车辆熄火，作为车主来说怎么办呢？
废话少说 直接上干货，通常大家会这样做:
- 自己车上准备车用充电宝，自己搭电，搭电时要正极对正极，负极对负极，接好线后启动车辆，如果车辆亏电不严重，通常可以着车，如果亏电严重，只能用第二种方法了。
- 这时候就需要动用你的朋友关系了，如果同行朋友车上有搭电线，这就最好了，首先两辆车熄火关钥匙，连接搭铁线，方法跟上面是一样的，正极对正极，负极对负极，连接好后亏电车启动，如果可以启动就可以结束救援过程了，如果不能启动的话需要进行下面的操作。搭电线已经连接的情况下，两辆车熄火关钥匙，供电车启动车辆，踩油门，保持发动机转速2500转/分钟不变。亏电车启动，如果没有意外基本上都可以着车了。用这样的方法都不能启动的话，通常大家都没辙了，可能就会选择拨打救援电话，等待第三方救援。实际上我们还有另外一个终极大招可以用。
- 这个就是我今天重点跟大家说的终极大招，如果单纯是亏电引起的无法启动几乎都可以解决，下面就详细跟大家讲解。第一步，拆掉亏电车正极线（这个很关键啊）。第二步用搭电线连接供电车的负极到亏电车负极。第三步用另一条搭电线连接供电车正极到亏电车正极“并且亏电车正极线不能接触亏电车电瓶正极极桩，也就是说亏电车的正极线与亏电车电瓶正极极桩处于脱离状态”。第四步启动供电车，踩油门保持转速2500转/分钟。第五步启动亏电车，这时候见证奇迹了，原本三杆子打不出一个屁的车，屁颠屁颠的着车了，用这个方法几乎没有不能启动的车。第六步把亏电车正极线装到本车的电池正极极桩上，拆掉搭电线。
这个就是我说的所谓终极大招，实际上原理并不难，亏电车亏电严重，相当于亏电车电瓶是一个空杯子，严重缺水，如果没有拆掉正极就会导致供电车的电池电流通过搭电线流进了亏电车的电瓶里面，造成给电瓶充电的效果，此时已经没有多余的电流分配给亏电车的启动系统了，所以就会着不了车，供电车着车并保持2500转/分钟的转速，相当于加大了供电电流，供电电流由供电车电瓶+供电车发电机共同提供，双剑合璧所以就容易着车了。此时如果拆掉了亏电车正极，相当于供电车的电流不能给亏电车电瓶充电，所有的电流集中供应给亏电车的启动系统，此时着车就轻而易举了，着车后装好亏电车正极线，亏电车发电机工作产生电流供给自身充电和电气系统使用，这个就是这种方法的工作原理。
我在网上经常看到自驾游的车友遇到亏电无法启动的情况，大家使用常规方法不能启动的就只能叫救援了。实际上只要用后面的终极方法都可以解决的，希望能帮到大家。
