#雷克萨斯CT#雷克萨斯作为日系豪华汽车品牌，在凭借独特新颖的颜值风格下，受到了广大消费者的喜爱。除此之外，其实更多的是认可的丰田THS混动系统、以及品质稳定耐用性。今天给大家带来一款它家的入门级别家用车，雷克萨斯CT，油耗低空间大，接下来就一起来看看吧。
简单从外观上看，雷克萨斯CT2020款 CT200h 精英版 单色版本，前脸家族纺锤中网格栅，最为大气精致，博人眼球。其次是醒目而又凶狠的前灯组，虽为卤素光源，但灯光功能配备到位。C字扰流区域结合低趴前包围，运动大气。
光滑流畅的车身，腰线简单干练，显得很有动感。长宽高尺寸是4360x1765x1455mm，轴距2600mm，空间表现是够用的。前后的205/55 R16的旋转铝合金轮毂，以及大轮眉，气势动感都不错。
尾部运动时尚感爆棚，线条塑形很有力量感和肌肉感，尾灯带有不错凶狠的。蓝色的车标，带有一定信息，后包围宽大而富有气势。
车内来看，雷克萨斯CT2020款 CT200h 精英版 单色版本比较的老套，中控台没有中控屏，而是密密麻麻的物理按键，机械气息不错。做工到位很是厚实耐用，塑料的用料就显示廉价了些，功能配备上蓝牙、语音识别控制系统、胎压显示、无钥匙启动等。
真皮多功能方向盘，握感软和，支持四向调节。机械物理仪表盘，圆形指针样式，信息简约直观。
雷克萨斯CT2020款 CT200h 精英版 单色版本座舱配备毛绒织物座椅，座椅造型大气，对身体的包裹很严实，乘坐体验不输仿皮座椅，主驾驶为6向，副驾驶位4向，调节均为手动。
后排的空间不大也不小，地板平平地对于腿部很友好，座椅乘坐如同沙发般舒适，十分厚实软和，头枕配备到位，座椅可灵活40:60放倒。
后备箱给出的空间很大，日常家用是绰绰有余的，日常一家自驾游空间也能装得下。
雷克萨斯CT2020款 CT200h 精英版 单色版本使用油电混合系统，配备一台99马力、142牛.米的发动机，和一台81马力、207牛.米的电动机，和E-CVT无级变速箱结合，百公里油耗4.6L、加速破百10.3S、最高车速180km/h。
底盘前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂，前置前驱。
雷克萨斯CT的卖点是省油稳定，其次进口豪华身份，空间上没什么大问题，关键是车内配备功能硬件不到位，性价比低些。