自驾游回来需注意冷却液液面需达标。在发动机冷却的状态下,查看透明的冷却剂箱。液位如果保持在贮液箱的"f"和"l"标记线之间,则符合要求,如果液位在"l"线或以下,则需加注冷却剂,使液面达到"f"线。在加注冷却剂之后,如果冷却剂液位在短时间内下降,则说明可能有泄漏。需目视检查散热器、软管、发动机冷却剂加注盖、散热器和放泄旋塞以及水泵看看有没有水流出来。如果没有发现泄漏,则需把爱车开到指定服务站做进一步检测。需要注意的是为防止灼伤,当发动机还发热时,不要取下散热器盖。
在一些汽车维修店,自己前后来检查制动系统的车经常排起长队。一是要观察刹车碟片表面是否光滑,如果有明显凹槽,这是由于车辆行驶在砂石路面时,一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之 间,不断摩擦刹车碟的表面所致,如果情况严重会明显影响刹车性能,这时要开到指定服务站检查,看看是否有必要更换刹车片。如果发现刹车油油面下降,要立即 检查刹车油路是否有泄漏的地方。检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免脏东西掉入储油罐。对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,如果有刻度,只要保持液面比刻度高就可以了。
自驾游途中,由于轮胎跟地面接触的时间最长,磨损也最厉害,所以是需要重点检查的地方。如果轮胎是子午线轮胎,胎壁是其最薄弱的部位,因为整条子午线轮胎,只有胎壁上没有钢丝,所以在使用中也必须十分小心。出游时如果在路况不好的地段高速行驶,轮胎可能撞击深坑或其他异物,会导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎壁帘子布断纱,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起形成鼓包。如发现轮胎鼓包要及时更换,不然高速行车时很容易造成爆胎。
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