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随着油价的不断增长，吸引了大批车友转向新能源市场。“充电”相比曾经的“加油”所产生的巨大补能价格优势，让人大呼“真香”且“上瘾”。
据中国汽车工业协会数据预测，今年国内新能源汽车产销量将达500万辆，成为市场增长的主要力量。
一位将某合资品牌2.0T中级燃油车置换为特斯拉Model 3的张先生算了这样一笔账：开燃油车时，百公里油耗大约 9-10L，一个月仅加油一项就需要约1000元，一年加油费用至少1.2万元以上；
而Model 3百公里电耗12度左右，通过特斯拉超级充电站和家用充电桩充电，一年的电费总计600元。
当然了，新能源汽车之所以普及，并不仅仅是用车成本低，更在于长途驾驶更安全，更便捷、娱乐技能更强，让车主们假期出游更有趣。
福州戚女士则表示，“有一次我跟朋友从福州开到汕头，6个多小时我开着Autopilot一点都不累，但是朋友开油车就累到连饭都不想吃，只想躺着。“
对于很多驾驶者来说，中长途驾驶是一项很“头疼”的任务，多种突发车况不但要求时刻保持专注，也让人特别容易疲惫。
深圳刘先生表示：
“我现在上高速一定打开Autopilot，因为之前一辆车没有打转向灯突然并道，特斯拉在我还没反应过来的时候就自动躲了过去，太感谢它了。”
还有很多车主通过联接无线话筒开启K歌，与心爱的人在车里享受别样乐趣。而爱宠人士还对“宠物模式”赞不绝口，这让他们带着宠物出游却需要去超市购物时更加从容，爱宠在车内享受着舒适的恒温设定，大屏幕也会提醒好心的路人“爱宠很安全”。
“省钱、省心还省事，当然选择的人越来越多了。”特斯拉车主秦先生如此总结，通俗简单的语言却直指新能源汽车成为“风口”的原因。
特斯拉作为纯电车型的翘楚，针对年轻用户的精致露营热潮，发布了五一小长假充电路书。
既能满足“诗与远方”的梦想、又规划好补能休息点，并且还根据不同区域制定了风格各异却同样涤荡心灵的路书线路，例如赴海风之约的“广州-潮汕”线路、听浪观海的“海南环岛东线”线路、拥海抱月的“深圳”线路和探古厝揽烟火的“闽南海岸线”线路等。
例如在“广州-潮汕”线路中，车主可以观赏岭南风韵的揭阳楼，游览“岭南第一瀑” 黄满寨瀑布群，感悟中国四大古桥之一的广济桥，赏玩俯览韩江的北阁佛灯，再饱览听海揽月的南澳岛，最后在汕头一饱口福。
重点是：这些线路中，沿途临近的特斯拉超级充电站之间最远也仅100公里左右，最长1个多小时就能到达。
计划五一沿着“海南环岛东线”线路出游的徐先生开心的表示：
“我直接让太太从特斯拉充电路书中挑，既省了好些事，又让太太非常满意，真是最轻松的一个假期了。”
据了解，现在不单单是特斯拉车主群体，甚至许多其他品牌纯电动汽车车主也直接以特斯拉充电路书作为出游的参考宝典，预计特斯拉路书线路将成为五一期间的热门旅游线路。
截至目前，特斯拉已在中国大陆开放超1100座超级充电站、超8500个超级充电桩，配合超700座目的地充电站、超1800个目的地充电桩，全面覆盖国内370多座城市。仅福建省内已建成超过31座超级充电站、209个超级充电桩，覆盖全省 9 个城市，部分车型充电15分钟就可补充250公里的续航电量。
智能电动汽车的发展，带动了出行方式的变化，每一位特斯拉车主背后的生活方式都给低碳出行创造更多的想象空间。今年的五一出行，纯电动汽车生活又将会带来怎样的突破局面和驾驶惊喜？我们一起来拭目以待。