汉兰达作为一款中大型7座SUV，从它十多年前进入中国市场以来就一直受到消费者追捧，俨然成为这个价位的车型标杆，尽管这段时间内其它品牌推出了很多与其竞争的对手，但截止到目前，没有一款车型能真正意义上击败汉兰达，也难怪坊间说：能打败汉兰达的只有隔壁一汽丰田的皇冠陆放。
前不久，全新换代汉兰达正式上市，虽然25.88-34.88万元的售价较过去有了提升，但根据终端市场反馈回来的信息，购买新款的顾客络绎不绝，即使有些地区需要多加精品装饰，也依旧阻止不了他们的购车欲望，那么究竟汉兰达有哪些吸引人的地方呢？
在我看来，品牌光环是一方面，开不坏的丰田在车圈当中已经是有口皆碑的存在，对于稍微年长一些的消费者而言，稳定比多少秒破百要更加重要。而且在外观上，汉兰达一向都非常符合国人的用车审美，足够大气稳重，开出去也绝对不会感觉小气。
另外在更重要的空间层面，这一代汉兰达尺寸全面提升，长宽高分别为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，车内空间表现较上一代有了明显提升，尤其是在第三排座椅方面，虽然表现还是与MPV存在差距，但在同价位竞品当中绝对不会差。
对于这样一台基于TNGA架构打造的重磅SUV，相信各位在买车的时候除了关注它的价格之外，还对于日后维护保养一样看重，既然如此，下面就来分析一下新款汉兰达的用车成本是多少？
说起用车成本，大概可以分为油费、日常保养以及保险这三大板块。考虑到用车情况，下面就以四驱尊贵版为例，向各位逐一计算。
首先是油费，虽然丰田一向给人留下省油的标签，但在上一代汉兰达身上，由于采用6AT变速箱，档位比较少，所以根据车主反映并不省油，属于同级中等的水准。不过到了这一代，全系都搭载2.5L混合动力系统，燃油经济性和行驶品质感方面都有了明显提升，根据车主反馈回来的信息，新款汉兰达的油耗为7.5L左右，而如果按照一年行驶两万公里来计算，目前92号汽油单价为6.99元/L，可以推算出累计下来的燃油费用是10485元，不得不说，丰田的混动在省油方面的确出色，一台接近2吨的中型SUV的油耗和1.5T的紧凑级SUV差不多。
接下来就是保养费用，汉兰达保养周期是10000公里一保，首保是免费，项目是更换机油机滤，之后常规项目的保养费用是559元，内容与首保相同，而随着行驶里程的增加，费用也会水涨船高，不过综合来说费用还是比较合理，都是能接受的程度。
最后就是保险费用，这其中包括了交强险、100万第三者责任险、不计免赔特约金、车损，累计费用为7762元。将以上支出进行相加，可以得出汉兰达一年所耗费的基础养车费用为19317元，平均下来每月为1609.75元。
总结
全新汉兰达在保持上一代产品特征的同时都进行了全面的升级，尤其是混合动力系统的加入，把上一代在油耗方面的缺点进行补足。毫无疑问，全新汉兰达依旧会延续以往的辉煌，继续充当这个价位的标杆。而与此同时，对于一款售价超过30万的中型SUV而言，月均1609.75元的费用也是可以接受。