易车原创 假期出游现在已经变成了人们最佳的解压方式之一，同时还能和家人一起享受愉悦了快乐时光。尤其是国庆十一长假，更是人们出行旅行的最佳时节，去看更美的风景，玩最野的阿拉善等等。本期内容主要推荐几款能越野又兼顾家庭用车场景的车型，而主要这些车型也是今年热度比较高的新车供大家选择。
坦克300
售价：19.88-28万元
坦克500
售价：33.5-39.5万元
坦克300自诞生以来，在很多的自驾游线路上都能见到它们的身影，比如川藏线、新疆自驾游以及穿越阿拉善等等线路上都有它的身影，当然作为兼顾城市SUV属性又拥有越野能力的坦克300确实获得了不少消费者的青睐。坦克500也同样拥有不俗的实力，同时相比坦克300来说坦克500在豪华程度、舒适性上都有不错的提升。因此这两款车型都算得上是目前消费者比较中意的自驾出行选择的车型。但是除了这两款车型之外，其实还有其他新车可选。
北京BJ60
预售价：23.98-28.98万元
作为北京越野打造的全新中大型SUV，北京BJ60未来也是能满足很多用户在自驾出行中用车的需求。首先，新车采用非承载式车身，标配四驱系统、前/后桥两把电控差速锁，中央电控分时四驱分动箱配有锁止功能、四轮独立悬架，而且配备丰富的科技配置和智能配置，其可玩性不止在于越野。
造型方面，北京BJ60沿用北京越野家族式设计语言，U型五孔隔栅、开眼角的前大灯都是它的亮点所在。再看尾灯，让人联想到北京城市地图，车灯亮起后，刹车灯面罩上显现的图案酷似传统灯笼，蕴含传统文化“守正创新”精髓，同时能看到备胎罩外圈结构增强。
内饰设计方面，北京BJ60中控台采用钢琴烤漆面板，提供座椅通风、加热功能，“前后差速锁”拨钮和四驱模式选择旋钮，提升可玩性。车内座椅布局可以提供5座和7座车型可选。配置方面，新车将全系标配10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏等，而除入门版车型外，其余车型还都将配备L2级自动驾驶辅助系统、流媒体内后视镜、透明底盘等。
动力方面，北京BJ60搭载2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率196kW，峰值扭矩406N·m，传动部分，匹配8速自动变速箱。同时，还将提供分时四驱、前中后三把差速锁、蠕行模式、ATS全地形系统等提升越野能力的装备和功能。
2022款上汽大通MAXUS T70 澳洲版
售价：12.78-14.78万元
很多自驾游往往会需要装载很多的行李物资，所以坦克300或者BJ60这种硬派SUV这类车型无法满足载货需求的时候，皮卡的货箱是适合作为自驾游工具车的首选车型，货箱不仅能装载不少物资，甚至连烧烤架、帐篷等等都能统统装进去，充足的物资准备是一趟自驾游必备的，甚至有车友因为物资不能带齐而放弃了计划的出行路线。这个时候皮卡车的优势就非常突出了。
上汽大通MAXUS T70就是可选车型之一，重要的是它从售价、产品力、通过性、装载能力、改装潜力上都能满足爱好自驾出行的消费者。这款车目前售价，6MT手动挡车型售价12.78-13.78万元、6AT自动挡车型售价13.78-14.78万元。目前购车可享现金礼（购T70澳洲版车型享3000元现金补贴）、焕新礼（保险补贴、保养礼、金融贴息、置换补贴5000元四选一）、抢购礼（通过上汽大通天猫官方旗舰店可抢购99元抵2000元购车抵扣券）、试驾礼（至上汽大通经销商门店预约试驾皮卡可享50元试驾礼包）。
新车前脸采用了全新的八边形矩阵进气格栅，与透镜大灯、LED日间行车灯相呼应。同时，还有凸起的轮眉、金属侧踏、镀铬后视镜、车顶行李架、后车厢龙门架等装饰及配置。2022款T70澳洲版内饰采用了红、黑大面积拼接配色设计，并将升级版的软性材质进行包覆。可选装10.25英寸液晶悬浮触控大屏，并搭载智能网联系统。提供前排座椅加热、电动天窗等配置；副仪表台以及出风口进行焕新升级；后排座椅支持四六比例放倒。
越野撒欢，安全第一，所以出游用车的安全性也非常重要，上汽大通MAXUS T70澳洲版是一款符合ANCAP碰撞测试五星安全标准的皮卡，不仅配置了高强度钢五星安全车架，而且大范围应用了热成型技术和车身激光焊接技术，更好地增强车身和车架的强度。同时加上ESP+HAC+HDC智能驾驶辅助系统组合、360°全景影像等安全配置，用户的出行安全也更有保障。
动力方面，新车搭载了有着“中国心”十佳发动机称号的“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW、峰值扭矩400N·m，具备工信部公告认证的3吨拖拽能力。此外，2022款T70澳洲版搭载博格华纳分时四驱系统，可实现两驱、高速四驱、低速四驱的切换，并可选装后桥差速锁。不但能提供更强大的动力表现，燃油经济性在同级别车型里也非常突出。
山海炮
售价：未上市
在刚刚开幕的2022成都车展中，长城炮高性能豪华皮卡--山海炮正式发布亮相，新车是目前长城炮皮卡的旗舰车型，拥有全新的外观设计和非常可观的车身尺寸，动力方面新车将配备3.0T+9AT动力系统。
外观设计部分，以前的长城炮普遍走的年轻运动风格，而这次的山海炮则注重的豪华感。前脸拥有一个面积非常大的、用粗壮且密辐的横向镀铬饰条构成的中网格栅，造型上很有传统美系豪华车的设计风格。车头硕大的品牌Logo位于中央，整体风格硬朗。车头两侧的LED光源头灯进行点缀，进一步提升了该车在夜间的视觉效果，与现款长城炮车型相比显得更深邃有气势。前保险杠采用黑色喷涂，红色的拖车钩非常醒目，据悉新车可以选装前绞盘。
新车拥有有尺寸较大的后尾箱，进一步提升了该车的实用性，并且尾箱门的开启方式多样化。新车的车斗容量较大，配备坡道梯卡槽，方便装卸货物，整个龙门架看起来非常粗壮有力。尾部预留了多功能线束、后拖车装置等接口。
内饰方面，新车的座舱整体设计没有追求皮卡常见的泥粗狂感，而是偏向城市SUV的那种豪华，布局上是传统的悬浮式T型布局，不过金属、木纹饰板及皮质材料的各种堆叠，打造出了非常有传统豪华气质的座舱。
大尺寸的全液晶仪表和中控屏幕突出了一定的科技感，搭配old money风格的石英钟表很有视觉冲击感。驾驶席座椅宽大厚实，缝线纹路十分豪华。就像坐在一个沙发上一样。后排则提供三座布局形式，与前排豪华程度无异的座位进一步以提升了整车的舒适性。
新车的挡杆区域造型与坦克500十分接近，飞机推杆式的挡杆造型非常有科技感，周围的实体按键视觉和触觉感受也颇有高档感。宽大的中央扶手箱有着非常不错的容积，除此之外整车内部的储物空间也相当充裕，彰显了皮卡车型应有的实用性。动力部分，新车将搭载一台3.0T V6发动机，匹配9AT变速箱。
自游家NV
售价：未上市
自游家NV新车定位中大型五座SUV，提供纯电动和增程版两种动力可选，纯电版CLTC工况续航里程550km，增程版车型WLTC工况续航里程939km纯电驱动模式下续航可达150km。对于自驾出行来说，不仅仅要拥有越野的能力，当然还需要解决里程焦虑的问题，所以这款车也是值得推荐的。
造型方面，自游家汽车结合了Urban Exploring城市探索融合风格，新车采用双轨环形车灯，提升识别度，以及能量堆栈，C柱采用了更宽阔的金属质感盖板，嵌入了数字感动态充电指示灯，将实用和科技感充分融合。尾部采用一体式火山口尾翼，集成顶部扰流板和侧风翼，同时将雨刮器嵌入尾翼内，减少了风阻，。车身尺寸方面，新车长宽高为4915*1950*1750mm，轴距为2900mm。
来到内饰部分，车内的造型设计较为常规，最吸引眼球的莫过于15.6英寸中控竖屏，并配有六科线性震动马达，可以提供触觉回馈。此前曝光的配置信息显示新将配备220V对外放电、主动进气格栅、隐藏式门把手、座椅按摩/通风/加热、新风检测系统、全景天窗、20英寸低风阻铝合金轮圈及多维声音响等丰富配置，同时车窗具备双层夹胶玻璃以提升车内静谧性。除此之外，自游家NV将配备标配ACC自适应巡航、LKA车道保持、全自动泊车等辅助驾驶功能。
动力部分，自游家NV全系标配智能电动四驱并支持7种驾驶模式，并提供纯电动和增程式混动两种动力可选。两种动力0-100km/h加速时间均为5.9秒。续航方面，纯电版CLTC工况续航里程550km，增程版车型WLTC工况续航里程939km（CLTC工况续航里程超过1257km），纯电驱动模式下续航可达150km。
摩卡DHT-PHEV
售价：29.5-31.5万元
魏牌摩卡DHT-PHEV算得上是今年比较突出的车型，续航能力以及性能方面、科技配置等都有要超越新势力的趋势。不过，它的售价确实让很多人对它诟病。补贴后售价29.5-31.5万元。新车定位中型SUV，搭载长续航智能DHT PHEV架构，纯电续航里程204公里，百公里综合油耗低至0.45升，百公里加速4.8秒。
外观设计方面，摩卡DHT-PHEV与摩卡在造型方面基本保持一致，六边形的进气格栅内部采用了全新锁子甲风格，配合全LED光源前大灯组，让前脸看上去气势十足。来到尾部，左侧PHEV蓝色标识则代表了其真实身份。
内饰设计方面，魏牌摩卡DHT-PHEV表现出了比合资品牌同级别对手更加出色的豪华感，依然采用被命名为“天穹互联中控”的设计语言，对称式设计带来很强的秩序感，尺寸巨大的中央触控屏也能带来更棒的使用体验和科技感。
摩卡DHT-PHEV全系标配HWA高速驾驶辅助，NOH智慧领航辅助将通过第三次OTA和用户见面。在技术拉满的情况下，车辆可以实现智能上下匝道、智能避让汇入口等条件下的智能驾驶，最大化的解放驾驶者的手脚。在日常通勤中，摩卡DHT-PHEV通过融合泊车、迹倒车、透明底盘等，解决用户在狭窄车位泊车、狭窄道路倒车等痛点，给予全方位的驾驶辅助支持。
动力部分，新车搭载代号E15BD的1.5T发动机+电动机所组成的插电混合动力系统，系统功率355千瓦，最大扭矩762牛·米。纯电续航204公里，百公里综合油耗低至0.45升，官方公布的百公里加速时间4.8秒。满油满电状态下， 摩卡DHT-PHEV可行驶超1000公里，在短途自驾途中一箱油既能满足一次旅行。同时，魏牌还给这款车的大电池配备了60kW快充，出门在外也可以更方便更快速的补电，最快25分钟可充入80%的电量，获得160km以上的续航里程。
红旗HQ9
售价：预售40万元起
如果想要选择MPV出行，强烈建议不要去一些不熟悉的道路。红旗HQ9近期刚刚公布预售价，40万的起售价，新车整体设计上看气场很强，前脸标志性的直瀑式进气格栅非常醒目，预计红旗LOGO还会点亮。同时，分体式头灯、安装在车门上的外后视镜都非常有特点。侧面造型修长得体，三角窗尺寸足够帮助驾驶员提高视野。实拍车型配备了双侧电滑门，D柱区域配有横向布局的饰条，尾门则配有一个尾翼。红旗HQ9长宽高分别为5222/2005/1892mm，轴距为3200mm，在这个级别当中它的车身尺寸能够打败大部分的竞争对手。
红旗HQ9的内饰为深浅双拼色风格，通过图片也能明显感觉到横向宽度。前排三幅式方向盘、中控液晶屏幕右侧还采用黑色亮板材质装饰，变速箱操控台与中控台相连接，挡位周边还配有手机无线充电装置等最为显眼。其他配置包括，电动调节座椅、液晶仪表、一键启动、定速巡航、自动启停、自动空调、电子手刹、流媒体后视镜等。
第二排为两个独立的座椅，造型宽大、头枕可调。同时，其具备电动调节、通风、加热、按摩等功能。通过控制器，还能对空调、影音等进行操作。红旗HQ9第二、三排座椅均不具备折叠翻转功能，行李区纵向长度为620毫米。
动力方面，红旗HQ9先期提供2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩380牛·米，匹配8速手自一体变速箱，驱动布局为前置前驱。加速9.5秒破百，综合油耗8.8升/百公里。
上汽大通MAXUS MIFA 9
售价：27.99-41.99万元
上汽大通MAXUS MIFA 9很大程度保留了MIFA EV概念车的设计元素，并在细节部分进行了量产化处理。新车整体造型极具新能源车型的特点，无论是分体式大灯还是贯穿式LED日行灯都是当下最新潮流设计元素，配合尺寸宽大的前包围，增强了前脸的视觉冲击力。
车身尺寸方面，新车长宽高为5270*2000*1840mm，轴距3200mm，定位纯电中大型MPV，内部支持6座与7座两种座椅布局，并配有双侧电动侧滑门。其中6座版车内第2排及第3排均为2个独立座椅设计。
MIFA 9采用悬浮式车顶，车侧窗镀铬饰条从前方翼子板一直延伸至D柱上方，成为了整个侧面的点睛之笔，后排还配备有隐私玻璃。车尾采用MPV车型经典的方正造型，贯穿式尾灯与前脸相呼应，点亮后更是有着不俗的辨识度。
来到内饰，大量平直线条的应用扩展了车内视觉宽度，看起来也更具空间感。车内最吸引眼球的莫过于由10.25英寸全液晶仪表、12.1英寸中控屏与12.1英寸副驾驶屏组成的贯通式三联屏，并采用高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术。车机系统是我们所熟悉的斑马智行系统，车内绝大部分功能都可通过这套车机系统实现，而在前排，仅有的部分功能按键也通过触摸的方式呈现，并提供震动提示反馈。
MIFA 9车内每排座椅在舒适性配置上都做到了一视同仁，即使是第三排座椅也配备了加热、通风、按摩及腿托功能。而第二排座椅的移动与功能操作均通过扶手前方的触控屏来实现，并可以通过一键操作来获得135°的靠背、腿托、脚托的坐姿。此外，第二排座椅还配备有10.1英寸联动控制屏、JBL扬声器、小桌板及220V电源接口等配置。
MIFA 9拥有OMS生物识别系统，并且以此开发了名为“如影随形”的功能。系统可根据乘客生物体征的识别，自动切换至预设坐姿。一键联动的功能可以同时控制纵向三排座椅，以求做到更自如的进出。
动力部分，MIFA 9搭载上汽集团智能高效电驱系统，全系搭载的前置驱动电机最大功率180kW，最大扭矩350N·m，采用怀挡式换挡机构，提升了中央扶手处的储物空间。续航方面，新车配备来自宁德时代的90kWh电池组，CLTC工况综合续航里程分为540km与560km，车辆的快、慢充接口位于车辆左后翼子板处，快充模式下电量由30%充至80%需30分钟。
驾驶辅助方面，MIFA 9配备的UTOPilot友道智途高阶智能驾驶辅助系统配备了1个800万像素前视摄像头、5个200万像素周视摄像头和5个毫米波角雷达。其采用商用专业级全国高速公路高精度电子地图，具有多图层、覆盖广、更新快、高精度等优势。
总结：很多人都会说自驾出行肯定是MPV车型要更适合，舒适性高、装载能力也要相比其他车型要更强。但是也有一些喜欢越野的自驾游爱好者，对于他们来说去到一些比较偏僻的地区或者喜欢挑战极限，那就需要一辆拥有四驱的车型，基本能够应付到大多数自驾游中所遇到的道路状况。当然，今天推荐的几款车型根据个人爱好来进行抉择，硬派SUV、城市SUV、皮卡以及MPV哪款更中意，就去4S店体验一下吧。