有没有一条自驾线路，能将西藏的精华景点都一次看完。好像很难，不过这条号称天上公路 的阿里自驾环线已经涵盖了西藏近乎一半的热门景点。
这条环线行驶在世界平均海拔最高的区域，几乎每天都在4000米以上，一错再错邂逅西藏四大湖泊，无人区边缘历经险阻，千年遗址诉说过往。有震撼的自然景观，也有悠久的人文遗迹，全程约3217公里，只有顶端的自驾玩家才能将它征服。
我们将路程分为五段，每一段的核心景观别具一格，各不相同。起点是拉萨，海拔3600余米，也是全程海拔最低的位置，入藏以后可以先在拉萨住上两日，适应了高原气候再出发。
第一段 拉萨-纳木错-色林措-尼玛县
前半段的路程将邂逅西藏前四的大型湖泊。我们的出发线路是青藏线的末端，沿着青藏线倒着走，经过羊八井和当雄去往西藏第二大湖泊纳木错。200公里的路途，翻越念青唐古拉山之后，纳木错随之浮现。道路不好走，最高的垭口那根拉山口，高达5200余米。临近纳木错，还要沿着蹉跎的湖岸线走很长一段非铺装路才能到达网红的圣象天门，透过圣象天门观看海拔4700米的湖泊，虽然风光极美。
离到纳木错，先抵达那曲市休息。从那曲开始，要沿着317国道向西行进，经过班戈县和西藏第一大湖色林措抵达尼玛县，完成第一段路程。公路的右侧是藏北羌塘无人区，无人区的神秘笼罩着这一段公路。
沿途的湖泊很多，几乎是看不完的，湖域面积最大的色林措，比之前经过的纳木错更为壮观。公路边有很多天然的观景平台，可以停下来仅仅欣赏广袤无垠的色林措，很难一眼看到头。继续行进，经过吴如错、达则错之后抵达尼玛县，可以在尼玛县休整补给。此时，西藏前四的大型湖泊，我们已经看到了两个。
第二段 尼玛县-措勤县
第二段旅程要去往措勤县，大约要行进400公里。此段路程有三个必看的湖泊，湖面颜色常常变换的当穹错，西藏第三大湖扎日南木错，和西藏第四大湖当惹雍措。
先经过当穹错和当惹雍措，两湖距离非常接近，几乎有一山之隔。当穹错的湖面颜色会随着光线变化在一天中变化多次，和沿途的大型湖泊相比，它多了几分精致；和小型湖泊比，多了几分颜色。
翻过一座山后，来到西藏第四大湖当惹雍措，与湖相伴的是达果雪山，雪山圣湖相匹配，是阿里常见的景观。此程最后一个大型湖泊扎日南木错，是西藏第三大湖，海拔4613米。走完这一段，我们看完了西藏湖域面积前四的大型湖泊，色林措、纳木错、扎日南木错和当惹雍措。抵达措勤县之后，及时休整补给，检查车况，准备进入第三段路程。
第三段 措勤县-革吉县-噶尔县
从措勤县开始，我们将行进大约800公里，直抵阿里地区的核心驻地噶尔县，狮泉河镇。这段路程的补给点较少，要及时注意油量，遇到补给点时，及时补给。我国的盐湖有很多，这一段路上的扎布耶茶卡是我国最大的锂盐湖。这里有着茶卡盐湖一样的天空之境，也有翡翠湖一般的多彩水坑。尽在这一处，就能看到青海省才有的多个区域的景观，而且拍照更容易出片。
继续前行，经过仁青休布措。与很多网红湖一样，湖岸线向湖中延伸出一个微小的半岛，极为微妙，既有泸沽湖的精致，又有羊湖的孤傲。经过 仁多乡、革吉县之后，抵达阿里的中心城市噶尔县。
本以为世界海拔最高的地区都是人口稀少的无人区，但是看到这里规划整齐的现代化城市和机场，你会感叹祖国基建的强大。整齐的楼房矗立在灰黑色的山体下，干净的街道纵横之间十分整齐。到了噶尔县，阿里环线已经完成了一半。
第四段 噶尔县-冈仁波齐
从噶尔县开始，我们将要向东行进，返回拉萨，补给点增多，道路也会好走一些。向南行进100公里抵达札达县，这里是阿里地区的人文旅游区。扎达土林，古格王朝遗址、皮央东嘎遗址，隐秘中透露着萧条。建在山崖的旧城墙和洞窟，还能看出当年此处的繁盛。
下一站是狮泉河的发源地，也是众多人眼中的世界中心，冈仁波齐。它是藏区四大神山之一，圆滑的金字塔形山体异常突出。每年都有人来此转山。冈仁波齐脚下是玛旁雍错和拉昂错，一咸一淡，一个叫圣湖，一个叫鬼湖。三者之间构成了阿里地区著名的景观。
第五段 冈仁波齐-拉萨
从这里开始，有两条路线可以返回拉萨，一种是直接走219国道，经过萨嘎、拉孜、日喀则返回拉萨。既然来了，我们就选择第二条路，从萨嘎开始向南行进，先经过世界第十四高峰希夏邦马峰，与之一同出现在公路旁的是佩沽错。从这里开始便进入了珠峰保护区，导航珠峰大本营，一直进入距离珠峰最近的观景台绒布寺。
离开珠峰保护区之后，导航羊卓雍措，经过卡若拉冰川，在羊湖湛蓝的湖水的天空中，感受此程最后的寂静。从羊湖向北一个小时就能抵达拉萨，抵达拉萨之后，这条世界海拔最高的自驾环线就结束了。
