近段时间，车轱辘2位编辑驾驶着北汽瑞翔X5，成功穿越了国内顶级自驾路线——泸亚线和格聂南线。两人一车，我们经历了最难驾驶的路况、穿越了最原始的森林，当然，也看到了最美的风景。
具体自驾路线为：重庆-龙仓沟熊猫基地-攀枝花-华坪-丽江-泸沽湖-宁蒗永宁-亚丁-稻城-理塘-格聂神山-理塘-雅江-康定机场-中古村温泉-康定市区-重庆。
跑完一圈后很多朋友都在问我，这次近4千公里的自驾游到底花了多少钱？我算了一笔账，两个人加起来平均每天的吃住游玩成本不到600元，车辆每公里的行驶成本更是只有0.94元左右。况且这还没有将省钱做到极致，路途中吃喝玩乐、网红地打卡、泡温泉一样不落，而这究竟是如何做到的呢？
大空间，吃住不用愁
自驾游最大的成本是什么？除了油钱和过路费外，其实就是吃和住，长途自驾游更是如此。
我们所驾驶的北汽瑞翔X5是一辆七座中型SUV，整车不仅空间大，还特能装，仿佛就是一个“移动百宝箱”，行李、帐篷、床垫、厨具不仅能轻松放下，且还有很大空余，完美地解决了我们一路上大部分的吃住问题，省去了不少吃住成本。
就比如，每到一个地方，我们就会在当地农贸市场采购新鲜食材，再用自带的锅具动手做美食。在丽江玉龙农贸市场，我们共计花费227元，买到了牦牛排骨、牦牛舌和2个牦牛蹄，饱餐了好几天。实话说，要想在饭店吃到同样美味的食物，可远远不止这个价格。
再比如我们穿越泸亚线西线时，原本计划当日晚上赶到依吉乡再露营休息。可由于路况实在太差，最后我们只能停下，在距离依吉乡25公里的山上露营。
让人意想不到的是，当晚电闪雷鸣、暴雨、冰雹及暴雪全都不期而遇，如果是在户外搭帐篷，肯定不安全。好在北汽瑞翔X5空间足够大，将第二排、第三排放倒之后秒变移动“大床房”，睡下两个人完全不成问题。
当雨停了之后，我透过瑞翔X5的全景天窗看到了漫天的星星和流星雨，用“不经历风雨怎么见彩虹”来形容，尤为贴切。
品质有保障，4700米高原也能如履平地
海拔高、路况复杂是本次自驾游最明显的道路特征，特别是在穿过泸亚线和格聂南线时，对车辆本身的品控也是一个考验。在荒郊野外，车辆一旦趴窝，其后果不言而喻，高昂的维修成本是一方面，更重要的是个人安全也会受到不小威胁。
都说丙察察的路让不少家用SUV闻风丧胆，但其实在格聂南线，这里的路甚至比丙察察更难走，说是越野爱好者的天然试车场也不为过。驾驶格聂南线20公里的超级烂路，就让我们印象深刻，哪怕部分道路有水泥铺装，但一路上还是有不少坑槽，很容易跳车和托底。
好在北汽瑞翔X5经受住了考验，一路来都没有出现过任何故障，出色的悬架调节也让这种烂路走下来并非想象的那么困难，同时软硬适中的电动座椅对乘坐舒适性提供了保障，这一点让我倍感惊喜。
除此之外，在海拔超过4500米以上地区行驶，车辆的动力系统往往会因为氧气不足导致性能大幅缩水，这也就是为何在高海拔地区，推荐使用大排量车型的原因。
北汽瑞翔X5虽然搭载的只是一台1.5T排量的发动机，但它能够有效避免涡轮迟滞，在2000-4000rpm时便能达到215N·m的最大扭矩，即便是在海拔4696米的兔儿山的高海拔马路上行驶也能如履平地，完全感受不出来有明显的动力衰减。
用车成本低，省钱小能手
买车容易养车难，相信这是所有车主的共识。在这次近4000公里的旅途中，北汽瑞翔X5超低的养车成本也是我能实现穷游的关键。
首先是低油耗。多天以来，北汽瑞翔X5的平均百公里油耗在7L左右，这还是在新车磨合期以及不少非铺装路面、高海拔路段驾驶的情况下。如果仅看高速公路部分，北汽瑞翔X5的油耗就更低了，每百公里也就6.5L左右。
车轱辘编辑仔细算了一下，全程下来油费支出2560元，1900公里的高速路段过路费支出1197元，这一趟油费、过路费加起来平均每公里的花费仅为0.94元，这不就是很多SUV的油耗标准嘛！
其次就是在保养上，皮实耐用是我们对北汽瑞翔X5最真实的评价。在我们自驾游归来后，就给车辆做了首保。和维修师傅大概了解了一下，北汽瑞翔X5日常保养费用基本就在300元/次。保养费用十分便宜，比绝大多数同级SUV都要低。
写在最后：
通过此次自驾游不难发现，选对一辆车，真的特别重要。车选对了，其实自驾游成本也并不高，省钱不省风景，穷游照样能去诗和远方。像北汽瑞翔X5这样，起售价才7.38万元的中型SUV，相信一定能成为你出游的不二之选。