前言
基于分享精神，现把整个自驾游过程分享出来，尽量写得有条理一点哦。如标题所言，分游记与攻略两部分，游记主要就是记录我们的整个过程，攻略就是一点建议。两者穿插起来写，其中攻略（建议）部分加粗显示，以帮助后来者。另外，也会尽量配一些图更直观一下。
准备工作与配置
我们前一天准备了帐篷，棉被（垫在帐篷里用的），爬行垫，空调被，一箱水，四瓶绿茶，水果若干（洗好后可以直接食用的），零食若干，伞，行李箱，3套换洗衣服（没打算在当地洗衣服，也担心订不到住宿，一天一套），充电器，充电宝，手电筒。
两台车（SUV与轿车各一），四大三小，10月3日从苏州出发，这已经是长假的第三天了，按说高速上应该不堵车了。
攻略（建议）：一个家庭一台车，不要坐太满，三到四人比较合适。某种程度上，轿车可能比SUV更好错车一些，毕竟小一点。山里昼夜温差比较大，多带点衣物，甚至长袖。
出发
我们是早上7点加满油出发，我们是先导航到【世界木屋村】的，原本是想在这里跟队友汇合的，但是导航鬼使神差地让我在一个小路上掉头，做不到啊！就直接继续往前走，改目标地直接到【皖南川藏线南入口】了。
从导航记录来看，第三天了，高速是一路畅通的，均速82.8算正常了，无拥堵。
长假第三天的高速确实一路畅通啊
攻略（建议）：没啥特别建议的，长假后两三天确实是高速的一个低谷。
第一站：皖南川藏线南入口
入口边上有一个小型停车场，可以短暂停车后打卡拍照。路边的大屏幕显示，每天限量2500台车，过量后可能实行交通管制。我们来得还算比较早，正常车流量，没有拥堵也没有交警执勤。听当地人讲，如果过于拥堵，会有交警执勤指挥交通的。
10:34拍摄的南入口照片
山路就此开始了。
10:44到达入口
也不太清楚这是什么地方了，但是这里有一大片区域方便停车，还看到一座桥，下面也有大面积的河滩，我们就停下来了。大山里面大部分都是比较狭窄的路，停车不便，只要找到能停车的地方，咱们就尽量停下来看一看。
请网友帮忙补充，这是啥桥
桥下的一大片河滩
储家滩么？
这也是随意在路边的一个小缺口停下车后找的一个小河滩，没有任何其他人，非常幽静。还有几艘小船，划船的撑杆，胆子大的话可以划到河中央去玩玩。为了安全，我们就在滩边摆拍了一下。
意外的发现
第二站：惠云禅寺
这是去上山的路上，一路上没停，只靠记录仪拍下了视频，可惜后来还被覆盖了。这条上山路宽度还算可以，错车难度不大，正好作为第二天挑战【桃岭天路】的一个热身还是不错的。
在登顶的最后一段路，有几个特别陡还带直角转弯的坡。如果是第一次开山路，要当心一点了，没有跟车的话，最好鸣笛警示一下，以免堵在拐弯处了。山路堵还带转弯，手动挡调到低档位或自动挡调整到S或M档（我2.0自吸用的2档），保持足够的动力。
上山到惠云禅寺的山路
登顶后远眺青龙湖水库。在惠云禅寺的边上有一个碎石停车场，上去问题不大，但是轿车下山的时候要注意好角度。见到一台宝马就尴尬地托底了。
这个地方没有餐食提供，只能自带干粮充饥了。
惠云禅寺远眺青龙水库
下山的时候，如果想慢慢欣赏风景又不急于赶路的话，建议挂2档可以均速慢慢地下山，既安全又舒适。
喜欢拍视频的可以选一款高清行车记录仪一路录下来，靠手机的话会晃得比较厉害，然后人也累。
第三站：方塘红杉林
这个季节不是最好的时候，因为红杉不红不绿的没有特色，一番枯败的景象。如果春末夏初，一片绿，然后水位较高也不错；如果秋末冬初，一片红灿灿也是另一番别致，然后现在这个时候确实是很尴尬的。
一个多小时，29公里。
山路里面均速26已经不错了
我们到这个地方临近景点门口的时候有点堵了，有交警骑着摩托车在疏通疏导。肚子也饿了，就在边上找了一家店吃饭，顺带就把车也停他们家了。注意了，附近的私家庭院停车会有人过来收费，有一家要20块。农家乐的价格比市区饭店的价格贵差不多接近一倍的样子，勉强还可以吧，毕竟是在景区门口，地理位置好啊。
这是路过的竹林，很想进去走走看看，只可惜不方便停车，只能走马观花地一扫而过了。
路边竹林
可能是第一次，也可能是欣赏风景？前面这台车开得很慢很慢，最后无奈下只能超车过去。这种小路超车的时机不多，因为弯道太多了。只能在有限的直道里面迅速果断地打灯加油超车。
虽然枯败了，也上几张照片吧，毕竟还花了门票钱的。尽管如此，在火热的国庆假期期间，依然要排队等候买“竹筏”（我感觉是塑料桶，不是真竹子做的竹筏，请网友们帮忙核实）门票。
有些枯败的红杉林
这是坐在“竹筏”上的视角，视野还是挺开阔的。
山水间的宁静
这条电动小筏会慢慢地划半个小时左右，坐八九个人的样子，工作人员会尽量把一大家子放一起。即便没坐满，也不会硬性拆散大家的。
下面这是堵在路上的时候从远处拍的红杉林，反倒不像近处看那么枯败了。
远眺红杉林
第四站：住民宿
还在红杉林的时候，民宿老板一直在问能不能赶到，说赶不到可以退定金。跟竹筏师傅聊天了解到，看样子是今天生意不错，民宿老板想退掉后再高价/涨价租给其他人。我们一再表示，马上就出发，只是路上有点堵。确实是在方塘乡堵得水泄不通，一动不动。
相比前一段，这一段就真是熬高汤啊！
平均时速才14公里，比自行车还慢
现场的这些车子中，我是第一个到达的。老板一直怂恿我退订恐怕确实是有一些小心思的哦——我把你招牌给打码了。不过，有一说一，老板饭的味道还不错，价格也比较实惠。
可能很多人关注住宿的问题了，稍微展开一下。首先，如果是平日的话，完全不用担心住宿的问题，随到随定即可。但是如果像我们一样，赶在十一黄金周这样的时间点。住宿就最好能提前预定，老板们也不好预估热门程度，价格一般也还算可以，不会特别离谱。我们是提前一天联系的老板（在美团上找的），一共联系了两家，其中一家直接劝退——他们家在路边，价格也高一点；另外一家就是我们住的这家，位置稍微远一点，属于在深山中的民居，既然都自驾了，那几公里的距离也不是一个事了。
我们是从南入口进的，通常最佳的居住地就在【板桥村】，因为这里离第二天要去的【桃岭天路】比较近，那里才是关键与重点。差不多正好处于中间靠后的位置，为避免拥挤。如果住在方塘乡上，价格也更贵一些，当然条件会好一些。
民宿
住民宿，可以提前跟老板预定餐食（早餐和晚餐），老板会为你提前准备，基本上都是一些家常菜。
第五站：最险六道湾--桃岭天路
先看看全程概况，均速才10公里，真的就是比自行车还慢了！不过，也并没有特意地赶速度，而是慢慢地通过并时不时停车观看。
又是熬高汤啊
一早就起床，在转盘那里买了一点早饭就出发了，这是上山的路。
最险六道湾
路遇一位苏E的雷锋——在入口处带上了一位环卫工人，环卫工人的扫帚还挂在窗外。
一位苏E的雷锋——在入口处带上了一位环卫工人，环卫工人的扫帚还挂在窗外
艰难地弯道错车，在我们前面的那是那位苏E的雷锋。
艰难地弯道错车，在我们前面的那是那位苏E的雷锋
延绵不断的车队……
延绵不断的车队……
六道湾（六道拐）观景平台所拍摄的照片，网上大部分的照片都是这个点拍的，也是最容易拥堵的一个地方。山路崎岖，只有非常少量的停车位可供停车。所拍摄的都是需要征服的一道道盘山公路。
六道湾（六道拐）观景平台
有些车就停在路边去拍照去了，然后就剩下一股车道，然后就堵车了。这种山路，随便一台车停路上，就很容易导致大堵车。最后我们只能自发地疏导交通，倒车到在下山的另一个弯道口再构成一个错车点。
这个观景点的路比其他地段都稍宽一点，但是也架不住停车的人太多了。
堵车中，在商量疏导方案
又一次艰难错车，几乎车挨着车
又一次艰难错车，几乎车挨着车
我们的SUV也是活雷锋，给对向车留了足够大的间距。而我不敢留这么大，害怕右边掉下去，作为轿车我基本是贴着中线行驶。
我们的SUV也是活雷锋，给对向车留了足够大的间距
二道湾——天地一线，基本就算下山了。
二道湾——天地一线
这就下山了。
泾县美丽公路
第六站：月亮湾
为了省十几公里，我们走了一条小道，都是类似下面的这种道，单车道，无法错车。幸运的是，几乎全程没遇到什么车，偶尔遇到了只能倒车到人家的院子里去错车。
到月亮湾的羊肠小道
欣赏一下沿途的皖南农村风光吧
欣赏一下沿途的皖南农村风光吧
到达目的地——月亮湾。这里主要是一个嬉水的地方，小朋友比较喜欢，遗憾的是，现在依然是一个枯水期。
月亮湾河滩
汽车是可以开到河滩上的，都是鹅卵石，玩水的同时也可以给车洗澡。轿车底盘低，我还是不敢下去，怕爬不上来。脱掉鞋，在水里的鹅卵石上慢慢走走还是很惬意的，有一种按摩的感觉。
月亮湾
返程与总结
孩子们玩水尽兴后，我们就返回了市里找了一家老字号饭店吃上午饭就返程了。我们一个从宣城北，一个从宣城东上高速。果然返程比来的时候拥堵得多，距离少了几十公里的情况下，还多花了一个小时返回苏州。
可以看出，这次的两日一晚，全都是走马观花式的玩了一圈，除了时间因素外，最主要的是担心拥堵，一路要赶在拥堵发生之前。
幸运的是，在国庆高峰出行，并没有遇到特别严重的拥堵。