说来也挺搞笑的，别人去旅游，是攒够了充足的资本，而我的旅游，是刷的信用卡。
说白了就是一场毫无计划的临时起意吧，我觉得大家完全可以把这篇文章当作茶余饭后的一些搞笑谈资来看待。
2021年的十月，是注定让人难以忘怀的，是这一次的旅行，为我平淡而又乏味的人生添上了浓墨重彩的一笔。
那是一个风和日丽的十月，虽然已经入秋，但是阳光依旧是温暖如春，依旧和往常一样明亮的早晨，一家三口吃着早餐，谈论着各自对于假期的打算
我的老公说他一直有一个骑行西藏的梦想，随后我也说，那带上我吧，一起去骑行，但是还有个5岁的孩子可怎么办呢？
之后我们不约而同地说，要不带上孩子，趁着国庆节期间高速免费，开车自驾去西藏吧。
其实我当时的话语，是带着半开玩笑的态度说的，可是我没有想到，他却当真了，一个劲地说，真的，要不我们今天就出发吧。
我没想到我半开玩笑的一句话，竟让他如此认真和向往，那就究竟是一个什么样的地方能够让他如此向往，如此冲动，丝毫不考虑这一路上的经济花费问题呢？我也是很好奇。
终于在 他展露出那种对于西藏这个地方，既强烈又热切的盼望之情后。也许是我对于他描述的那副画面有所向往，我们在当天早晨收拾好行囊，决定带着5岁的孩子，来一场说走就走的旅行。
我们用来自驾的车辆还是一辆来自于2012年的老途观，由于行程的匆忙性，走之前并未给车辆做一个全面的检查，只是匆忙的开到附近的修理厂进行了一个简单的检查和充气，也许正是这样一系列不确定的匆忙行为，也就预示着我们这次的旅途并不是一趟顺利愉悦的旅途，相反更是历经了种种艰难。
当天中午，我们怀着期盼又激动的心情，匆匆忙忙地踏上了那条通道，伴随着路上温暖的阳光和孩子的欢声笑语，我们一路驰骋。
可是，当我们穿越过山东的高速，进入到河南高速的时候，在时速大概110左右的一段路途中的时候，车子突然扑哧一声，随即车身开始猛烈的摇晃，方向严重偏颇，方向盘变得十分难掌控，但是幸亏是我老公在开车，他马上意识到是轮胎可能爆胎了，并提醒我看好孩子，他准备靠边停车了。
当真是惊险，这也是自己第一次经历高速爆胎，原来高速上突然的爆胎，是这样的感受，尤其是当准备靠边停车的那一刹那车摇晃的太厉害了。
这是车子在进入河南境内的时候突然爆胎了
后来我们换上备胎，在就近的高速路口下去了，换了新的轮胎。
应该是轮胎被扎了导致爆胎
在换新的轮胎后，我和我老公都有那么一阵的迟疑，我们的潜意识中意识到此次出行，因为这样的事情发生，这也许可能不是一个好兆头，我们刚出山东，就发生了爆胎的事故，也可能是老天爷在提醒我们要“迷途知返”或者是“及时止损”。
但随后，看着我们身后已经跑的那段长长的路，我们现在已经在河南境内了，如果现在打道回府是不是就等于放弃这次旅途，或者说在旅途中遇到困难，我们怕了，我们不具备探险的精神，遇到困难后不能坚持走下去？
这样的想法只短暂地存在一瞬间，也许是年轻又迷茫的我们，总想给平淡如白开水一样的生活，加一味不一样的调味料，也或许是因为两颗年轻而又不安于现状的心，向往另外一种不平静而又新鲜的生活，加之我们的不甘心，不放弃，所以我们决定继续前行
去找寻梦中的圣地和那方遥远的净土。
我们在夏邑服务区休息
好在这次的事故有惊无险，当天晚上，我们在夏邑服务区休息，一家三口栖息在车上的后备箱中，因为这匆忙的行程，预算是非常有限的，我们只能把更多的钱财用于路上的油耗和食物，所以住宿的话，我们带了被子，把汽车的后座放平后，然后三个人躺下后，正好可以容纳下不怎么胖的两个大人和一个5岁的孩子。
在夏邑服务区
夜晚栖息于车上的后备箱
此后接下来的几天我们穿过河南，来到陕西，又经过甘肃，湖北，一路向西，直到我们进入了四川省成都市，这几天的历程可谓是匆匆忙忙，一路上未曾停歇，除了晚上栖息在服务区之外，历时大概在三天左右。
这是我们来到四川成都，在一个快餐店吃快餐。
在成都简单地休整下后，我们又开始往雅安出发了。
我们打算在雅安上318国道，开始我们的进藏路线。因为在来之前我老公就告诉我，318国道是中国当之无愧的最美的景观公路，是318国道最独特的精华，所以一生一定自驾一次，领略一次，才不虚此行。
就这样，我们在雅安进入了这条传说中的最美自驾公路
当我第一次进入到这条公路，刚开始的景色说实话并没有让我觉得多么惊喜，因为我自己就从小就是甘肃长大的孩子，对于山，我已司空见惯了，或者说我见得最多的就是连绵起伏的大山，但是我老公自上了这条路后就在那里一直惊叹，一个劲的暗自陶醉在蜿蜒起伏的山中。
就这样，在蜿蜒曲折的盘山公路中我们一路前行，欣赏着沿途郁郁葱葱的美景，好不自在。原本以为美好会伴随着我们一路前行，直至我们旅途结束，可是接下来所发生的事情，现在想起来依然让我觉得心有余悸，以至于现在我都会觉得那天发生的事情让我感到深深的恐惧。
那种感觉就像是，把你丢在一个很深的深渊中，然后你极力地想从深渊中爬上去，你去寻找墙壁上能够让你抓住或者依托的东西，可是后来你发现墙壁上十分光滑，甚至连一棵草都不长，你大声的呼救，然后你听见了声音，但是你随即绝望的发现，那个声音只是你自己的回声。
没错，车子第二次出现了问题，在我们行驶在距离泸定县城还有十几公里的盘山山路里的时候，我们不知道是不是跟山上云雾缭绕的潮湿雾气有关系，或是因为车子年代久远，有些零件已经退化的问题，终于在一处半山腰，这里云雾缭绕，路边上的数目郁郁葱葱，我们忍不住停车熄火，驻足观赏一番，可是当我们观赏完美景，给车打着火，准备继续前行的时候，发现汽车的方向盘确怎么都转动不了了。
这是什么原因，下车着急查看，或是反复重新起停汽车，仍旧无果，我们开始惊慌，有点不知所措，车子是能开的，但是方向盘就跟锁死了一样，任凭你怎样转动，都无济于事，可这条路通往泸定县城的路一路上都是弯曲的盘山公路，如果是直线可能还好走，可是这样的蜿蜒山路，依靠的就是方向盘的转弯呀。
当时的那种恐惧，现在看来依旧还是历历在目，我们还带着一个5岁的孩子，后来在没有任何办法的情况下，我们打算打电话联系拖车救援，可是当我们找出手机，也许是被恐惧和无助冲昏了头脑，我们急切的搜索当地的救援电话，可是我们早已忘记，这可是在大山深处，这里人迹罕至，四处荒无人烟，怎么可能会有网络和信号呢。
这可真是应了那句“叫天天不应，叫地地不灵"啊。
眼看天已经要黑了，我们又是恐惧又是心急，可是时间一分一秒地溜走，既然手机无信号，无法联系救援，那我们只剩下最后一条路，也就是唯一的一条路，就是自救了。
我们只能试着启动汽车，打开双闪，慢慢往前一点点开，在直线路上还好走，可是在遇到弯路的时候，我们惊喜的发现在汽车行驶的过程中，只要使上自己全部的力量，借助汽车行驶的惯性，方向是可以转动那么一点点的，需要很大的劲才可以转动那么一点点。
我们仿佛在黑暗中看到一丝曙光，下坡转弯的时候把时速降到了大概15的速度，我老公累得满头大汗，直喘粗气，后来有一一个拐弯，那个弯有点大，是我和我老公使出九牛二虎之力才扳动方向盘。
就这样从距离泸定县还有十几公里的半山腰，我们一步一步硬是把车给开到山下面来了，到泸定县城的时候已天黑，我们只好找把车停在了一家汽车修理厂的附近，然后匆忙去饭店吃了点饭，早已累的筋疲力竭的我们，一家三口再次栖息在汽车的后备箱中，等待第二天的天亮。
这一天其实真的很狼狈，就像第一次的爆胎一样，我看见了那个无助又恐惧的自己，我也看到了在经历恐惧挫败之后，我们坚定寻求自救的勇气，并且一起并肩走过最艰难的那段路。
在第一次经历爆胎事故后，我们并未放弃，那第二次经历比第一次更加严重的事故后，你们肯定以为我会动摇，没错进藏的道路就是这样艰难重重，且充满未知的危险，但是当黎明的曙光又再一次透过车窗照在我们的脸上的时候，那么温暖，我们已经横跨了将近大半个中国，才来到这里，如果这个时候放弃，是不是太对不起这一路上热血又充满期盼的那份坚持了。
在泸定县城汽修厂
所以我们一致决定，在泸定县修好车，坚持走下去，修车需要花1天的时间，修车厂检查出来故障了，是汽车的方向机坏了，需要更换方向机总成，零件加工时费一共是3800元。这笔钱是刷了信用卡，这突如其来高昂的修车费用，着实让我们有点措手不及。
师傅正在检查故障
随后我们在泸定县城找了一家住宿的地方，这是从山东出发后的第一次住宿，好好休整了一天。
我们住在在泸定县城的一家宾馆，等待汽车修好
第二天车修好了，我们再度收拾心情，收拾行囊往下一站---康定，出发。
沿途看见了好多自驾车上贴着这样的标志，然后我们也买了一张印有“318此生必驾”这样的标识卡贴在后车窗的玻璃上面。
康定县城
在进入康定县城的那一刻，我看到天空在太阳的映照下，给我的感觉就是，前一秒我还处在一个非常沉闷的环境下，后一秒我就进入到一个恍若隔世的空间中，一瞬间铺面而来的是身心的豁然开朗，还有天空中漂浮着的似棉花一样的云朵，那种洁白如雪的云朵，我感觉离我很近，就好似我一伸出手我就可以触摸到一样，昨天因为汽车故障笼罩在我心中的不快和恐惧，也在此刻被这神奇的景致治愈了，我不禁感叹，这真是一个神奇的地方。
此后我们驾车翻越了折多山。
登顶折多山
这里就不做太多赘述，随后来到了新都桥，“那个著名的摄影天堂”
在新都桥，这里海拔大概在3000左右，给孩子吸氧
新都桥标志建筑物
318沿途的美景
这是到达天空之城理塘
翻越宗拉山
第一次看见五彩的经幡
西藏的河水
西藏的河水是那种我从未见到过的清澈透明，给我的第一感觉就是很像小时候老家门口的那种未被污染小溪流，那么纯净，但不同于小溪流的是，这种水带有一种天然的野性的粗犷的美，这种美是任何人工行为无法复刻出来的那种天然美。
西藏的河水
西藏的河水
在318，路遇无名的山水，悄然下水一番欣赏
临走时我捡了几块石头当作了留念
这次惊心动魄的旅途，虽然有美得无可比拟的风光，当然也就存在着一些未知的危险，在我经历了前两次惊心动魄的艰难后，我认为我依旧会经历第三次，第四次，乃至更多次，就像下面图片中遇到的一样，你不知道在路上会遇到什么，就像你不知道你前一秒还在欣赏美不胜收的画卷，后一秒你就会看看到从天而降的巨石，像一只拦路虎一样，突然掉下来横在马路中间，挡住你的去路，或者这只巨大的拦路虎会在某个弯道处，突然出现，让你来不及反应来不及刹车，充满了无法感知的未知性。
这是我们在某处拐弯突然遇到的巨大巨石
路途中我们看到了很多自驾的，最特别的是这辆车，用拖拉机拖着一辆房车。
拖拉机房车
在路上有时候会很抱怨，西藏的汽油真的太贵了，但是在我们自己经历种种翻山越岭的旅行后，也就突然明白了，在这样的环境和地域下，运石油过来也是一件相当不容易的事情吧。
著名的七十二拐
我们来到了著名的七十二拐这里，这里从高处往下看去，看到的是一条一条蜿蜒曲折的线路，那是一条条修建于山坡上的路线，从高处一直蜿蜒盘旋而下，看到这里，当时的我被深深的震撼了，难以想象在那样陡峭崎岖的山披上是如何开凿修筑这样的一条路的，真是一处奇迹景观。
这是著名的七十二拐
这个是一处非常有名的建筑物，好像叫做米堆冰川。
318此生必驾，网红打卡地
匆匆地前行的旅途，对于旅途中收费的一些景点，由于经济的压力的不足，我们一概未去，只是在去往拉萨的必经之路上打卡了一些免费的沿途景点和无名山水，我们的终点是拉萨，在参观完布达拉宫后就打算返程。
接着我们开始向林芝出发了。
这是去往灵芝的路上
这是去往灵芝的路上
在去往拉萨的路上，遇到的一头牦牛，别看西藏的牦牛木木讷讷的，我也是第一次见识它发脾气的时候，当时我记得就是这只牦牛，它把它自己的嘴伸在垃圾桶中，应该是在找寻食物，然后过来好几个自驾游的年轻男女，他们拿着手机，想要和正在找寻食物吃的牦牛合影，然后那几个人对于牦牛并没有防备之心，突然牦牛察觉到了有人过来 ，就把插在垃圾桶中的牛头转了过来，并且还很配合地陪着那几个年轻人合了一张影。合影完毕后，有一个年轻的小伙，不知道是不是为了感谢牦牛的配合，他就伸出手去触摸了一下牦牛的角，这一摸，可了不得，那头黑色的牦牛直接把那个小伙子用脑袋给顶出去一米远，真是太可怕了，原来牦牛的脾气这么大。
牦牛很有脾气，如果大家去西藏，尽量不要去触摸它
还有遇到牦牛横穿马路的，如果自驾去西藏，这种现象太常见了。
在经过大概10天的匆匆旅程。我们的最后一站就是拉萨，我们打算参观完布达拉宫就返程了，这是刚进入拉萨市的标志性建筑物。
然后我们在拉萨市找寻了一家便宜的特价宾馆，这是此次行程中第二次住宾馆，第一次还是在泸定县城住的，因为那次是汽车方向机出现了问题。这为期十多天的行程，为了节约路费，我们仅仅住了2次的宾馆。
在拉萨的第二天我们报了一个当地的一日游，花费100块钱，其中包含了布达拉宫的门票和参观藏族居民的平常生活以及特产购物行程。以下是一位藏族的卓玛带着我们来当地的购物厅购买特产，由于囊中的羞涩，我并未购买任何一件特产和食品。
参观藏族购物厅
卓玛带领我们去参观藏族民居
一日游的行程，早上都是关于购物的，直到下午的三点，才将我们从购物景点送至布达拉宫，布达拉宫里边是不让拍照的，，如果没有专业的导游讲解的话，那些厚重的历史典故我们很难完全看明白。
我看到了布达拉宫里边拥有的数不尽的珍宝，闪闪发光的佛珠，以及高贵且稀有的珠宝玛瑙，还有很多价值连城的文物古董，建筑独特的佛像灵塔和精美绝伦的壁画经书，让我眼花缭乱，惊叹无比。
站在宏伟的布达拉宫前面，突然能够感受到来自中国古代劳动人民的智慧，和自己身为中国人的骄傲和自豪。
布达拉宫
布达拉宫附件的转运桶
参观完布达拉宫后，返程我们选择了109国道，穿越一次无人区，可可西里，翻阅过唐古拉山脉，在参观完青海湖，西宁大清真寺后回到甘肃天水，我的老家。
以前只在电视中看到过无人区，里边是黄沙漫天飞舞的情景，可是当我第一次身临其境地来到三江之源，可可西里的时候，我才似乎体会到，真正的无人区远比电视里的要可怕。
首先是道路的崎岖，你一眼望去，这里的道路似乎是很平坦，但是当你开着车从上面经过的时候，路面就像是一条由波浪线铸成的曲线，它是时常的起起伏伏，颠颠簸簸的感觉，仔细一看，这里的路面不知道是因为地形的原因还是大车多的原因，路面严重塌陷，凹凸不平，无法平稳的驾驶。
然后是海拔的问题，这里的海拔真的是奇高，一路走过，氧气明显地感觉出了稀薄，5岁的孩子坐在车里不知道是因为路面的严重颠簸还是因为氧气的稀薄，走到半路突然出现了恶心，头晕，并且呕吐的行为。差点吐在了车上，当时给他匆忙地吸了几口氧气，就下车找了一处空地，他把吃进去的食物全都吐了个干净。
可可西里无人区
这里海拔5000，氧气稀薄
当我带着孩子吐完之后，匆匆上车的时候，突然我看见从不知道哪个方向跑过来两只类似藏獒的大狗，真的太可怕了，这要是野生的，在这荒郊野岭的，被他咬了可如何是好，我并不知这两只大狗是野生的还是有人饲养的，但是幸运的是我们前脚刚刚上车，刚刚关好车门，那两只大狼狗才过来的。真是太险了。这两只大狗围着我们的车团团转，导致我们不敢轻易地启动车辆，我们怕压到他们，所以我把窗户打开了一点缝隙，丢给它们两根火腿后，它们似乎才罢休，我们连忙开着车一路狂奔向前。
在可可西里遇到的藏獒
这到底是野生的还是被人抛弃的，有人知道吗？
穿越可可西里大概花费一天的时间，最后我们一路沿着唐古拉山脉，终于走出了这段让我闻风丧胆的可可西里无人区的旅程。
经历过无人区的荒芜，进入青海湖附件，在这里看到了当地居民居住的房子，似乎才让我悬着的心终于放松下来，因为那个荒芜恐怖的可可西里，因为穿越可可西里无人区的那条道是漫长无比的，我们越过一个又一个的山头后，发现又是一个又一个的山头和无止境的颠簸。如果知道109国道是这样的，下一次，我可再也不要来了。
车辆依旧疾驰在天地间，看着身后徐徐离我离我原来越远的可可西里，突然一瞬间感慨万千，318的美丽和109的荒芜，这两个地方在我心中形成了瞬时的反差。
记得小学课本中有一篇课文，就是写的青海湖，这次我终于是看到了美丽的青海湖。
为了节省路费，我们没有买门票，而是从青海湖旁边的小道进入的，那是一扇小门，当我们开着车准备进入的时候，突然出现的一个大叔告知我们 ，如果你要从这里开车进入的话，也是可以的，但是要收费，进去一次10块钱。
就这样，怀着敬畏和期盼的心情，来到了美丽的青海湖，领略了一番它迷人的风采，湛蓝的天空，深蓝色的湖水，以及草滩上生长的一垄垄黄灿灿的油菜花，果真如《青海湖》的作者冯君莉笔下的青海湖一样，也不禁发出了和作者一样的感慨，“谁能相信这是大自然的现实，而不是大胆的梦幻呢 ？啊，青海湖，梦幻般的湖！”
随后一路前行，来到了青海的省会西宁市，品尝了当地的特色美食------炕锅羊肉
然后穿过甘肃兰州，来到了我的故乡甘肃天水，到此你们肯定以为我匆忙的行程就结束了吗？其实还远远没有结束，在我们刚刚从天水下了高速后，在当地受疫情的影响，逐渐开始实施的管控措施，让我们还未来得及与我的父母相聚，就被困在弟弟的房子中，无法离开，我们也只好配合当地的防疫政策，乖乖居家，等待疫情的结束。
这是被困在天水的第11天
从山东出发的时候我还穿着的是一双凉鞋。现在看来这双凉鞋与当下的环境来比对，却是那么的格格不入，因为天水深秋的寒冷，是远比我想象中的来得更那么凌冽一些的。
被管控的小区，我们在这里度过了将近20天
但是在疫情管控极为严格的那几天，我可怜又年轻的二姨，就是我妈妈的亲姐姐，因病逝世，年仅54岁，因为当地严格的管控，妈妈和我都无法回去看她最后一眼。这件事情，乃至现在都让我无不深深的扼腕痛惜，这件事情也终究成为了扎在我心中无法拔出的一根刺
因为关于我的幼年时光，其中有一段欢声笑语的记忆是在我的二姨家中度过的，可是如今，因为疫情这件事情的阻挠，我却不能去看他，也不能去送她，让我极为懊恼自责。
我想，她肯定对我很失望了的。
时年才54岁的二姨
疫情之下，大街上空无一人
在天水被困将近20天，随后，高速路口的放开，我们才真正地踏上了返程的道路。在经历了去程的一系列困难，以及后来的艰难旅程，也就注定了我们这一路的不平凡和不顺畅，当然回山东的路途也注定不是一帆风顺的。
其实困难一直伴随着我们，并且从未消失，伴随着疫情的逐步控制，我们才真正的踏上了返程的道路。
但是再返程的途中，经过陕西咸阳高速服务区，就遇到了这么一件让人哭笑不得事情
大概是下午5点左右发生的事情。
还是关于那辆2012年的老途观的事情，这件事情，我无法评判我们在这场事故中到底是幸运的还是不幸的，怎么就那么巧合呢，车子在行驶的过程中突然无力，随后车子开始自己慢慢减速，直至无力再继续向前行驶了。
我们原本以为车子可能又是哪个零件坏掉了吧，就赶紧靠边停车了，但是巧合的是我们停车的地方正好是咸阳服务区的边上，一米也不差，我们把车停在应急车道上重新打火，可是奇怪的是车子无法正常打火了
这是什么原因呢，然后我们看服务区有一家修车厂，但是当我们去找修车厂的人修理的时候，却发现修理厂下班了。
此时天色已黑，现在只能先在这个服务区呆一晚上吧，等明天天亮了再说吧。就这样，我们推着车子，艰难额把车子挪到了服务区里边，一家三口又挤在后备箱中，度过了这漫长又寒冷的夜晚。
第二天天亮的时候，我们赶紧联系修理厂的人员，先是给车子连接通电打火电，但是连接了好几次，这辆老途观都无法连接通电打火，这就奇怪了，其中一个修理厂的人说，汽车在没油的情况下就这样的打不着火，你这个可能是没油了，你看看油表，然后我们看了油表，但是油表显示还有半箱的油啊。
然后修理汽车的那个人说，还是先加100的油看看，如果不行，再看看是不是别的原因，就这样，给汽车在加了100的油后，再进行通电打火后，车在一瞬间竟然打着火了。
后来，我们如梦初醒一样，然后计算了一下我们的加油里程，才明白了，是油表骗了我们，油表上显示一半的油，可是实际上又油箱中已经没有油了。这可倒好，因为油表不准，害我们在这里又耽误了一晚上 的时间，还给修车的100元的修车费用。
你说这到底是我们的幸运还是不幸，幸运的是我们的车子在油表不准的情况下，油耗耗尽，它就正好停在了咸阳服务区的边上，一米也不差，可不幸的是，因为车子油表显示不准的故障，导致我们又在车上后备箱度过了一个寒冷又无助的夜晚。
第二天，我们给车子加满油后，经历一整天的奔波，终于在晚上顺利抵达家中。至此，我的西藏之旅到此才真正的结束了。
自从山东自驾西藏历程大概历经半个月的时间，花费算上修车的费用大概在12000元左右。这只是粗略的估计，不知道你们自驾大概花费多少钱？
作者：芬芳的年华
在旅途中，让我记忆最为深刻的是独腿的那个朝拜者，尘世如潮，人来人往，有幸在拉萨布达拉宫的山下，看到这样一位特别的人，他单立着的一条腿，是那样的引世人注目，我不知道他是经历了怎样的苦难，失去了自己的腿，我也不知道，到底是什么样的信仰和力量，支撑着他用一条腿匍匐着跪拜，不卑不亢，一路朝拜。
我想在他的内心深处，肯定有一束不一样的光辉照耀着他，这束光或许就是信仰的力量，这种信念对于存在于世俗的年轻的我来说，我可能一时间真的无法感知无法理解，但我相信，他眼睛和信仰所朝着的方向，一定是一个莲花盛开，佛光普照，没有病痛和苦难的地方吧。
写下一些对于此次西藏之旅的感悟：在去西藏之前，我只知道西藏地处中国最西南，是青藏高原的主体部分，有着世界屋脊的美誉之称。
她可能非常贫穷和落后，在我的潜意识中，那这样的地方能有什么景致呢？但是当自己抛开一切，决定给平凡的生活加一味不一样的调味料后，勇于探索未知后。我才似乎真正的明白了，大家口口相传的那句，西藏是离天堂最近的地方，我也终于悟到那句，身体在地狱，眼睛在天堂……一点都不夸张。
关于经费，以及出行的方式，比如我带着5岁孩子进藏，夜晚一家三口挤在狭窄的后备箱睡觉，在旅途中，只看一些无名山水和沿途免费的景点等等。
我觉得虽然条件有限又艰苦，但是比起乏味又平淡的生活来说，这未尝不是一种全新的体验呢？这就是在我平淡生活中勾勒出的另一幅美好的画卷。
在路上，不管是骑行的，还是穷游的，甚至还有很多徒步的，我认为对于我们这些人来说，西藏或许就是我们的一个梦想，我们就是去见识世界，去完成这个梦想，所以果断的就去了。那些拖着沉重的行李徒步和骑行的人，我真心佩服，他们是拥有何等的勇气和坚韧，我现在似乎可以体会到了。
真心感悟到的是：别人告诉你的景色，任凭他描述的天花乱坠，无与伦比，你可能依旧会感到陌生模糊，只有当自己身临其境的看到后，才知道那些景色是真实存在的。
如果你问我，你这次说走就走的旅行，有什么意义或者你收获了什么？我认为就是，最美的风景和收获都在路途中，在路上你会遇到那个未知的自己。