相比中年消费群体，广大90后对于运动型外观的偏爱明显是表现得更突出。为此，不少车企也针对年轻人的喜好，推出了一些相应的车型，比如日产逍客，就给大家带来了这台Prem逍·夜版。
价格上这车还是不便宜，指导价为17.18万元，车型定位为紧凑型SUV，但毕竟是日产出品，和其它合资大品牌一样，价格一直都比较坚挺，我们也并不感到特别奇怪。不过，相比其他版本的逍客来说，今天要与大家分享的这台Prem逍·夜版的外观，可是有着较为明显的差异。
从前脸来看，它的中网整体都进行了黑化，V字形设计与机盖处的肌肉线条均彰显了不错的年轻属性。视线到侧面时，Prem逍·夜版的逍客将18英寸的轮毂进行了熏黑处理，对于契合整车的黑色调主题来说，都比较合拍。车尾的话，该新车就与常规版逍客的差异并不大；车身尺寸上，逍客Prem逍·夜版长宽高分别为4401*1837*1611mm，算是较为入门的参数水准了。
内饰部分，Prem逍·夜版基本是沿用了逍客常规版的中控布局，设计感与科技感放在2022年的今天来说，整体算是中规中矩的水平。不过在配置上，逍客Prem逍·夜版倒是有给到Nissan Connect超智联智能网联系统和达到L2级别的ProPiLOT智能驾驶辅助系统，这在以往的日产车上可是不多见。当然，其表现只是常规水准，像车道保持辅助系统本文这款车就没有配备，只有更高一个配置车型才有。
用料方面，在中央扶手、车门等部位，逍客Prem逍·夜版都用了皮革加以包裹，主驾也升级为了电动座椅。以及这台车的方向盘和座椅材质，还都用了真皮包裹，这在同价位合资SUV中的确是不多见的。且在座椅舒适性上，日产家族一向都有“大沙发”外号之称，尽管逍客的乘坐体验感或不及天籁，但对比它的几款核心竞品来说，也还是有一定的优势。
比如逍客Prem逍·夜版的后排座椅，坐垫长度没有缩水、靠背的柔软度也可圈可点；至于腿部空间，轴距2646mm的逍客没有给到什么惊喜，但日常家用，比如装配安全儿童安全座椅等需求，这台车还是能够满足。包括486L的后备厢容积，地台比较平整，还能放倒第二排，这对于大家节假日想要出游自驾、过年回老家装年货啥的，其展现出的实用性亦是不差。
行驶系统部分，逍客Prem逍·夜版搭载了2.0L+CVT的动力总成，最大马力151Ps、最大扭矩194N·m。对于这套动力总成，它的平顺性与发动机可靠性均无需担心，只是11.2秒的零百加速实测成绩，表现就比较普通了。倒是它的NEDC综合油耗仅为6.2L/100km，比某些轿车表现还好，经济性不赖。
底盘方面，该车采用的是前置前驱布局，悬架为前麦弗逊+后多连杆的四轮独悬，行驶品质还算不错，滤震性、舒适性都可圈可点，整体调校也偏向于家用。所以，若买车主要用途便是家用和上下班通勤代步，那逍客较为“温柔”的底盘表现，想必就挺契合你的需求。
编辑点评：
这台2022款日产逍客Prem逍·夜版给小编的第一印象即是：它的车主整体年龄应该都挺年轻；即便已经结婚，想必也只是小三口之家。
因为Prem逍·夜版的逍客比常规版看上去年轻了不少，空间可能不及很多同价位国产SUV，但对于90后或者90后家庭来说，它加以黑化后看上去减龄了不少，空间实用性也算刚刚好。且在三大件稳定性、低油耗方面，逍客这些年的口碑也不差。所以，如果是追求运动化外观、用车稳定性/舒适性与用车低成本，那逍客Prem逍·夜版在该价位中还是值得各位年轻人一看。