来源：海南日报
今晨（21日）台风“莫拉菲”加强为强台风级
成为今年以来南海“风王”
“莫拉菲”已是今年10月
第4个影响南海的台风
受台风“莫拉菲”和冷空气共同影响
今天夜间起琼州海峡风力
将增大至阵风9-10级
所有客滚船
今天17时起全线停航
实时台风路径
今天18时20分，海南省气象局继续发布台风三级预警
今年第18号台风 “莫拉菲”（强台风级），18时中心位于北纬13.6度、东经112.6度，也就是距离越南广义东偏南方向约450公里的南海西南部海面上，中心附近最大风力14级（45米/秒），七级风圈半径350-440公里，十级风圈半径100公里，十二级风圈半径70公里，预计，“莫拉菲”将以每小时25公里左右的速度向西偏北方向移动，强度维持或略有加强，27日夜间经过西沙群岛以南海面趋向越南中部沿海，并将于28日上午在越南中部沿海地区登陆。
受“莫拉菲”和冷空气共同影响， 27日夜间～28日白天，海南省海域有强风雨天气；27日夜间～28日白天，北部、西部有中到大雨，局地暴雨，其余地区有大到暴雨、局地大暴雨。
琼州海峡今日17点全线停航 铁路轮渡南、北港加开汽车航班
受台风“莫拉菲”影响，琼州海峡航线已于10月27日17时起全线停航，为确保旅客车主顺利过海，铁路轮渡南、北港将在停航前加开汽车航班抢运汽车过海。
海南铁路提示，司机、旅客把握好出行时间，以免耽误行程。“铁路轮渡”微信公众号将第一时间发布停复航信息。 (24小时咨询电话；海口南港0898-31686888; 徐闻北港 0759-6530999)
受琼州海峡封航影响进出岛旅客列车停运
记者27日从海南铁路海口车务段获悉，因受琼州海峡封航影响，进出岛旅客列车调整运行方案。具体如下：
1.10月26日北京西开Z201次运行至广州终止，广州-三亚间Z201次停运，10月27日三亚开Z202次改为10月28日广州始发。
2.10月26日哈尔滨西开Z111次运行至广州终止，广州—海口间Z111次停运，10月27日海口开Z112次改为10月28日广州始发。
3.10月26日上海南开K511次运行至佛山终止，佛山—海口间K511次停运，10月27日海口开K512次改为10月28日广州始发。
4.10月26日长春开Z385次运行至湛江西终止，湛江西—三亚间Z385次停运，10月28日三亚开Z386次改为湛江西始发。
5.10月26日郑州开K457次运行至湛江西终止，湛江西—海口间K457次停运，10月28日海口开K458次改为湛江西始发。
铁路部门提示：近日有出行计划的旅客出行前请关注铁路12306网站及车站公告，第一时间掌握列车开行信息，合理安排出行。
为何10月台风扎堆出现？
后面还会有台风来袭吗？
据中国天气官微消息
截至目前
2020年影响南海的台风当中
“沙德尔”最强
（中心附近最大风速38米/秒）
目前台风“莫拉菲 ”
已经超越了“沙德尔”
晋级为今年的南海“风王”
已跃升为强台风级别的
台风“莫拉菲”巨大云系
几乎覆盖整个南海
除此之外
中央气象台预计未来10天
南海和西北太平洋有1-2个热带低压活动
有可能发展成为台风
但登陆我国的可能性较小
10月以来已有4个台风接连影响南海
后面还会有台风吗？
值得关注的是，继今年第15号台风“莲花”、第16号台风“浪卡”、第17号台风“沙德尔”之后，“莫拉菲”已经是今年10月第4个影响南海的台风了，加上月初影响日本的第14号台风“灿鸿”，10月份已经有5个台风扎堆生成，较常年10月（3.7个）偏多。而且目前来看，10月底至11月初，可能还会有1-2个台风生成。
为何今年10月台风扎堆来袭并多影响南海？中国天气网气象分析师高菲介绍，由于副热带高压强度偏强，导致其南侧的东风偏强，逐步南撤的夏季风与副高南侧的偏东风交汇，容易形成热带扰动，再加上合适的海温等因素，为台风的生成提供了十分有利的条件。
同时由于副热带高压的位置相对于盛夏和初秋季节要偏南，因此台风生成纬度一般会比较低，而且生成后受副热带高压压制难以北行，所以多西行影响南海。
气象专家提醒，近期南海多台风影响，风大浪急，需注意海上作业安全。海南岛等地本月接连受到热带气旋影响，前期累计的雨量已较大，要防范强降雨叠加可能引发的次生灾害。
部分市县未来七天天气预报
来源：海南日报客户端 中国天气微信公众号 海南省气象台
记者：郭萃 邵长春 通讯员：符转 王幼杰