这么估算下来第而种工况下满电跑350km不是问题，续航的内容后面我会单独讲一讲。好了，简单收拾了东西洗个澡，下一篇再跟大家说说这为期两天的厦门游一些新鲜事儿吧，下篇见～