西安刚刚经历了一轮疫情，西安咸阳机场民航业务停运多日后，近几天航班在陆续恢复当中 。目前西安咸阳机场的日航班量还不是很多 ，日进出港航班总量在300班左右。航班量还不到往日的一半，但相信过不了多久，咸阳机场就会恢复到往日的繁忙 。今天小编要来说一条由北京首都国际机场直飞西安咸阳国际机场的国内航线 。
这几天北京两大机场每日往返西安咸阳机场的航班量是8班 。运营北京往返西安这条航线的航空公司有2家 ，分别是国航和东航。国航和东航 目前每天保持4趟往返北京和西安之间航班。国航北京往返西安的航班在首都机场运营，东航北京往返西安的航班在大兴机场运营。执飞机型也全是窄体客机，主要是空客a320和a321系列客机。
这篇文章小编以一趟由北京首都机场飞往西安咸阳机场的真实航班为例 ，带大家了解一下从北京起飞到落地西安的完整飞行过程和飞行过程中的飞机的一些数据和信息等等。就以1月28号国航CA1201航班来具体了解一下。执飞这趟航班的机型为空客A321-271N，飞机编号B30D9 。1月28号这趟航班实际上座人数为170人。
中国国际航空公司B30D9真机
中国国际航空公司B30D9简介
机龄：2年
座位数：194(公务舱座位12个 ，经济舱座位182个 )
经济舱座椅布局：3-3
公务舱座椅布局：2-2
经济舱座椅间距76cm，座椅宽度43cm,座椅最大角度100°
公务舱座椅间距96cm，座椅宽度53cm,座椅最大角度120°
CA1201航班实时飞行数据分析
1月28号13:48，乘坐国航CA1201航班的旅客从首都机场T3航站楼C52登机口登机，飞机停靠首都机场560远机位 。旅客需要乘坐机场摆渡车前往560停机位。
14:18，所有旅客登机完毕 。随后CA1201航班乘务员关闭飞机舱门 。飞行机组也执行完起飞前检查单程序等航前准备工作后。飞行员申请放行，国航1201，停机位560 ，机型321，申请放行前往西安咸机场 。首都机场放行管制同意放行，前往西安咸阳机场 ，预计起飞使用跑道36R，得到放行许可后，航班飞行员联系机场地面请求推出开车 ，地面管制同意推出开车。机场地面机务给飞机撤轮档 ，飞行员解除停机刹车，CA1201航班由机场地面牵引车从停机位推出 ，推开后飞行员启动两台PW1000G发动机，准备就绪后，飞行员请求开车滑行。
地面管制同意飞机滑行许可，CA1201航班机组驾机开始滑向起飞跑道36R外 ，随后飞行员联系机场塔台 ，因为飞机最后起飞指令，是由机场塔台下达的。 14：45，飞机滑行进36R跑道，首都机场塔台下达起飞指令，随后飞机开始在跑道上加速滑跑，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，飞机起飞升空 。
15:15 ，CA1201航班从首都机场起飞后30分钟 ，飞机爬升至巡航高度9174米，约30000英尺的高度，飞行速度624km每小时。 此时距离飞机起飞后，已经过去了半小时 ，经过这30分钟的飞行 ，飞机已经离开北京市和河北省上空，此时飞机位于山西大同市上空。15:15~15:32 ，飞机在9174米的高度巡航飞行，飞行速度小幅度增加 。
之后管制要求飞机下降高度，15:37，航班下降高度至8412米，约27600英尺的巡航高空。此时飞机的地理位置位于山西省、陕西省、内蒙古三地交界处上空。15:37~16：05 ，飞机在自动驾驶仪的控制下稳定在8412米的高度飞行。到16:05时，飞机位于陕西榆林市西南部地区上空 。飞机继续向南飞行 ，航向183°。之后飞机进入到降落阶段 ，飞行高度开始逐步下降 ，16:12，飞机又下降高度至7193米，飞行速度733km每小时 ，飞机已经进入延安地区上空 ，距离落地西安咸阳机场还有37分钟的航程 。航班在7193米的高度，飞行了两分钟后再次下降高度 。
16：21，CA1201航班下降高度到5394米，飞行速度694km每小时 。同样的航班在5394米的飞行高度又保持了两分钟后再次下降 。16：31分，飞机下降到3741米的高度，飞机位于铜川市西北方向上空。16:49 西安咸阳机场塔台同意CA1201航班落地，落地使用跑道23L，飞机在跑道上减速后脱离，跟随地面引导车进入127停机位。
北京首都机场至西安咸阳机场飞机空中飞行航线分析
飞机从首都机场36R起飞后，飞机机头朝北，飞机离场后向西转向 ，15：00，飞机从首都机场起飞后15分钟离开北京市上空，进入河北省张家口市上空 。飞机自东向西穿过河北省 ，15:13，飞机离开河北，进入山西大同上空。飞机飞越河北段耗时13分钟 ，在河北上空时飞机的飞行速度在610km每小时左右 。飞机自东向西穿过山西省北部，其中飞机从大同市区上空飞过。15:28，飞机离开山西省 。飞机飞越山西段同样耗时约15分钟 。这15分钟飞机的飞行速度在625km每小时左右 。
北京首都机场至西安咸阳机场飞机前半段飞行航线
飞机在内蒙古上空，穿越黄河 ，15:39，飞机进入陕西省北部的榆林地区。飞机进入陕西后，航向有一个重要的调整，飞机由向西南方向飞行，转为向西飞行 。飞机一路向西，穿过了陕西省北部，又进入了内蒙古鄂尔多斯市上空 。在鄂尔多斯市上空飞机向南转向近90度 。随后又进入陕西省上空 ，此后飞机自北向南陆续经过延安和铜川后抵达西安咸阳机场 。西安咸阳国际机场的两条跑道分别为23R/05L和23L/05R。两条跑道平行分布，走向均为西南东北走向 。23L/05R跑道在机场T3航站楼一侧 ，23R/05L在机场T2航站楼一侧，CA1201航班从23L跑道落地。飞机在最后进近时，航向有几次调整，最后进入五边，对准23L跑道。这就是从北京首都机场起飞，降落西安咸阳机场的大致飞行路线，如遇特殊情况，为有所不同，以上仅供参考 。
北京首都机场至西安咸阳机场飞机后半段飞行航线
CA1201航班最后进近时的飞行航线图
北京首都机场至西安咸阳国际机场航班空中飞行距离1034km左右 ，航班空中飞行时间2个小时左右。