这一年的剩余时间，眼看着就“库存不足”了，是不是你也有很多自驾游计划没能实现呢？我们也一样，虽然周密规划并一如既往地为大家推荐各类主题的内容，但很少有机会实地去踩线与拍摄了。不过没有关系，送给大家这12期《汽车自驾游》杂志的推荐，并且有时刻准备着的愿望，待条件允许，即刻就能出发！
通过对众多自驾游爱好者的调查发现，“有钱有闲”几乎成了实施自驾游的必要前提，而能达到对金钱和时间自由支配的境界，实属不易。如果时间对每个人来说都是公平的话，那么最直观能体现金钱多少的“个人经济状况”差别还是比较大的。无疑，经济发达的地区，自驾游活动的市场也相对更加繁荣。大约在三年多以前，我们可能还会习惯性地说，经济发达的区域主要在“沿海一带”，那么近几年似乎已经被另一个词替代了——湾区！
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我们经常说的一句谚语是“条条大路通罗马”，其实用来描述进藏的历程也相当准确，正是回归了我们所说的“路”的含义，指的是朝向一个目的地，可以采用各种各样的走法，即便选择不同的公路，排列组合起来，也可以是多种的线路方案，看似以前途经过的路，但怀揣不同的心境再走一次，仍会有不少新的发现。
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在风光旅行中，非常吸引人的一类看点就是地质公园，不但因为它们具有稀缺的自然属性，而且富含较高的美学观赏价值。好在，特点各异的地质形态，在我国幅员辽阔的疆域内广泛地分布着；同时，自然景观在融合了当地人文元素后，便构成了该地独特的生活氛围，继而发展成为别具一格的旅游观赏与体验项目。
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只要关注户外运动的人，对露营生活都不会太陌生，至少从几十年前“驴友”等词诞生之前，就有一批一批的背包客打着铺盖卷上路了。他们将“背负”一词还原本义，往往只要一个人背起行囊，就算是敲定了这趟旅程的艰辛指数，打起背包，向脖颈后一甩，便开始用肩上承受的分量来换取露营生活的享受与乐趣。
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李商隐的诗作《夜雨寄北》，不但描写了自己孤寂的情怀，而且表达了对远方亲人深深的思念，同时也造就了“巴山夜雨”这个大家熟知的成语，此后一千多年间被若干文人墨客解析与点评，也留给我们在当今继续用来抒情、寄语，甚至遐想。也是从这个词语中，我才知道了还有一个叫“巴山”的地理名词。
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大致为东西走向的秦岭，向东逐渐展宽，覆盖于河南与湖北之间，南北宽度达200 公里以上，地貌分区的专业术语是：“这一带的山体即呈指状分开，自北而南有华山、蟒岭、流岭、鹘岭、郧西大梁等等。”最近几年比较吸眼的八百里伏牛山脉，凭其森林植被完好、历史典故众多、水源涵养重地等多种因素，也开发出不少山岳型的旅游景观地。
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说起青海的三江源纪念碑、四川的熊猫基地、黑龙江的东北虎林园、海南的呀诺达雨林、武夷山丹霞地貌等等，大家一定都不陌生，我也多次将这些著名的旅游目的地归纳进各种自驾游线路中，也为大家推荐了这些区域及周边的不同的玩法。但前些年就陆续有报道，很多区域不再允许游客进入，因为要真正地被“保护”起来了。于是，作为保护国家或国际生物地理或生态资源的区域系统的一个名词渐渐被大家所了解，即“中国国家公园”。
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前不久，汽车自驾游杂志社在线攒了个局，约车友们做了一期音频直播聊天节目，主题是“油价调整，对自驾游的影响到底有多大？”聊着聊着，话题自然而然地转到了新能源汽车上，因为已经能见到越来越多的车友，开着新能源汽车加入了自驾游的大军，甚至在非铺装路面的越野自驾游线路中，偶尔也能碰到新能源汽车的身影。那么，其实大家最关心的还是“里程焦虑”与“维修费昂贵”等问题！
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勤劳与智慧并存的恒温动物——人类，学会了通过衣物、采暖等方式保持体温，并不需要冬眠，因此冬季的户外运动依然活跃。如果能够利用特殊因子来控制神经荷尔蒙系统，调节器官的代谢状态，人类说不定也可以选择性冬眠，假如再将这种技术应用于未来的星际旅行，那么在漫长的旅途过程中，需要携带的食物和水等物资将会大量减少，等快要到达下一个即将着陆的星球时，再如同惊蛰时节一样将宇航员们“唤醒”。
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