为积极适应国内国际双循环新发展格局要求，满足自驾旅游市场新需求，推进威海文旅资源整合提升，威海市历时3年、总投资61.2亿元，高质量打造总长度1001公里的千里山海自驾旅游公路，把威海全市建成一个“没有边界的大景区”，形成基于产业协作、具有强大区域竞争力的全域文旅共同体，构建大众旅游产品供给新模式。
威海市委、市政府把千里山海自驾旅游公路作为全市扩内需、促消费的重要抓手，以“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，秉持全域旅游发展理念，创新推动一二三产业优势资源的整合、聚合、融合，用高品质休闲度假产品供给带动文旅消费转型升级，探索打造中国自驾旅游公路的新样本，推进国际滨海休闲度假旅游目的地城市建设进程。
全国首创非高速公路标准化运营模式
千里山海自驾旅游公路作为威海市“一把手”工程，由政府部门主导，具有较强的社会公信力。项目启动以来，威海市委书记张海波多次听取汇报，并先后两次主持召开威海市文化和旅游产业高质量发展推进会，协调各区市、各部门统筹解决项目建设提升过程中的“堵点”“难点”问题，汇聚起全市推进文旅产业高质量发展的合力。
针对国内旅游公路普遍存在的重建设、轻运营等现象，千里山海自驾旅游公路创新采取“政府为主导、国企为引领、市场化运营”模式，由威海市文化和旅游局作为牵头部门，协调各区市和交通运输、住建、农业农村、海洋发展等多部门参与，形成全市“一盘棋”的工作机制，由威海文旅集团采取共建和加盟的方式平台化运营。同时组织省内外规划设计机构、资深专家、运营公司，深入一线开展30余次调研，召开20余场专家评审会，对项目创意规划、设计施工、落地运营、融资模式、产品打造等进行深度调研和论证。
为进一步解决自驾路建设标准不统一、管理运营不专业等问题，威海千里山海自驾旅游公路创建并应用了非高速公路标准化运营模式，实施了《威海市旅游公路设计规范》地方标准，对旅游公路的信息标识系统、慢行交通系统等进行规范；制定了《千里山海自驾旅游公路驿站建设、加盟和服务标准》，实施“分批分期”加盟的办法，形成加盟商的良性竞争和评价机制。
“三大体系”推动线上热度向线下市场引流
在搜索引擎检索“千里山海自驾旅游公路”关键字，相关检索结果达到4300万个。如何抓住流量入口，实现线上流量向线下市场引流，威海市构筑起以自驾路为核心的运营生态、品牌形象和品牌产品三大体系，牢牢抓住扩内需促消费的“牛鼻子”。
截至9月，此自驾路线下开放的首批12处文化主题驿站，已成为带动周边资源的网红打卡新地标。线上搭建威海文旅产业互联网平台和“自在威海”智慧旅游平台，目前上线供应商81家，总访问量百万人次，通过数字化管理—数字化服务—数字化营销，构筑起线上线下相结合的运营生态体系。为自驾路量身定制一句广告语、一个 LOGO、一组歌曲、一部宣传片、一本自驾游护照，构筑起自驾路专属品牌形象体系。以“爱在威海”为理念，打造出具有威海IP特色的“春游·初见——夏游·热恋——秋游·重逢——冬游·表白”四季文旅品牌产品，推出20条精品线路和100个打卡点，形成自驾路品牌产品体系。
借力“千里山海·自在威海”自驾旅游品牌带动作用，9月1日至30日，威海市文化和旅游局在抖音旅游推广月期间，推出了“驭见九月·威海旅游直播月”活动，利用短视频、直播、达人种草等形式，开展“直播带货”进行门票预售，为旅游企业送客引流，通过创造旅游营销新热点，抱团发力，助力文化和旅游市场复苏和发展。
“四大引爆”行动激活文旅消费新市场
五一期间，威海千里山海自驾游公路相关内容两天4次在央视播出，假期全网播放量5天内破亿次。端午小长假期间，威海入选驴妈妈旅游网“国内长线游热门十大目的地”，成为携程网“小而美”住宿产品预订量增幅很高的城市之一。
一条路如何成为激活全市文旅消费潜力的“爆发点”？针对自驾游已成为国民出游的主要形式，市场呈现份额大、增速快、需求旺等趋势，威海市以自驾路建设为重点，实施了“四大引爆”行动。
征集“引爆”，面向全国开展路名、LOGO和广告语征集活动，吸引超过5000万人次的广泛参与，征集有效作品7083件，将征集过程变有效宣传推广；发布“引爆”，由分管副市长召开新闻发布会，组织120多家媒体重点宣传，在线与网友互动，多平台实现超过1000万次的观看量；启动“引爆”，结合5月1日千里山海自驾旅游公路启动，推出146项主题活动，组织“万人游威海”，营造全域启动、全城共享的氛围；推广“引爆”，吸引一批网络大V实地打卡，自主原创短视频通过各大平台发布，同步启动寻找“最美打卡地”活动，已实现1.1亿次网络流量热度。
“旅游+”推动一二三产融合创新
8月26日，威海千里山海自驾旅游公路客运专线开通。该专线实行公交化运行，沿线直达自驾路沿线多个重点景区、主题驿站，解决车站到景区的“最后1公里”问题，解锁千里山海自驾旅游公路“新玩法”。
千里山海自驾旅游公路的建设提升，肩负着解决威海文旅产业发展存在的资源分散、区域整合程度不深、高端休闲度假产品不足等问题的重要使命。
通过“旅游+”服务功能创新，项目统筹推进自驾路客运专线、景区直通车、商超等交通旅游服务设施建设，使之具有交通、生态、旅游、消费等复合型功能，提升自驾游服务能力；通过“旅游+”业态升级，整合沿线4个滑雪场、9处天然温泉、14个国家级海洋牧场和48家A级景区，与全市推进乡村振兴的80个样板片区、100个产业基地紧密结合，带动沿线百余个田园综合体、休闲采摘园、农家乐、渔家乐协调发展。将全域旅游资源串珠成链，使旅游与乡村振兴、红色教育、体育赛事、夜间经济、海洋文化等结合好，促进新业态和新产品的多元化融合，助力文旅产业转型升级。
9月9日，位于刘公岛客运中心东侧的威海海鲜美食广场开业迎客，配套周边新开放的金线顶公园，威海星级饭店的海鲜、烧烤琳琅满目，夜幕降临后的流光溢彩，让这里成为威海夜间品美食、休闲、健身、打卡的新地标。随着华夏生态文明馆、属相街特色街区、那香海探险世界、西霞口刘老根大舞台等一批项目的落地，通过打造新模式、新业态、新产品，全市旅游消费层次实现更高层次的提档升级。
出真招，才能见实效。以扩内需促消费为动力，随着以自驾路建设为核心的文旅业供给质量提升，威海文旅市场复苏按下“快进键”。2021年上半年，威海全市接待游客1714.47万人次，恢复到2019年同期的98.5%，居全省前列；实现旅游总收入225.78亿元，恢复到2019年同期的91%。
此外，4处新加盟自驾路驿站推进建设；“千里山海·自在威海”平台正在开发自驾导航功能；景区直通车项目、自驾车租赁业务启动论证……一批自驾路关联的重点项目正有序推进。未来，威海将继续以自驾路建设提升为载体，构建“旅游+”全域旅游发展新格局，不断满足外地游客来威休闲度假消费的新需求，同时实现市民对美好生活的新期待。
“文化和旅游主管部门将继续在资源整合、平台共享、功能提升、服务完善等各方面下功夫，重点围绕‘玩什么’‘买什么’‘卖个好价’3个方面，提升旅游产品的品质、提升文旅商品的创意、提升威海品牌形象和影响力，做好3篇‘提升’文章，推动文旅消费强劲增长，为全市经济消费注入新的活力。”威海市文化和旅游局相关负责人表示。（黎晓倩）