“这个世界上有无数条路,我不想走最平常的那一条。”这个世界上但凡做出“异于常人”之事的人,都是单纯且目标明确的人。
环球旅行是很多人的梦想,也是张世臻的,每 个人对待梦想的态度不尽相同,有人用行动去实现,有人任其在岁月里搁浅,张世臻显然属于前者。
一人一车环游世界
Travel The World
张世臻开着心爱的中国车,
穿越广袤的亚欧大陆,
这里的颜色怎么都看不腻,
土耳其的热气球漫天飞舞,
古老的建筑城墙诉说着无尽的故事,
丹麦绝美的海岸线让人难以想象,
二战时德军在这里埋下海量地雷,
德国战败后丹麦人
让德国战俘亲自将海岸线上的地雷清除,
名副其实的“死亡海岸线”……
他绝不会想到几个月之后自己在穿越撒哈拉时,自己也险些把小命撂在通往毛里塔尼亚的那段雷区了。
毛里塔尼亚、西撒哈拉、摩洛哥三国交界的地方有个“三不管”区域,那里遍布地雷,但却是张世臻这次非洲旅途的必经之路。
开着车心里不自觉地打鼓,四周都是被地雷炸毁的汽车残骸,地面上没有路,只有当地人拿命开出来的车辙。
张世臻长呼了一口气,把轮胎压上了一条最深的,没有断头的车辙上,慢慢地向前开,不敢有半点偏移,谁知道这一脚油门下去,自己还在不在原地,突然“轰”地一声,小伙子大脑空白,摸了摸自己的身体,嗯,还是完整的,这时他才反应过来,车子压过了一个坑,但他着实被吓到了。
这条路孤独又漫长,他感觉自己开了好久好久……
最终,沿着那条车辙,张世臻成功穿越了那片雷区,来到毛里塔尼亚的边境口岸,未定的惊魂才收了回去。
在自驾环球的路上,他遭遇过战乱、抢劫、车陷泥坑、穿越沙漠雷区、迷失在零下十几度的北欧等各种惊险的事儿;
也遇到过正在拍视频的Youtuber,被被中国美食火锅征服的伊朗大叔,痴迷中国功夫的非洲小伙;
领略过纳米比亚骷髅海岸的苍凉、
在非洲半海半沙的绝美海滩里流连、
“躺”在南非花园大道上,
聆听浪花的咆哮;
在布基纳法索与鳄鱼、
豹子、狮子亲密接触,
和狮子就这么面对面地坐着,
心里不肝颤也是不可能的,
但人大猫就在旁边优哉游哉地打哈欠呢。
喂长颈鹿啥的反倒成了小儿科。
坦桑尼亚的海岛,
一天只存在6个小时,
美得让人窒息;
在南非体验笼潜,
死亡距离直视大白鲨……
不过25岁,张世臻已经是自驾走世界的“老司机”了,浪浪浪的时间过得飞快,一晃竟已经六年过去了。
他最近一次的壮举,是完成了一次亚非欧自驾之旅。
1年7个月,十一万三千公里,他开着一辆国产车,以中国为起点,穿越亚非欧38国,又重新回到中国,从环中国到环亚欧,一步一个脚印,张世臻一次次将自己的“包围圈”扩大。仗剑走天涯的路,仍未完待续……
左边带箭头的部分已经完成,右边的待完成
张世臻是个地地道道的95后,
广西人,出生于1996年,今年25岁。
这个苏州大学人力资源管理系的工科生,偶然的一次机会,爱上了自驾旅行。
“我从小就喜欢兜兜转转,从大一19岁就开始自驾游,大二20岁的他就自驾环了中国,大三21岁他开着国产车自驾北极,环游了亚欧大陆,年末又摩旅了南亚和东南亚……”
听起来有点梦幻有木有?
大一时,自驾去了桂林,也是头一回感受到自驾游的“自由”
看到这里有人问了,作为一个刚进大学门的学生,自驾游的梦想太过奢侈了吧,没钱这一点,就很现实的。
小伙子是个务实派,脑袋里能容纳下星辰大海,也能脚踏实地攒钱,他挺有经营头脑的,在学校就琢磨着创业,卖路由器,自行车,荧光棒,手机……还倒腾过一个小团队。
那时校里校外的,张世臻都很忙碌
在校期间积攒了几十万的梦想资金,有了钱,底气也有了,还等啥,干脆买辆车吧!
而所有这些折腾,不过是为了那个喜欢“兜兜转转”的心头好呀。
他喜欢那种开车在路上旅行,想走就能走,以及去往公共交通无法到达的地方的那种自由,去翻越天山,走中国最美公路独库公路,
在塔克拉玛沙漠里越野,
住当地特色的蒙古包,
吃三块钱一串的葡萄,两毛一斤的西瓜……
去完新疆,听说他要自驾去西藏,下巴几乎要惊掉了,“你竟然还打算开着这辆1.5排量的手动老款国产小轿车出发?你疯了吗?”
到达布达拉宫的时候,别人都开的皮卡和越野车,自己的小排量轿车也没掉链子,那成就感真的爆棚。
“西藏走一圈,胜开十年车”,感觉去了一次西藏,张世臻心智都变得成熟很多。
他还去了甘肃的莫高窟,沙漠里的月牙泉,嘉峪关、河西走廊的日出日落,各种美景他都没有错过。
当把国内各种省份游了一圈之后,他的眼光就瞄准了国外。
张世臻曾经骑着摩托自驾去过斯里兰卡,穿越过越南。
还自驾北极环游了亚欧大陆,
亲眼见到了摄影杂志上魔幻的极光,
零距离跟北冰洋接触,
一路各种风光,草原、平原、苔原、
沙漠、冰川、雪山、湖泊,
仿佛自己的世界,也在正一点点被打开。
说起张世臻真正萌生出环球世界“浪浪浪”的不安分念头,是因为他偶然间看了一篇文章,里面的主人公自驾环球,小伙子的热血劲儿就上来了:一般提起这种自驾环球时,叫得响的都是外国人的名字,为什么外国人能做的,我就不能开着我的国产车做到呢?
环球旅行可不是心血来潮就能冲动去的,路线怎么规划,路上遇到意外情况怎么办、语言不通怎么办?这些都要考虑,光是准备这些,张世臻就猪呢比了半年时间,“我查了各种资料,一点点画出了最合适的路线图,计划方面,PlanA、PlanB还不过,还得有PlanC。”
为了避免语言不通导致的交流障碍,他专门准备了翻译软件;为了让自己这一路上不至于太孤单,他还招募了队友……
毕业典礼上的张世臻
2018年7月10号,那个日子他估计会一辈子都记得吧,张世臻从苏州大学毕业,拿着在学校创业攒下的积蓄,开着自己那辆挂着蓝牌的桂F两驱国产车, 从广西老家出发。
一路北上穿越,从内蒙古满洲里入境俄罗斯。
开了一路,穿越荒凉的西伯利亚,经过20多天的车程来到了高加索地区,车子满身灰尘地穿过阿塞拜疆和格鲁吉亚,从亚美尼亚到达了中东地区。
所有的一切都是新奇的,内心受到的震撼也自不多说。
乌树古里最高的碉楼顶,伊朗好客的居民,土耳其的古城,叙利亚边境战乱的痕迹……都让他印象深刻。
乌树古里最高的碉楼
伊朗设拉子粉红池
叙利亚边境满是枪眼的楼房
从希腊进入欧洲,从南到北;从东到西,开着一辆中国车,张世臻把欧洲所有国家都跑了个遍。
在挪威他迷路在零下十几度的徒步中,体力透支,下午三点就天黑,山路崎岖,野兽出没,他居然凭着信念活着走出去了。
美景也是数不胜数的,
用脚丈量新天鹅堡前的雪地。
围观荷兰的风车。
经过巴黎凯旋门,他走了下来,
把国旗放在车子外头,
向全世界的人展示“中国制造”。
到达联合国总部,
意大利罗马斗兽场,
比萨斜塔,巴黎铁塔……
都留下了他和“中国车”的身影。
每到一处,总有好些人好奇的过来围观,没想到这么一人一车,居然是从中国开过来的!
在欧洲大概停留了三个月,大多数时候还是比较享受了,张世臻启程坐上横渡直布罗陀海峡的轮渡,正式开始了非洲之旅。
自驾非洲可就比欧洲复杂多了,这里地形恶劣,还横着一个撒哈拉沙漠,对两驱车来说是不小的挑战。
摩洛哥的街道魔幻又有特色,他穿着一袭长袍穿梭其间,像一位隐士,y1s1,这街道随便一拍就是大片。
一路自驾向南,荒无人烟,好不容易看到了相对集中车影,居然是在去毛里塔尼亚的地雷阵上。
四处散落的轮胎和弃车残骸,给他留下了无法磨灭的印象,可以说是触目惊心了,如果没有提前做好心理准备,或许小伙子就不是沿着血肉之躯试出来的车辙印突出重围,而是小命与车都撂在荒漠里。
惊魂未定之后,来到西非,没有别的路,
只能经过一座铁路桥,才能继续前行,
到达马里首都,不得不说运气不错,
因为那条铁路桥很可能就会出现一座火车,
即便危险但别无选择,
总不可能折返回去吧。
到达马里,对当地人来说,
张世臻和他的车都是稀奇,
免不了被围观,
马里当地有很多恐怖分子,
以防遭遇不测,
在穿越马里的时候他借宿军营,
还和军官们一起看了场球赛。
后在喀麦隆他又遇上战乱,
不得不绕行北部山区国道,
那个路基本不叫路,崎岖得不行,
基本没有平坦的路好走,还时不时要趟河。
加蓬穿越热带雨林的时候,
碰上了雨季,100公里的热带雨林泥巴路,
走一步都是煎熬,路上泥泞湿滑,
好几次车轮子陷到泥巴里面去了,
无法动弹,幸亏当地人帮助才得以脱困。
到了安哥拉连走陆路的机会都没有,
直接被困了,只好乘船跨海绕行刚果金。
穿过纳米比亚的时候,
一个人开车在纳米比亚的荒漠里飞,
感觉恍若身处另外一个世界。
经过一年多的折腾,
终于来到了南非好望角,
意味着旅程已经过半,
接下来就是回程。
离开家乡时,虽然做好了心理准备,但真的没想过路上会遇到这么多的事情,终于到达好望角的时候,内心的兴奋难以自制。
在纳米比亚玩了一下高空跳伞,还看到了小企鹅。
从南非穿越津巴布韦、
坦桑尼亚、卢旺达、乌干达、肯尼亚、
埃塞俄比亚……
在赞比亚的时候出了点意外,
被用枪指着头关进了小黑屋,
被大使馆救了之后还是被困当地44天。
终于脱困,
取回了车和护照,
又继续前行,
看到了维多利亚大瀑布的彩虹桥,
有种感同身受的体验。
张世臻后来又在坦桑尼亚的
海岛上渡过了
出行以来最为惬意的一段时光,
因为潮涨潮落,
这座小岛一天只出现六个小时,
真的很奇妙。
在肯尼亚的东非大草原边开车边看着斑马、
狮子、豹子各种野生动物从身旁经过,
也是很绝妙的感受了。
到埃塞俄比亚的时候,
还去原始部落的村寨中作了客。
进入苏丹之后,
车子又开进了撒哈拉沙漠,
他在这里看到了最古老的金字塔群。
差不多开了半个月之后,
才到达埃及。
谁能相信一人一车不远万里从中国来到非洲,从北到南穿越,又从南到北折返,环游了地势复杂的非洲大地一圈?
离开埃及之后,他回到了亚洲,穿越中东,这一次他走过了西奈半岛,那里正动乱着,经过约旦途中,他看到了粉色的沙滩,
在死海体验了一把漂浮,
驱车去沙特的时候,
成为首个开中国车进入沙特的游客。
过了土豪遍地的阿拉伯半岛,
又行车来到了迪拜,
在世界第一高楼迪拜塔下,留下了身影。
再一次向全世界证明:中国人中国车一样可以环游世界。
从迪拜乘坐轮渡到了波斯湾,来到伊朗,又穿过土库曼斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦漫长的路线,穿越帕米尔高原的时候正好是冬季,周围一片白雪。
2020年1月,赶在疫情之前,
他开车回到了祖国。
自驾环游,历时一年七个月,里程113000公里,行车穿越了83个国家,中国人,中国车,做到了。
每到一个新的国家,这一人一车都会引起围观,当地人讶异于这么一辆车,居然可以开这么远?
记得经过法国时,他曾到一户人家里作客,男主人不相信他来自中国,在他印象中,中国人都是比较保守的,不会做那些充满挑战和极限的事情,直到他拿出护照才相信。
想着自己这一路旅行,能够改变一些人对中国人和中国制造的刻板印象,张世臻觉得这件事挺有意义。
一路上遇到很多世界各地的朋友,他被邀请到伊朗的居民家里做客,还亲自为对方做了火锅,对方用蹩脚的英文说了句:“真xx的好吃!”以表对中国美食的喜爱。
自驾环游的第267天,行车来到第63个国家喀麦隆,车在经过一个大坑的时候半夜爆了,正不知道怎么办,一辆大卡车停在了他的车前,二话不说就帮他换轮胎,当时只花了20分钟,道谢之后他就上路了,没多久,水温又报警,水箱的水都漏了,“神奇的一幕出现了,二十多分钟前帮了我忙的大卡车又出现了。”
那晚,张世臻都要感动哭了,素不相识的非洲卡车司机一直默默地跟着他和他的车,他停车或者检查啥的,卡车司机就停车来帮忙,直到看到他的车开进了加油站,才按了两声喇叭,超车离开。“我和他就这一面之缘,以后可能一辈子也再难相遇了,他做这个事只因为内心的善良,在异国他乡,遇到这种事,真的让人很感动。”
路上也遇到过扛不过去的时候,但他心里头都会想起这样一句话:我希望现在所做的事情,以后能成为激励我孩子的故事,我不想半途而废。
恰好在2020年1月疫情之前完成亚非欧自驾旅行回国,后面疫情就来了,出不去了,张世臻也没有闲着,开始着手把过去的旅行经历剪辑成“旅行日记”,把路上遇到的人和事按照顺序发布出来,吸引了一大批人的拥趸。
如今小伙子在全网有300万关注者,很多人看到自己未竞的梦想,真的有人实现了,激动不已:
“帅呆了,通过你认识到许多国家的文化风情~”
“星河滚烫,你是人间理想。”
“非洲这片土地居然有勇气单身两驱车自驾,真的佩服你的勇气和坚韧。”
“想知道是怎样的家庭怎样的父母给了世臻这样的胆识和气魄,同时致敬世臻的父母!”
说起来,自驾环球也挺烧钱的,不过张世臻还是发挥了他聪明头脑的作用,他对自己的“中国车”车身招募起了广告,车贴陪伴,稍微贴补一下自己的梦想之旅的同事,也让一人一车的旅途不至于太过孤单。
“等到疫情防控条件允许了,我还想继续自驾环球旅行。”自穿越亚非欧之后,张世臻打算自驾穿越南北美洲,从北极地区自驾去南极地区。
当勇敢迈出脚步,
全世界都会为你让路。
愿这个仗剑走天涯的少年,
有朝一日能圆梦归来。
本文图片授权自微博@TK张世臻自驾环球
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