湖光好，千岛嵌珠玑，动荡微波迎晓日，巍峨高阁沐斜晖。千岛湖，作为杭州市的“后花园”，也算的上是家喻户晓的地方，此前，虽来过杭州几次，但也未曾有机会来到千岛湖，一观它的美景，不过，在近日，斯基也是终于借着长安欧尚的试驾活动，来到了心心念念的千岛湖，游玩了几天，而到千岛湖来游玩，我看到网上许多人都推荐，有条件的自驾千岛湖的环湖公路。
那么人生地不熟的，就算是自己开车，也需要有一个“导游”来为我们保驾护航，但是如果当地的导游，可能费用就比较贵了，那么有没有一种可能，就是只用一个机会，就能把两件事情办了，而这个种可能，欧尚X5 PLUS就把他实现了，作为欧尚在成都车展上推出的新车，斯基为何能说它能满足我的两个需求呢？接下来慢慢揭晓答案的时刻。
自驾，不仅要能走，还要走的“好”
首先斯基解答第一个问题，就是“自驾”，可能看到这，许多读者朋友就会说了，只要是能开的车，都能满足自驾需求吧，这有什么好说的，但是自驾，能走最对基本的要求，但是要走的好，就是更高层次的要求了。
毕竟，有着舒适的驾乘体验，才能有更好的心情去欣赏千岛湖的美景，那么动力上，欧尚X5 PLUS所搭载的蓝鲸1.5T高压直喷发动机，能够迸发出138kW的最大输出，和300N·m的峰值扭矩，传动系统匹配的7速湿式双离合自动变速器，
在这套数据的加持下，欧尚X5 PLUS能够做到，0-100km/h加速只需7.51s的成绩，并且中后段加速同样优异，80-120km/h加速仅需5.6s。而其起步响应仅360ms，0-60km/h加速只需3.8s，堪称红绿灯起步王。
看到这一组数据介绍，是不是感觉非常吓人，当然还有更吓人的，就是他开起来，真的就跟他说的一样，在环湖公路上，很多路段都是双向两车道，所以很多时候，如果你想走快一点，都需要超越前方车辆，而这个时候，动力响应和输出是否积极和充足，就显得尤为重要，在深踩下油门之后，动力输出来的非常迅猛，能感觉到很强烈的推背感，在充足的动力加持下，也给到了我们比较充足的超车信心。
当然，超车驾驶只是我们日常驾驶中的一部分，在更多的日常驾驶中，欧尚X5 PLUS的动态表现也非常不错，此外，欧尚X5 PLUS还提供了五种驾驶模式，其中在舒适模式下，它开起来是比较稳重，容易操控的，动力的输出比较积极，不会太过于猛烈，而且变速箱升挡积极，对于动力输出的多少，我们还是能比较容易控制的。
而在智能模式下，系统会根据油门力度、速度等条件来判断驾驶员意图，从而智能切换到经济、舒适、运动三种模式。那么在运动模式下，油门响应也是非常灵敏，动力输出就比较快速和猛烈了，虽然动力输出更强，驾驶激情更足，但却比较考验驾驶人员的驾驶技巧，稍不注意，车辆可能就会提升到你意料之外的速度。此外，值得一提的是，欧尚X5 PLUS还有一个赛道模式，此模式下三块屏幕会进入相应的主题，并且会显示方向盘角度、油门开度、坡度等信息，直接把速度与激情的氛围感拉满，再加上模拟声浪，虽然比不上真正的跑车那样能带来的速度与激情，但却足以满足我们日常对于速度与激情的偶尔需求。
在操控方面，欧尚X5 PLUS的转向力度拥有轻便，标准、稳重三种可选，能够满足各种人群的驾驶需求，不过斯基最推荐的还是标准模式，不管是男生还是女生基本都能适应，除了不错的转向手感，在转向的指向性上，也是比较精准的，能够给我提供不错的操控性。
当然，驾驶要有乐趣，乘坐自然也要舒适，在底盘调校上，欧尚X5 PLUS配备的前麦弗逊加后多连杆式组成的四轮独立悬架，整体的调教还是主要偏向于运动的，韧性和支撑性表现的都不错，在经过颠簸路段时，悬架的滤震效果表现的非常不错，即使比较大的减速带时，悬架也不会有松散的感觉，而在高速转向时，其悬架的侧向支撑力也表现的不错，在车内不会感觉到大角度的车身倾斜。
此外欧尚X5 PLUS还配备了智能驾驶辅助系统，包含了ACC全速自适应巡航系统、FCW+AEB前向预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警以及全语音自动泊车，进一步提升驾驶安全。开着这样一辆动态表现足够好的产品，行驶在风景秀丽的环湖公路上，确实是一番不错的体验。
智能，是想你所想，懂你所需
说完了的欧尚X5 PLUS走的“好”，接下来就要说说它为何当我们的“导游”了，而说到导游，自然就是关于他智能方面的表现，欧尚X5 PLUS配备搭载了OnS智慧快乐座舱，不仅整体的内饰设计科技时尚，同样在智能化程度上，也非常厉害。
这套车机基本上能够满足我们日常的信息搜索需求，只要你想知道什么，直接呼唤一声小欧，询问他，便能得到答案，另外，我们知道，出门自驾游最重要的是什么，是知道去哪玩，有哪些玩的，而欧尚X5 PLUS配备的欧尚旅游功能，不仅能够提供一站式出游服务，进行自驾路线和热门景点推荐，还能在我们自驾的途中，实时介绍景点和人文风情，让我们玩的舒心，玩的明白。此外，如无麦车载KTV2.0、欧尚健身等功能也都有所配备。
不过除了道路试驾，我们也进行的场地试驾，体验了一番欧尚X5 PLUS更为强大的科技，其中最值得有一提的“镜面迷宫”，在这项项目中，欧尚X5 PLUS需要在每一面墙都是一面镜子的迷宫中，使用50米循迹倒车功能。系统根据超声波雷达、视觉识别与角传感器的相互配合，实现原路倒车一键回程，在这种极端的路况下，欧尚X5 PLUS也能轻松应对，不得不说，确实让人佩服。
颜值，同样也是欧尚X5 PLUS的亮点
相比动态和智能表现，对于它的设计，其实斯基并不想有太多的赘述，因为这款车已经亮相有一段时间了，不过此次看到实车之后，还是确实令人惊艳的。
前脸部分，欧尚X5 PLUS采用了全新升级的塑光设计美学语言，3D 曲面无界格栅设计与欧尚Z6有着异曲同工之处，此外值得一提的是，这个进气格栅还具备主动进气功能，在封闭状态下能够降低风阻。
车身侧面，欧尚X5 PLUS的造型流畅简洁，看上去饱满有力，而几条犀利的线条也勾勒出新车的一些攻击性，在加上其所搭载的18寸双五辐式熏黑运动轮毂，看上去运动感十足。
车尾部分，则采用更具张力的曲线设计，大量的横向线条应用看上去层次感十分丰富，LED的尾灯组造型也是扁平且犀利，看上去辨识度十足。
内饰部分，欧尚X5 PLUS采用了简洁科技的设计风格，大尺寸双两联屏看上去科技感十足，而换挡区域，中央扶手箱等处也都造型也是简洁犀利。
在氛围营造上，整体一黑白双拼色调为主，而在副驾的中控台上，还加入了橙色点缀，更显得有青春和活力。在仪表盘左侧还配备有一块4.5英寸的屏幕，能够根据情况显示不同的信息，可以实现导航无缝显示、左侧 A 柱盲区辅助显示、道路交通标识等功能。
【写在最后】
说实话，此次试驾活动，相比于外观内饰的设计，动态部分的表现更让斯基印象深刻，不仅动力更加强劲，驾驶感受更具质感，在智能化方面，也有着让人意想不到的惊喜，那么这样让人惊喜的产品力，想来也会有让人惊喜的价格，据悉，欧尚X5 PLUS预计将于11月19日公布预售价，感兴趣的朋友可以持续关注。