终于，一年一度的国庆节马上就要到了，对于每天生活在快节奏的奋斗者来说，趁着这个机会出去放松一下紧绷的心态是最好不过的选择。当然了，再说他们的同时，我也是毫不犹豫的跟我志同道合的朋友们约了起来。并且，我还选择了我最喜欢的牧马人，它在我的眼里是没有任何硬派越野可以取代它的位置，而这也是我果断租下它的理由。那么，下面就对这款车进行一波简单的赘述。
外观方面
从前脸来看，Jeep牧马人标志性的设计已经具备了极高的辨识度，超高的底盘也足以证明这款车的越野能力。该车前脸采用了圆孔式的灯组造型，硕大的直瀑式中网以及两侧宽广的轮供和前脸硬派的保险杠，营造出颇为粗犷的力量感，从而使得这款车看起来更显硬派。
从侧面来看，Jeep牧马人的整车车身尺寸为4882/1894/1838毫米，轴距为3008毫米，而它的最小离地间隙也是达到了242毫米，由于车身底盘较高，该车也是配备了车侧固定脚踏板，从而方便用户上下车。另外，这款牧马人的接近角达到了34.8°、离去角达到了29.2°、最大爬坡度更是达到了57.7°，从数据上就可以看出这款车夸张的越野性能。
除此之外，这款车还配备了外挂式的全尺寸备用轮胎，上掀式开起的后挡风玻璃设计的非常人性化。并且值得一提的是，它的车顶是可以拆卸的，再加上运动型的车内防滚架，更是提高了该车的安全性。在外观方面，总的来说牧马人方正的造型设计，体现出了非常霸气的硬派越野姿态。
内饰方面
坐进车内，可以发现牧马人车内具有非常复杂的实体按键，一团乱的中控布局看起来有些毛躁，但是对于经常越野的人来说，它的这些按键确是非常实用的设计，并且根本不会感到它有多么的混乱。真皮材质的方向盘配备了方向盘加热功能，并且具有非常不错的舒适握感，7英寸的组合仪表更是彰显出了十足的力量感。8.4英寸的中控大屏配备了一些实用性较高的功能，例如GPS导航系统、车载蓝牙电话以及手机互联映射和语音识别控制系统，虽然没有太多的配置，但是对于一款硬派越野来说这些配置已经足以。
性能方面
相信大家早就想看它的越野性能了，当然也有很多车友已经看出这是21款的2.0T高地四门版车型。它搭载的是一款代号为N的266Ps马力的发动机，最大功率达到了195.4kW，峰值扭矩也是达到了400N·m。另外，再加上8AT的变速箱、带有多片离合器式中央差速器的分时四驱系统、中央差速器锁止功能、低速四驱以及越野模式的加入，更是让牧马人具备了非常出色的越野性能。除此之外，前后整体桥式的非独立悬架结构，更是让牧马人在通过一些极为恶劣的路面环境时能够更好的适应环境。
结言
看到最后，以上就是我对这款高地四门版牧马人的赘述，作为我唯一喜欢的一款越野车，牧马人的整体表现以及它霸气的外观都是我喜欢它的原因，242毫米的最小离地间隙，以及卓越的越野性能和高强度的车身结构，都无时无刻的给你带来非常出色的产品实力。总的来说，牧马人这款车对于我来说是一款从小喜欢的车型，直至现在终于能够在国庆期间开上它去游玩，完成我心中的梦。那么，如果你也有这方面需求的话，不妨到广州快的出租汽车服务有限公司成都分公司咨询一下。