衣物篇：西藏地区整体温差比较大，早晚很冷且风大，中午暴晒加干燥，突如其来还会下雨，所以带衣服不仅仅是要保暖，还起到防风、防水的作用，我全程是贴身吊带+长袖+冲锋衣，下半身抓绒保暖裤+薄牛仔，登山靴+长袜组合，不过我们整个旅途在车内比较多，如果要长时间在户外登山涉水，那可以酌情加衣。一定要带好墨镜，紫外线不仅伤皮肤，对眼睛的伤害也只多不少。
饮食篇：藏区饮食偏辣偏肉食居多，如果吃不惯，可以随身带一些维生素片，如果是县级区域，也还能买到些水果，但村、乡级别，新鲜水果蔬菜还是比较少，且气候干燥，特别容易上火、口腔溃疡、嗓子发炎，大家可以酌情带一些相关药物。
高反篇：每个人对高原的反应是不一样的，我们一行小十人，有人头疼，有人感冒、有人流鼻血，有人肌肉酸痛……表现各有千秋，但只有两种解决方案，逃或者等，受不了就不要坚持，毕竟不是谁都能适应海拔突然的变化，但如果能忍的话，没有说一定要生扛，可以适当的吸氧或者吃止疼片，不让身体出应激反应才是正解。
抗疫篇：藏区不似大城市，到处都能做核酸，为了大家的健康，建议大家只要看到核酸检测点，就去做，留得报告在，不怕过路难。
护肤篇：防晒补水是基本，物理防晒好过于化学防晒，所以大家尽量穿长袖长裤。如有晒伤，在休息时可以拿芦荟胶涂抹，如果找不到，可以拿稍许酸奶，在晒伤处进行涂抹，但注意，第二天晒伤处不要再次经历暴晒，否则会对皮肤进行二次伤害。
证件篇：身份证必带，随身带，因为检查站很多；去边境最好提前在出发城市办好边境证，省的到当地排队辛苦；微信小程序搜索“藏易通”，可以查绿码、核酸、以及提前报备，最好每次出核酸报告都截图保存，因为当地还有信号覆盖不全的地方，实在不行给检查站看截图证明24小时内有核酸报告，检查站也能理解。
车辆篇：在藏区自驾，极少能见到轿车，由此可见，硬派越野还是比较对路子的，如果只是走网红热门路线（318、317等），城市SUV可以胜任；但要是去一些相对来说有点难走的路，还是建议大家来个有低速四驱的硬派SUV，毕竟燃油发动机动力在高原上就有所衰减，再来个爬坡，还是需要一些低扭比较大的力量型选手。而且藏区还是有很多搓板路，在搓板路行驶很有可能会被尖石子扎到轮胎，所以最好进藏前准备好越野轮胎，并将备胎换成越野轮胎。当然如果设备众多，可以选择皮卡车型，能装载的东西更多，最好是封闭式的斗，不然车速一起来，那可能满斗扬尘，行李没法看。
最好的配置就是几台硬派越野或加一个皮卡，皮卡装的都是急救设备和重量级设备，越野后备箱装日常加食物供给，这样也算合理分配。
如果是开房车出行，那还是最好不要走太野的路线，毕竟房车要陷车了，拉它出来可能都是个难题，如果一定要带房车，那就至少不要单独出行，至少同行一辆拖拽能力更强的车，毕竟在藏区，大部分时间还是需要自行脱困，等救援实在太困难。
驾驶篇：在西藏，说实话，没有专业的设备和伙伴，尽量不要走野路子，虽然现在路况交通信息都好很多，但在高原，人的体能和状态都有折扣，村与村的距离又相差甚远，语言不通外加偏远地区营救设备少，还是有很大风险，不要盲目出行，一旦发生危险，在等待救援的同时要注意保暖以及观察周围环境，毕竟野生动物、泥石流、暴雨暴雪等危险因素还是存在。
即使一时冲动走了野路子，也需要注意随时注意车辆的各项电子提示、比如胎压、油量、水温等；除此之外，要学会灵活应用四驱系统，何时高四、何时低四、切换注意事项也要提前做好功课。
离开藏区后，可能很多人会有醉氧的情况，前几天还不明显，在第三天之后的一周内，会表现嗜睡、头晕、疲惫等情况，大家可以观察一下自己的身体情况，还是那句话，不要逞能，不舒服还是及时去医院，不要硬扛。