#秋日生活打卡季#-这 是 自 驾 地 理 的 第 241 篇 原 创 路 书-
G219第六段，一段尚未完全通车的景观大道。
若论自驾旅行者最喜欢的公路，G219必定上榜。
这条被无数公路爱好者、专业人士不断研究、自驾的公路，向来热度不减。无论是沿途精彩的自然风光，还是极为浓郁的人文风情，都是旅行者为之启程的理由。
甚至有人放话：“走完G219，天下无路可走！”由此可见它在旅行者眼里的地位，但全长10065公里的G219，一般人还真没有办法一次性走完。
由此，我们将G219拆分，进行系列路书制作。今天的这条G219第六段自驾线你一收到，意味着该系列接近尾声。
走上它，你会遇见“西夜古国”叶城、“疏勒古国”喀什市、“苹果之乡”阿克苏、“龟兹古国”库车、天山神秘大峡谷、大小龙池、“九曲十八弯”开都河、“空中草原”那拉提、“人体草原”喀拉峻、“塞上江南”伊犁河谷、“天马故乡”昭苏等等。
本段为G219路书系列——G219第六段（叶城-霍尔果斯段），此前我们已完成G219路书第一段（东兴-河口段）、G219路书第二段（河口-腾冲段）、G219第三段（腾冲-墨脱段）、G219第四段（墨脱-吉隆段）、G219第五段（吉隆-叶城段）。
PS.目前入疆防疫政策（信息源自国务院客户端）：所有来（返）疆人员提前使用“新疆政务服务”小程序进行入疆申报。对中高风险区域7天旅居史的来（返）疆人员，采取7天集中隔离/居家隔离医学观察。7日内有低风险地区旅居史的人员，应在第1、3日落实两次核酸检测，并做好健康监测。（政策随时在调整，请以最新为准）
G219第六段自驾线路示意图，制图@《中国自驾地理》
穿越天山 G219第六段
（一）南疆丝路文化段
南疆那如梦幻一般的大漠与历史明珠般的古丝路，为这一段带来极为浓郁的自然与人文风情。
第一站 阿克苏
苹果之乡。
自叶城出发，一路沿G219走，将会来到莎车。
莎车最出名的莫过于塔莎古道，当年玄奘法师东归时走过这条路，还是西域新疆通往帕米尔高原的重要通道，如果有时间，值得走一走。
塔莎古道，摄影师@风和日丽
莎车继续走，就来到英吉沙，这座县城最值得去的，或许就是那小刀村。
村子因盛产小刀而闻名，又因是英吉沙的辖区，所以冠以英吉沙小刀之名。是的，就是那中国少数民族三大名刀之一的英吉沙小刀。
在网上，这种小刀售价一两万也是常事，不过对于旅行手信来说，一般几百块就可以买到很好的。
英吉沙小刀，图源@维基百科
过英吉沙后，如果觉得累了，可以改道G315往北去喀什市进行休整，而喀什也有很多地方值得去玩，比如喀什古城或者一些热闹的夜市。
喀什毕竟是新疆热门旅游目的地，网上包括我们都有很多相关的攻略，这里便不再多讲。
喀什古城，摄影师@卢比肯
之后，继续沿着G219往阿克苏方向走，就会进入南天山与喀拉塔格山之间的山地，因此这一段是纯粹的峡谷风光。对于古人而言，这段峡谷路，也是他们一个很重要的、连接西域的一个通道。
而当出了峡谷，迎来的便是南面塔克拉玛干沙漠的热浪，阿克苏就坐落在南天山脚下，直面沙漠。
阿克苏的南面，是以胡杨林为背景，保留刀郎人历史遗物，并真实还原刀郎人生活场景的一处景点——刀郎部落。
新疆烤馍，摄影@joel heard
在这里，可以见到刀郎人的建筑、生活、饮食与手工艺，当然也能品尝到上过《舌尖》的刀郎红柳烤肉。
阿克苏的北面，是G219上的温宿，也是阿克苏的旧城，这里虽然没有阿克苏市区那样繁华，但温泉还是比较出名的，感兴趣的话可以在这里泡泡天然温泉。
自温宿继续走，最远只能来到博孜墩，由于G219夏塔（特）古道段，即温昭公路段还没有修通，也无法继续往前走，这时就需要从阿克苏继续往东走，到库车走独库公路。
穿越南天山后会见到的伊犁草原，摄影@lin lone（请横屏观看）
规划中的G219温昭段，基本是沿古道翻越天山，未来一旦修通，亦将是名副其实的冰川大道。
直线距离100多公里长的公路两侧分布有极为壮观的冰川群，如托木尔峰琼台兰冰川、托格腊苏冰川、夏特冰川、木扎尔特冰川、格别里齐冰川、卡拉库买冰川、什波雷克达坂北坡冰川群、卡拉格玉勒（乌库尔）冰川、土格别里齐冰川等。
托木尔峰琼台兰冰川，摄影师@王铁男
勘路者说：从莎车开始，一直到英吉沙这段路的两边，修了很多的营地，有些营地修得非常漂亮，赶上有位置的时候，也可以去住住看，晚上吹风跟拍星空都非常的完美。
在英吉沙购买英吉沙小刀时，最好问问店主能不能帮忙快递。因为小刀属于管制刀具，购买时需实名、拍照和上传身份证登记。如果带上车的话，可能走到下一个县城或检查站，就会被收缴了，建议让店主帮忙寄回家。
自驾小贴士：阿克苏市距库车市约278公里，行车用时约5小时30分钟；自阿克苏往东走G314、G579过拜城县而转S307到库车；赶路的话也可以直接走吐和高速G3012，花上3小时20分钟即可抵达库车。
从叶城开始的塔莎古道：
制图@《中国自驾地理》
（二）阿库南疆风情段
人们都说北疆看风景，南疆看风情，阿克苏-库车这一段的路上，既有着一段段美好而迷人的故事，也有一座座神秘的古国遗迹。
第二站 库车
龟兹古国。
库车是一座非常棒的城市，在其名为龟兹（qiū‘cí）的时候，就早已声名远播。汉西域三十六国中，它是其中的大国之一，也是汉中央政府在西域的政治与军事中心。
而在隋唐时期，风靡一时的“霓裳羽衣曲”，正来自龟兹。
作为重要的文化中心，也作为佛国，龟兹是世界上唯一一个四大文明交汇之地，也左右着西域与中原的佛教传播。
因此，在库车不得不去的地方有两个，克孜尔千佛洞与苏巴什佛寺遗址。
克孜尔千佛洞，摄影@VIP读者·里花石
克孜尔千佛洞，开凿于公元三世纪，成于公元九世纪，时间跨越幅度极大，是中国现知最早的大型石窟群，为中国四大石窟之一。
洞窟分为谷西、谷东、谷内、后山四个区域，但目前仅开放谷西区域的一些石窟。
石窟之下的广场上，鸠摩罗什坐像定格在许多旅行者的相机中，鸠摩罗什是一位与玄奘齐名的哲学家、翻译家。
鸠摩罗什塑像，摄影师@张展
我们所知的“色即是空，空即是色”等译词的《般若波罗蜜多心经》，其实基本源于玄奘法师版本，毕竟它流传最广，但比玄奘法师早两百年的鸠摩罗什，就已着手翻译。
苏巴什佛寺遗址，也叫苏巴什古城，佛寺始建于魏晋时期，兴盛于隋唐时期，原为龟兹古国的皇家寺庙，鸠摩罗什曾在这里开坛讲经，玄奘法师亦驻留两个月，后来毁于13世纪的一场战争，只留下一堆夯土遗迹供后人凝望。
苏巴什佛寺遗址，摄影师@王铁男
目前佛寺只开放西寺，苏巴什石窟也在西寺不远，为苏巴什佛寺僧人修行参禅的禅窟。若想进入寺中参观，也需要签署一份协议，大体为保证不走下栈道，不触摸破坏遗迹等内容。
自驾小贴士：库车市距那拉提镇约346公里，行车用时约6小时30分钟；自库车往北走G217独库公路，过巴音郭楞乡、巴音布鲁克而到那拉提；由于G217独库公路段是季节性公路，若逢未通车状态，则需要由库车往东走G314，过轮台县、铁门关、库尔勒，转G218过博湖、和静、巴伦台、巩乃斯而到那拉提，全程需花费11小时30分钟的时间。
乌孙古道徒步穿越线：
制图@《中国自驾地理》
（三）独库公路风光段
这一段其实是以雅丹与峡谷风光为主的独库公路南段，在地形上会经过多个达坂，山高路险，是独库公路的险要路段。
第三站 那拉提
美丽的草原与森林。
独库公路属于季节性公路，每年的通车时间基本在五月底到六月，若逢天气异常，也会延期至7月通车。
从库车出发走独库公路，沿途会经过典型的雅丹地貌带，该地貌所衍生出的风景，有如红山石林、天山大峡谷等等。
天山神秘大峡谷，摄影师@卢比肯
过了这些比较经典的景点的后，公路边上的大龙池、小龙池是旅行者们比较喜欢打卡的，经过一段盘山公路后，就可以穿越铁力买提隧道。
铁力买提往巴音布鲁克这一段路虽无特殊风景，以高原风光为主，但路会比好走很多。
巴音布鲁克与那拉提一样，都是旅行者们喜欢停下来歇脚、休整看风景的地方。
巴音布鲁克湿地，摄影师@探路者
在蒙古语中，巴音布鲁克有“富饶的泉水”之意，近千个大小泉眼遍布天山腹地，并与周围的雪山融水汇聚成巴音郭楞州的母亲河——开都河。
丰富的水资源滋养了这片土地的一切，也让天山腹地成为水草丰满的草原，形成了各式各样、大大小小的沼泽、湿地，成为水鸟的栖息地。
巴音布鲁克天鹅湖，是最容易碰见天鹅的地方，同时栖息着一百多种鸟类，如金雕、白肩雕等。
巴音布鲁克，摄影师@探路者
倘若你运气不好，也许无法见到天鹅的身影，但你可以选择在清晨或傍晚，站上巴音布鲁克草原的高处，看到在阳光点缀下的开都河九曲十八弯，见识最典型的地理景观——河曲景观。
那拉提，世界四大草原之一，自古便是著名的高山牧场，这里山多林密，绿草成茵，河道密布，既有俊美的群山，又有苍郁如涛的松林。
那拉提，摄影@bai shine
每年6月份到9月份，是那拉提草原最热闹的时候，周围草原部落的诸多活动，如赛马、叼羊、姑娘追等，也将在这个时间里举行。
那拉提花海，摄影师@卢比肯
勘路者说：铁力买提隧道时有暗冰，注意行车速度。出了隧道以后会有很长的一段弯道公路，记得掌握好下坡入弯前的降挡减速。
由于那拉提与巩乃斯两地齐聚，附近的牧民也在这里放羊牧牛，所以时不时就会遇见一大群牛羊从公路上慢悠悠走过，这时也不建议下车，牧民所养的牧羊犬往往藏于其中，它们对陌生人可算不上友好。
自驾小贴士：那拉提镇距伊宁市约272公里，行车用时约4小时50分钟；从那拉提往西穿越伊犁河谷，走G578过新源、巩留，并在阿克吐别克转S220即可抵达伊宁。
（四）伊犁河谷风光段
这是一条满眼野花的草原牧场与河道、河谷、雪山及茂密森林交相辉映的风景大道。
第四站 伊宁
宁静的河谷之城。
自那拉提往西走G578，巩乃斯河及支流会一路伴随，过新源、巩留，便到了阿克吐别克。
在线路上，自这里往西北、西南分叉，如果你想先去昭苏，则可以走G577过特克斯而到，反之，则走S220等公路前往伊宁休整。
特克斯是一座世界上唯一建筑正规、保存完好、规模最大的八卦城，为我国规划史、建筑史上的奇迹之城，欣赏它的最佳方式是热气球或无人机，当然，也可以城里的街道走走看看，感受接地气的风土人情。
特克斯，摄影@zongnan bao
感兴趣的话，也可以从特克斯去喀拉峻草原景区，或沿着公路去到科桑溶洞、琼库什台村。
琼库什台村，图源@图虫创意
伊宁始建于1762年，称“宁远城”，是惠远古城八个卫星城之一，今天为伊犁首府。
这是一座在春天鸟语花香的现代城市，它冬无严寒，夏无酷暑，草原与雪山交相辉映，杏花、薰衣草、榆叶梅，在这里上演着“你方唱罢我登场”的场景。
伊犁河，摄影师@卢比肯
如果你喜欢杏花，每年的4月是杏花开满伊犁河谷的时间，而在伊宁，海棠路-六星街段是最早迎来杏花的地方；如果你喜欢薰衣草，它们会在每年6月，开满伊犁河谷的每一座薰衣草园，比如伊宁的伊帕尔汗薰衣草观光园。
惠远古城，摄影师@卢比肯
如果你喜欢民俗，那么不应错过位于伊宁城南的喀赞其，在这里可以看到维吾尔族同胞们最真实的一种生活状态。
勘路者说：伊犁河谷的路段，测速非常厉害，警察的执法非常认真，一定要注意车速，否则下一秒就是一张罚单。
自驾小贴士：伊宁市距霍尔果斯市约96公里，行车用时约1小时40分钟；自伊宁走G218，过霍城而到霍尔果斯。
（五）昭霍天山河谷段
昭苏跟霍尔果斯之间，横亘着一座山，名为中天山，山下则是特克斯河等河流滋养的昭苏草原，因此走上这一段，除了接近边境外，也会遇见看不尽的草原峡谷风光。
第五站 霍尔果斯
“驼队经过的地方”。
作为泛亚公路——亚洲公路5号线（AH5）的途经点，霍尔果斯一直以来都是我国一座非常重要的陆路口岸。
那些从上海等地沿着连霍高速G30远道而来的货物，会经由霍尔果斯走出国门，进入哈萨克斯坦，远行至中亚、欧洲。
霍尔果斯口岸，摄影师@卢比肯
因此，关于这里的风景，也往往是各种贸易中心或者国门口岸，如霍尔果斯中学旁的中哈霍尔果斯国际边境合作中心，它是中国第一个跨境经济贸易区。
距合作中心不远的则是霍尔果斯国门，倘若想体验霍尔果斯热闹的风土人情，则可以跑到友谊路去逛逛。
自驾小贴士：霍尔果斯市距昭苏县约197公里，行车用时约3小时50分钟；自霍尔果斯出发，全程可走G219，若逢特殊原因，如边防管控等等，及碰到伊昭公路S237未通车，则需要先到特克斯，再到昭苏。
（六）夏塔古道段
夏塔古道是连接天山南北的一条捷径，也是最险峻、最高危的徒步穿越线，更是未来G219穿越南天山的一段公路选址，届时，关于这里的风景也会一一揭开。
第六站 昭苏
天马故乡。
昭苏地处中天山山脉南麓，伊犁河谷西端，被乌孙山、阿腾套山、南天山、查旦山围拢，形成高位盆地，从而拥有特殊的地理气候，长冬无夏，春秋相连，是新疆唯一没有荒漠的县城。
昭苏县城附近除了草原石人外，最值得一游的莫过于油菜花田、夏塔（特）古道。它是新疆最大的油菜花产区，每年种植的面积在100万亩上下，占到了新疆油菜花种植面积的4成。
伊犁草原与马，摄影@lin lone（请横屏观看）
每年7月份，昭苏百万亩油菜花接连开放，犹如金色的毛毯，伸展在无垠的昭苏大草原上，从身边连到山边，从山边连到天边，从天边映入眼帘，油菜花明黄耀眼与天山雪峰遥相辉映。
穿越夏塔（特）古道，摄影师@王铁男
夏塔（特）古道又称夏台古道，为丝绸之路的交通要道，位于南天山北麓。古道起于昭苏夏塔牧场，终于阿克苏温宿县，是一条从昭苏跨越南天山至南疆的捷径，后因玄奘取经路过，而称“唐僧古道”。
夏塔（特）古道上的冰雪隧道，摄影师@王铁男
古道其实是一条基本废弃的古代交通要道，后随着旅游业的兴起而成为一条精品旅游线路，在徒步圈里颇有名气，与乌孙古道、狼塔C线，一同组成天山徒步穿越高难度线路系列。
夏塔（特）古道上的军事要塞，摄影师@王铁男
如今为夏塔古道国家森林公园的一处景点，同时也开辟了4、5公里的初级穿越线，很适合新手去走走看。
勘路者说：如果要来昭苏，或走夏塔古道，最好结伴而来，因为昭苏的湿地、草原比较多，有时会出现陷车的情况。
因夏塔古道的复杂地质条件，目前已经不允许个人穿越夏塔古道，而古道往往在每年8、9月份开放徒步穿越，倘若要穿越至温宿县，就需要参加新疆的户外俱乐部组织的夏塔古道穿越活动。
游玩食光·G219
手绘地图，制作@《中国自驾地理》
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G219第六段，一条正在修路，但风景早已藏不住的公路。
来源/公号：中国自驾地理
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