2020年8月28日上汽MAXUS旗下的全新的EV90纯电动轻型客车上市，2022年1月，上汽大通MAXUS EV90作为挑战者，在新能源汽车的赛道上，战胜了欧美和日本的竞争对手被评为新西兰“EV Comercial of the Year”，成为“中国智造”电动汽车扬帆出海的标杆。
上汽MAXUS旗下的全新的EV90纯电动轻型客车，外观和目前市面的柴油版V90几乎相同，该车近两年的运行反映特别的好，EV90全系售价区间21.90-33.90万元，续驶里程（NEDC综合续航、km）高达 395公里，额定载质量（kg） 1215，快充一个小时满电，充电10分钟可以跑100公里，完全能够满足房车包括床车的需求。
目前在中国内地新能源充电桩除了西藏等局部偏僻人烟稀少的地方几乎，县城以上的地方几乎都有了覆盖。截至2022年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩133.2万台，环比增加10.0万台，同比增长53.4%。其中直流充电桩57.7万台、交流充电桩75.5万台、交直流一体充电桩485台。从2021年5月到2022年4月，月均新增公共类充电桩约3.9万台。充电已不是难题，新能源汽车基本上可以在全国各地驰骋。
目前柴油和汽油售价几乎居高不下，每升油价基本接近快10元钱，按照6米内的C型房车平均油耗15升计算，百公里费用就是150元，每公里费用就是1.50元，车子在飞奔，车主在“流血”，按照房车平均每天200里行程计算，每天油费就高达300元，一个月下来就是万元的支出，一般的用户很难承受的了，难怪目前卖燃油房车的特别多，可以说高油价是压塌房车用户的最后一根稻草。而绿色新能源房车每公里成本可能不到0.5元，如果开启本车智能峰谷充电模式，还会更经济。结合车顶再铺装上大面积太阳能电池板，对原装行车电池进行整流充电，也是非常好的充电降费办法。
房车和床车是长期在外几乎天天在行驶，燃油费用是一大支出，高昂的燃油费困扰房车人，造成目前卖房车的人比较多。目前房车市场真正的新能源房车几乎为零，只有个别房车厂生产了增程式底盘的房车，但是不是真正意义的绿色新能源，百公里汽油油耗还在15升左右，也就是一公里还高达1.50元的支出。
EV90纯电动轻型客车
全新的EV90纯电动轻型客车基本配置情况如下：
轴距(mm) 3760；尺寸:长x宽x高 (mm) 5940×2062×2525；总质量（kg） 4050；电池材料及品牌 磷酸铁锂（宁德时代）；电池容量（kWh） 88.55；额定载质量（kg） 1215；整备质量（kg） 2640；续驶里程（C-WTVC综合续航、km） 295；续驶里程（NEDC综合续航、km） 395；充电时间（20%-80%）（直流/交流）（h） DC快充：45min AC慢充：9h。
最高车速（km/h） 100；最大爬坡度（%） 25；最小离地间隙（mm） 172；接近角/离去角（°） 16/15；前悬/后悬（mm） 1020/1160；轮距(前/后)（mm） 1734/1756；电池加热装置 带电池加热；直流充电+交流充电 快充和慢充；电机类型 永磁同步电机；额定功率（kW） 70；峰值功率（kW） 150；最大扭矩（N.m） 310；悬挂系统 前麦弗逊式独立悬架/后非独立悬架；制动系统 四轮盘式；转向系统 电动助力转向；轮胎规格 215/75R16LT。
ESP+EBA+HHC ●；TPMS胎压监控 ○；驾驶座安全气囊 ●；副驾驶安全气囊 ○；驾驶员安全带未系报警 ●；电池箱三防（防水防尘防火） ●；盲区监测+变道辅助 ○
新能源特色前脸（带充电口） ●；水性漆（勃朗白） ●；金属漆（宝石蓝、橄榄棕、极光银、曜石黑） ○；右侧移门 ●；卤素前大灯+卤素后尾灯 ●；LED前大灯+LED后尾灯 ○；前雾灯 ●；一体式后踏步 ●；尾门处地板金属压条 ●；三种驾驶模式+三级能量回收 ●；多功能方向盘+定速巡航+蓝牙 ●；蜘蛛智联系统 ●；10.25寸触摸屏(GPS+MP5+USB+蓝牙+手机映射+普通车联网)+4.2英寸液晶仪表+倒车影像 ●；腾讯智慧出行 ○；高清360影像（需捆绑腾讯智慧出行) ○；8向可调主驾座椅 ●；大功率冷暖空调 ●；熄火自动开锁 ●；速度型自动落锁（20km/h） ●；中控锁 ●；270°尾门开度 ○；电动电加热后视镜集成转向灯 ○；倒车雷达 ●；前雷达 ○；1把折叠遥控钥匙+1把机械钥匙 ●；无钥匙进入（2把智能钥匙+蓝牙开启） ○
备注：●：表示配备 ○：表示可选装
EV90纯电动轻型客车驾驶室
EV90纯电动轻型客车适合做B型房车，底盘价格其实与20来万的柴油底盘相比，仅仅多出十来万。
一台房车按照一年平均行进3万公里计算，结合目前的油价，3年多点底盘溢价成本就可以收回，4年之后就是净赚。
希望具有前瞻性的厂家抓住商机，快速推出绿色新能源房车