从事道路救援的朋友说：被车撞了还异常亢奋救人、后脑壳先着地、鞋子撞掉1只，只要出现这三种情况之一，当事人凶多吉少！
2021年3月，在南宁邕武路邕武立交桥下，一辆电动自行车和出租车发生碰撞，电动自行车上的男骑手被撞飞，在空中旋转360度后才落地，头盔被撞得破烂不堪。
出租车司机看到被撞成“蜘蛛网”的挡风玻璃，一脸后怕地说：腿吓软了！
直至看到骑手自己用手机报案，他才长吁一口气。
幸运的是，骑手头上的安全头盔救了他一命。
随着汽车保有量越来越多，交通事故频发，市内碰撞可能只是车损人受伤，要是在高速上，恐怕是车毁人亡。据不完全统计，国内每天因各种车祸去世的人达到300人左右。
而这些真实的事故中，有三个显著的特征，导致致死率高：
一、被车撞了还异常亢奋救人
二、后脑壳先着地
三、鞋子撞掉1只
如果遇到这三种情况，恐怕在救护车来之前，当事人就扛不住了。
一、为什么说：被车撞了还异常亢奋救人的行为，不能做？
曾经有个案例：年轻人坐熟人的车，在后排没系安全带，结果车主瞌睡打盹冲向对向车道，造成两车碰撞，年轻人被巨大冲击撞晕，等清醒后发现对方司机卡在驾驶室，于是他积极参与施救，让对方脱险。
时候感觉自己没事，而且还异常兴奋，就没去医院检查，回到家倒头就睡，结果第二天家人发现，身体已经冰凉。
事后法医鉴定：年轻人在事故中，由于没系安全带是主因，尽管没造成皮肉伤，但被撞成内伤，内出血短时间看不出异常，最后耽误黄金救援时间。
有人问：那年轻人，为什么会兴奋？
喜欢玩蹦极、高空速降机、过山车等极限运动的人，应该有这个感受，内心因为恐惧发生尖叫，这时候肾上腺素会增加，会让人更加兴奋。
同样发生突发事故，身体会发生微妙反应，刺激分泌肾上腺素，它有功能就是短时间内抑制疼痛。这点在各大影视剧中有体现，主角快GAME OVER 的时候，朝身上来一针，立马生龙活虎。
而年轻人就是因为这个原因异常兴奋，却感知不到疼痛，其实内伤已经很严重了。
二、为什么说：后脑壳先着地，存活率很低？
8年前，福建宁德的于先生，应朋友之邀去做客，由于喝酒后就在朋友家留宿，洗澡时不小心跌倒，后脑壳撞到盥洗盆，当即昏睡过去，地上一滩血迹。
朋友第一时间送医，可还是无力回天，最后朋友给予于先生家人50000元的补偿。
撞到后脑壳，是非常危险的！
像家里有小孩的，一不留心孩子就滚到地上，如果是前额头落地，最多就是红肿的包，要是后脑勺落地，且孩子不哭，那大人就要第一时间带孩子去检查了。
脑袋是人类的核心部位，中枢神经系统全部在头部，而头的构造是，前面硬，后面软。如果被车撞了，前额头着地，可能还有救。要是后脑壳被撞，那危险系数大增。
就像开头南宁那个骑手一样，在空中来个360度旋转，如果不是头盔，存活几率可能很低。
三、为什么说：被车撞飞，鞋子撞掉1只比两只还危险？
道路救援的朋友说：几乎每天都要处理大大小小的拖车事故，当事人要么一双鞋都在脚上，要么一双鞋都掉了，这种存活几率还比较大；要是只剩一只鞋，那就悲剧了。
后来我查阅了很多意外的交通事故，不能说这个观点一定是对的，但大部分是这个情形，只剩一只鞋的致死率相对高一些。
做两种假设：
1、被轿车撞的情况，当事人会受到三次冲击。
轿车车头低与SUV、公交车，如果车速缓慢撞到行人，行人可能直接应声倒地，只会受到一次撞击，多半是身体骨折。
如果车速过快，行人的下半身先被轿车撞击一次；接着因为惯性，上半身会撞到汽车挡风玻璃，形成第二次撞击，然后在反作用力下，人被撞得飞起，由于本能自保的反应，双腿会不自觉绷直，这时候鞋在空中容易掉落。
由于行人被撞多半是侧身对着肇事车，被撞飞落地后，形成第三次落地撞击，基本是一条腿在地上滑行，因此一只鞋容易脱落。
遇到这种力度的撞击，当事人生存率很低。
2、被大车撞的情况，要么被碾压，要么被直接撞飞！
公交车、货车、搅拌车等，车头远远高于行人，如果车速不快，但司机有盲区，可能直接从行人身上压过去，司机可能还察觉不到。
如果车速过快，行人接触到大车后，立马会被巨大的作用力弹开，人倒不会在空中翻滚，直接腾空飞行几十米的距离，落地后因为惯性继续摩擦前行，这时候鞋子多半会被地面刮掉。
大车的作用力，别说是行人，就算是小汽车，那个力度也是惊人的。
因此，不管是小车还是大车，如果速度不快，行人基本不会掉鞋子；但速度一快，只要被撞得腾空而起，那么落地后，鞋子掉落的几率大增。
由于汽车撞人的事故，人基本都是侧对着车，因此被撞后，一个腿在滑行的几率大于两条腿，这也是很多事故容易掉一只鞋的原因。
当然，有命大的人，就算掉了一只鞋依然没事，这个就是概率、运气的问题。
但是人不要把生命交给运气，什么事都要防患于未然。
作为行人，做到这3点，可以尽可能避免被汽车撞？
1、人是肉，车是铁，永远要对汽车心存敬畏，不要跟汽车抢时间，因为司机总会有分神开小差的时候，比如说打电话、捡滑落物品、跟乘客说话等。
2、不要横穿马路，更不要翻越护栏，因为行驶在内道的司机，注意力大部分时间是在右后视镜这一边，对于左边翻越护栏的人，有时候是真没注意。
3、行人遇到绿灯，也要养成左看右看的习惯，确保没车了，再过马路，也许你是守法公民，但司机是闯红灯的主，那就悲剧了。
作为司机，必须做到这3点，才能降低悲剧！
1、只要手握方向盘，就要眼观六路耳听八方，把一万种行人不正常、不理智的行为都考虑进去，因为没有车的人，永远不能理解：汽车有时候也没长眼睛。
2、不要开斗气车、不要有怒路症，人一旦愤怒，判断能力会下降，还会殃及无辜的路人和车辆。
3、喝酒不要开车，不是罚款的事，而是要敬畏自己和行人的生命。
最后！
如果看到当事人被撞导致鞋子脱落了，如果不专业，请不要去搬动他，搞不好会造成二次伤害，最有效的方式是叫救护车。
不管是司机，还是行人，生命都只有一次，敬畏生命，就是善待自己。