道路驾驶中，要不断通过对前方车辆的行驶动态和路况进行预判，作出有利于安全和有效率的行驶策略。
当前第三车道上，微卡的前方一路很空阔；中间车道上一路都有车辆依次行驶；
第一车道上黑色轿车行驶轨迹在向右侧移动，很快就变道到中间车道。原因就是：第一车道前面的小蓝车行驶速度缓慢。
我前面的这辆亮着夜灯的黑色轿车，被左侧车辆追超到他前面后，他并没有向右变道，而是继续靠近右侧车道线行驶。这说明他接下来主动向右变道的可能性较小。我需要继续保持当前速度行驶，第一不能向左变道，因为小蓝车挡道；也不适宜中间车道继续行驶，既然我前方的黑色轿车，被加塞了都不变道，那他应该是在前方路口继续直行；我的最优选择就是向右变道，因为右侧车道前方一路畅通。
打右转灯，从后视镜中观察到，刚被我超过的微卡已经甩在后面，现在向右变道到第三车道。
变道完成后，在提速超过黑色轿车前，先观察他的行驶轨迹，再次确认他会不会向右变道，看他的右侧轮胎仍然是靠近右侧车道线。
随着我车与他逐渐接近，他的行驶轨迹也逐渐向左，离开右侧车道线。这说明他注意到了我就在他的车后不远处，而且正准备在右侧超过他。于是，我适当加油门提速，尽快完成超车。如果担心拿不准，在右侧车道追超时，怕他突然变道过来，也可以通过闪大灯或者鸣笛的方式，给他发出信号，明确你在他右侧的存在和你的行驶意图。
因为刚才超车前，已经看到上方预告标牌，前方1.5 公里到达右转出口。如果前方右转的话，就继续保持在右侧车道行驶；计划继续直行的话，就在接近到前方车辆前择机向左变道，预防在右转出口位置与准备右转变道的车辆产生交集。
前方一辆亮着夜灯的车辆，在向左变道，变道的原因应该是：在第三车道前方有一辆车亮着双闪灯。因为这是城市高架路，它不像高速公路那样有应急车道，一旦有车辆慢行甚至抛锚，就会堵住这一条车道。
现在与打着双闪灯的车辆，大约还有100米的距离，无论他是在慢行中还是在紧急停车中，我都要择机提前向左变道，以免到跟前临时变道没有了变道的条件，而让自己被动减速甚至停下来等候。
打左转灯，观察左侧后视镜以及左侧车窗外，确认安全后，提前向左变道到中间车道，这样就可以绕开双闪灯车辆，正常行驶了。
这辆黑色SUV应该是出现了车辆故障而抛锚在这里，他只是打开了双闪灯，并没有在车后100米设置三角警示牌，这样既不合规又存在被追尾的风险。正确的做法是：车辆靠边，打开双闪灯，在车后100米设置三角警示牌，然后电话求援，尽最大可能地减少在这里的等待时间。为了确保放置三角警示牌时的人身安全，人员要沿着墙根白实线行走，手持三角警示牌，正面朝向来车方向，这样可以让后面来车更容易发现你，而避免发生事故。
开车是一项具有风险的活动，开车无小事，快速行驶的车辆，在动态多变的繁忙道路上行驶，一个不经意的错误预判和操作失误，都可能导致大小事故的发生。无论是新老司机，都应该戒骄戒躁，学习提高自己的预判能力，规避事故，让风险提前化解于无形当中。