对于现在的很多老百姓来说，如今的生活条件好了，家家户户都有了小汽车，无论上班还是送孩子上学，以及开车自驾游都是一个不错的选择。不过，即便再有钱的人家，也会想着办法省钱，从而学到了很多省钱的小妙招。
大家都知道在我国的各个公路收费站，都会有不低的收费窗口向过往车辆收费的，除了一些拉着蔬菜水果的车辆，在享受国家的优惠政策之下才可以走绿色通道。而一些自驾游的司机，就想出了一个省过路费的好办法。
7月14日，在云南西双版纳某收费站，一名男子自驾游西藏后从云南返程，一查过路费要1800元，就利用自己的斗子车拉了一车芒果走绿色通道，并且告诉路的工作人员对其进行检查之后还放行了。
我是“正哥看生活”，和你一起追踪社会热点，感受百姓生活，解读人间百态。
很显然该名司机也是查询好了各项政策之后，才拉着这12箱芒果上路的，既然国家有这项惠民政策，自然人家就要充分利用起来了，不仅省了1800元的过路费，还带回去12箱芒果，果然是两全其美的办法。
当然，前提是该名司机的车辆是皮卡车属于货车，可以装12箱芒果过绿色通道，这样一来即便人家明目张胆地投机倒把，你工作人员也无话可说。当然，对比某些高速路口查到货车司机的线椒不是辣椒的事情，只能让人贻笑大方了。
很多网友看到这一幕更是纷纷留言表达了自己的看法。山东济宁一位网友提出质疑：“没有跟司机要运营证吗？”河南一位网友回复说：“皮卡运营证取消好几年了，蓝牌货车c1开的现在只要驾驶证。”
陕西铜川一位网友称：“去年我朋友开皮卡回家过年，从台州到西安拉了一车火龙果，回来之后刚好过年送亲戚，过去台州的时候拉了一车苹果送同事，都没有收过路费。”
不过，也有网友对这样的小聪明表达了自己的不满。河北石家庄一位网友称：“绿色通道，又是民生通道，就这么不要face，蛀虫！”
不过，河南的一位网友回怼说：“人家买的车也是按货车15年报废标准啊，这是国家政策的问题，既然是货车也是可以享受货车待遇的。”
对于自驾游返程拉着芒果走绿色通道，省了1800元过路费的事情，这到底是投机还是享受国家政策，这个只能是仁者见仁智者见智了。毕竟司机的车辆属于货车标准，人家拉什么自然由自己说了算，而一般的小汽车拉两个西瓜也可以说是车货混装。
看到该名男子成功利用一车芒果通过了一段高速路，不得不说这样的办法还真的是行之有效的。同时能把司机逼出来用这样的方法来省过路费，从侧面也反映了老百姓对于高速过路费，过高的一种抵触和反抗了。
同样，对于皮卡车载货的容量还是有规定的，就是必须超过百分之八十才能合格，否则你拉两三个西瓜什么的，很显然是达不到货车载货过绿色通道的标准的。
像这种利用皮卡车辆拉蔬菜水果，走绿色通道省过路费的行为并非个例。2021年1月5日，河北石家庄一位男子自驾游，就在走高速公路的时候，在自己的皮卡车里面装了一车的白菜走绿色通道，来享受国家政策。
黑龙江佳木斯一位网友称：有智商，60块钱买的白菜，从哈尔滨到南宁，过路费省2000多，白菜拉回去还可以低价卖 ，跑长途是最好使的。而且白菜的面积大，重量轻巧再合适不过了。
虽然驾驶人用皮卡拉蔬菜上高速的时候，直接走绿色通道就可以免费行驶，但是车主们也要注意自己拉的蔬菜，是否在免费范围内。只要属于“绿通”范围内的蔬菜，驾驶人用皮卡拉蔬菜走绿通车道，就可以不用交高速公路通行费，这也是国家给予的一项优惠政策。
大家对于皮卡司机这样的行为有什么想说的，你认为这是投机还是正常享受国家优惠政策呢？欢迎跟帖留言。