说起秦岭自驾穿越，一般人都是南北穿越，从秦岭北麓的关中穿到陕南的汉中、安康、商洛等地，几个小时就能完成从我国北方到南方的位移。东西横穿秦岭的，可能相对较少一些。
黄小黄最近却走了这样一条非常规的新路线，从西安到渭南，东西穿行在海拔于1000-2000米之间的山梁上，跨越3市4县，到了很多陌生的地方，看到了很美的风光，沿途也遭遇了4段给我留下了深刻印象的公路。
左边：西安-洛南县洛源，右边：洛南县保安-华阴市大敷峪口
首先介绍一下我所走过的这条路线：
- 起点为西安市蓝田县，自西向东抵达蓝田灞源镇；
- 途经商洛市洛南县洛源镇、保安镇、渭南市华州区金堆镇、渭南市华阴县华阳乡；
- 向北由华阴市华山景区西侧的大敷峪出山；
- 全程约205公里，车程约5小时。
最美：蓝田-灞源-洛源-保安
西安蓝田县至商洛市洛南县保安镇的这一段公路长约140公里，开车需要约2小时。所走的道路不是高速便是新修的省道，公路宽阔平坦，沿途景区密布，简直是一条天然的旅游线。
这一路段途经两个河流发源的乡镇：灞源镇和洛源镇。
灞源镇是渭河支流灞河的发源地。
洛源镇是黄河支流洛河的发源地。
洛河源风光
灞源与洛源分属于西安和商洛两市，两个地方之间却只相距21公里，开车只需要半小时。
这两个地方有很多相似之处，都是河流发源的地方（灞河和洛河），都是驴友热爱的地方（灞源镇的青坪村和洛源镇的龙潭），都出产好吃的豆腐干。
想知道这段路具体有多好看，翻我前几天发的文章就可以了。
这段路还会遇见洛河上游最大的人工湖、洛南人的生命之源——张坪水库，就在从洛源镇到保安镇的公路旁，宛如上天赠给路人的美景。
最幽：保安-金堆
从洛南县保安镇到华州区金堆镇，这一路所走的是一条名叫“三保路”的乡道。
公路很窄，错车会略困难，但好在沿途车子很少，因此驾驶起来畅通无阻。26公里的路程需要走约50分钟。
这是一条穿行在东秦岭的公路，也是一条典型的沿溪公路，公路边始终流着一条河，那依然属于洛河的水系范围，是洛河的支流之一——蒿坪河。
蒿坪河
这样偏僻的地方竟然也有许多村庄，青石碥、白尊堂、三官庙、武家院、缠带沟、乱石坪、叶老庄、东蒿坪、西蒿坪……有的是以聚居的村民姓氏冠名，有的则是根据地形特点冠名。
正值“五一”假期，途中还遇到了一个新景区正开园迎客——洛南保安的“亲农·溪乐谷”，一个利用了蒿坪河一段发展旅游的景区，看起来很像周至的沙河水街，据说是苏陕协作的美丽乡村旅游项目。
最壕：金堆-华阳
从华州区金堆镇至华阴市华阳乡，虽然仅10公里路程，但却遇见了此行最壕的山间小镇——金堆镇，和最壕的公路——金堆专线。
看见金堆镇的第一眼，我产生已经出山、到了城区的错觉，根本没有意识到我们距离出山还有将近一个半小时的艰苦路程要走。
金堆镇，古称“金斗”，自古就是一个出金子的地方，这里矿产资源丰富，有钼、金、银、铜、铀、硫、水晶等，镇上有全国最大的钼矿采选基地--金堆城钼业公司。因为有矿，这个位于秦岭深处四县交界处、海拔达1220米的穷乡僻壤摇身一变成了富裕的矿山城镇。据说有1.5万人生活在这里，镇上银行、学校、医院等一应俱全。
除了能看到厂房、管道、烟囱和工业化的标语，金堆看起来和任何一个现代化的城镇没有区别，镇上绿化做得很好，青山环绕，空气干净，小河穿镇而过，真是又富又美。
可能正是因为金堆经济效益比较好，就连出山的路——金堆专线也修得非常好，两车道，平平展展的，达到了秦岭山里的国道标准。
最烂：华阳-大敷峪口
金堆专线穿过一个海拔1606米、长达1007米的老爷岭隧道，很快就到了终点——华阴市华阳乡水岔店，从这里，我们驶上了始料未及的“烂路”——242国道（也属于202省道的一段）。
从水岔店到大敷峪口出山，这一段路程长约39公里，我们开了一个多小时。
之所以花费这么长时间，有3个原因：一是弯路多，途中有两段连续11公里的弯道，而且多是急转弯，在山间缠缠绕绕，走到崩溃。二是大车多，可能因为这里矿产丰富，石料、木材多的原因，载货的大卡车一个接一个。三是路面坑洼多，因为载货大车多的原因，路面被蹂躏得惨不忍睹，坑洼开裂的地方特别多，一不留神就被“坑”了。
虽然沿途风光很有特色，一路所见的都是和华山源处一脉的花岗岩石山，路边还有大敷河，但走在这样的险路上，我们根本没心思欣赏景致，只盼着快点安全出山。
途中，不出意料的，还看到一个小汽车弯没拐好，侧翻到了陡峭的石壁上。
综合以前所有在陕西的自驾经历来说，这段自驾给我的体验是比较丰富的。
黄小黄的自驾经历对于跑长途、探险路的自驾大咖来说，也许算不得什么，但上班之余，能在自己生活的城市周边逛逛，能亲近秦岭，也觉得乐趣无穷啊！
黄小黄走陕西：发现身边的风景，一起游历那些山河与岁月！