就目前我国这个路况，开车出行遇到点剐蹭真的避免不了，老司机也不敢保证。为什么？你不蹭别人，你保证不了别人不蹭你啊！有的时候车停在路边车位上，吃个饭的功夫，车身就挂彩了，严重的话走个保险，不严重的话走保险不划算，自己掏钱修又心塞。有的朋友车同一个地方刚修好没几天，又被剐蹭，别提有多郁闷了。
车漆蹭坏了，到底要不要修呢？
可修可不修。这话怎么说，得从车身结构说起。车漆是附着在车身表面组件上，我们说的笼统点，车身表面组件无非是钢铁结构合金和大小不一的饰板，饰板包括前后保险杠和侧裙护板，以及部分车型上配有的下护板、运动套件等等。
不管是合金材料还是塑料纤维等复合材料，平时都由漆面保护，看似很薄的车漆，其实是由防锈漆、底漆、颜料漆和亮面漆等多层漆组合而成。其作用不言而喻，防锈、防腐、防晒、防氧化等等。如果车漆被蹭坏，那么车身组件就直接暴露在空气中。
若是金属，那生锈是早晚的事，这也是大忌，若是不处理锈蚀金属，轻则打磨抛光，重则切割更换；但若是塑料纤维，就没必要着急花钱维修了，只要不裂开，蹭了点漆其实真的没什么，对车辆本身没啥影响，有强迫症的车主就另说了。
考虑到车辆的安全和易维护，车身表面使用塑料材质的组件大多是前后保险杠，当发生碰撞时，它既能吸收冲击力，更换成本又不高，撞坏了也不心疼，而且塑化后的车辆重量减轻也更经济。
另一些塑料件，比如后视镜的壳、前格栅、下护板，以及运动套件损伤也都是无伤大雅，唯一的缺点就是不好看。但是像另一些组件，比如车门、车架、车框、翼子板，别管是钢、铝还是铁，只要露底了就要及时修，这个钱还是有必要花的。
不过生活节奏这么快，开车出行又频繁的话，小磕小碰就去修太费事，所以有些车主干脆到年底一起修，省时省力。对于那些爱车的朋友，预算充足的话，贴个隐形车衣也能一次性解决。总之，车漆蹭坏别急着花钱修，看位置看程度，建议钱要用在刀刃上，毕竟挣钱不易。
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