写于2018年10月13号
2018年10月4号行程
赶日出
在威海成山头的天尽头观日出，是游客最重要的节目，因为神州大地每天第一缕霞光都从这里开始显现。
昨天下午（3号）很晚才到达“天尽头”，日出肯定是看不到了。好在乳山银滩离这不远，上下距离几十公里，所以回银滩看日出一样。
哦，忘了介绍，乳山市银滩是一段20多公里的太平洋海滩，也是属于山东威海管辖，因海滩沙子洁白如银，得名银滩，距青岛130公里，烟台90公里，威海90公里。
当地老百姓自豪地称银滩为“天下第一滩”。
昨晚夜空，满天星斗，所以一早5:30就信心满满地来到海边。遥望东方，好期待一团巨大火球突然蹦出浩瀚太平洋海平线那美妙一刻。
哎，老天爷故意刁难，漫天乌云，可就是东方海平线处堆满云朵。
最终，海上日出还是没有看到。作为补偿，朝霞映红的天边、渔船晨归。
图1 踏晨渔归
赶海
所谓赶海，就是去海边的海鲜早市，渔归而集，渔去而散。
一般，渔公半夜1点左右出海捕捞，清晨5点归来。渔公卸下海鲜后，早已在海滩等候的渔婆，马上开始分拣各类鱼虾贝蟹，就地出售。
所以，赶海，首先图个新鲜，其次是便宜，对于像我们这样的内地人，当然还图个海边生活的别样情趣。
图2 将渔船拖上岸的拖拉机
图3 渔公、渔婆分拣忙。很多海鲜都不认识
图4 沐浴朝霞的赶海人
图5 大海虾，12只/100“大洋”
下图6 欲与手掌试比大的对虾
图7 小海蟹，10元就这么多，爱要不要!
从2号到银滩开始，“被迫”餐餐海鲜，满嘴大海味。所以今天初步计划：一早看日出，跟着只赶海不买鲜，之后回住处装车出发，作为本次银滩行的“最后早餐”，再去赶小侯家集，吃油条+豆腐脑，然后开始本次真正旅行：自驾步量烟台到丹东大陆架海岸线。
10点前，宝驴就可以在去烟台国道上撒欢了。
可是，大海虾实在太诱人，小海蟹实在太诱人，不买，实在对不起自己。此刻，耳边又骤然响起电视剧《水浒》那句著名歌词：该出手时就出手！
买了就后悔！活蹦乱跳的虾蟹路上怎么做熟呀？
于是只得更改计划：先去小侯家集“最后早餐”；再回住处装车；熬到中午虾蟹大餐后出发。
图8 小侯家集现挤现卖羊奶
图9 下一只
图10 六只满一盘
图11 还有一盆小海蟹
终于，下午两点后离开银滩，驶向本次自驾游的真正起点：烟台市。
从武汉出发时，胞姐专门吩咐，路过烟台一定买烟台大苹果。烟台是我国苹果种植的“重灾区”。正值收获季节，到处都是果农驾着满载苹果的三轮摩托车，奔向收购站的繁忙景象。
路过一个规模较大的苹果收购站，停下小五，向年轻老板询价。
“两元一斤”。顺手他递给我一个粉红大苹果品尝。咬一口，甜为主、酸为辅、嘎嘣脆，味道和口感极佳。
二话没说，70多斤。
交完银子，望着堆积如山的粉红苹果，好奇地问小老板：主要卖给连锁超市吧？
小老板呵呵一声紧跟着说：“就是烂在地里也不卖给他们，他们太霸道了！一大堆费用还不说，还压款，卖给他们是找死！我们现在主要是通过自己、或公共电商平台发货。”
对于我来说，这样的回答一点也不奇怪。
目前在我国，规模大一点的连锁零售业几乎都是“上游盈利模式”。所谓“上游盈利”，就是商家通过进场费等“苛捐杂税”向供应商要钱，作为盈利。
打个形象比方：商家把供应商当唐僧。一边，一天到晚惦记着怎么吃唐僧肉；另一边，大谈与唐僧一起去西天取经，岂不是白日做梦！
商家唯有“下游盈利模式”，供应商才可能愿意与商家共同打造供应链！比如“盒马鲜生”、比如“永辉”。
扯远了。
重新骑上“宝驴”上路。
年轻老板的话还在耳边回荡，一不留神，本想绕过烟台直奔东营黄河入海口，结果却进入烟台市中心。到处都是堵车，费好大劲才逃出来，上正道。
天色已很晚很晚，只能就近在烟台高速服务区停车过夜了。