日本有一个网站叫，
网罗了全日本所有面朝大海的车站
这些车站多是明治时代留存下来，
又在海边美到哭泣，
等日本疫情好起来，
一定要去看看啊！
01 北海道
北浜駅
面向鄂霍次克海的北浜站是日本少见的“能看到浮冰的车站”。
这是3月某个晴天，从网走市坐火车约20分钟。下到站台，一片被冰封的鄂霍次克海尽收眼底。第一次来能看到流冰，运气很好。更幸运的是，遇到了狐狸。
02 大分
豊後豊岡駅
傍晚的别府湾在木造车站中出来。每次列车来，车站工作人员都站着送行的样子让人印象深刻。
出了站台，视野更加开阔，可以眺望远处别府湾对岸的高崎山和大分的街道。
03 山形
小波渡駅
白壁明亮的车站和湖蓝色的日本海的对比让人心情舒畅，是小波渡站。
站在俯视村落的高台站台上，可以看到一望无际的水平线。而且，如果进入候机室休息的话，大窗户简直就像是在说请看海。
04 爱媛
下滩駅
下滩站是我最爱的青春18海报的背景。
濑户内海的风景很美，下滩站是独一无二的摄影场所。白天是藏青，黄昏时是被染成暗红色的视野。许多电影和电视剧的外景拍摄中也被使用，说是现在能看到日本最有名的海的车站也不过分。
05 神奈川
根府川駅
神奈川县小田原市的根府川站。在可以俯视相模湾的悬崖。从车站前和站台上看到的相模湾的风景无论什么时候看都很美。
特别推荐“日出”和“樱花”。因为离东京站有一条能去的距离，所以是一个季节变换后想去看几次的能看到海的车站。
06 冈山
児島駅
从东京来的卧铺特快“Sunrise濑户”下来，映入眼帘的是漂浮在浅色濑户内海的岛屿的影子。
儿岛站位于连接本州和四国的濑户大桥线（本四备赞线），旁边的车站已经是四国了。从本州来的列车，终于一边沐浴着反射在海面上的阳光，一边渡过了濑户大桥。
07 茨城
日立駅
早上5点，在镶着玻璃的日立站。
据说日立的地名是水户黄门德川光圀公所说的“朝日升起的样子是领内首屈一指的”。朝日的美丽自不必说，白天也有一片蓝色的美丽风景在等待着我们。
08 石川县
能登鹿島駅
以蓝色的七尾湾为背景，是一条视野开阔的樱花隧道。有着“能登樱花站”爱称的能登鹿岛站，在能登半岛也是屈指可数的赏樱胜地。
平时是被海和山包围的安静无人车站，但是春天却有很多人，即使过了春天，几十棵樱花树在夏天也会因为嫩叶、秋天的红叶、冬天的灯饰而发生七种变化。
09 北海道
朝里駅
从札幌乘坐函馆本线向小樽方向走，右边有一个可以近距离看到石狩湾的区间，正好在途中的是朝里站。下车后，从札幌出发30分钟的地方，雄伟的大海扩展到站台的对面。3月的北海道站台上仍然有积雪。
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