在新春的第一个长假中来一场拉家带口的自驾游，或许是有车一族们当下最时兴的事。不过多地连绵的雨雪天气在给这个假期平添了几分寒意的同时，也给大家的冬季用车带来了不少烦恼。
比如：有车主将车辆开出地库后突然发现轮胎亏气了；发现车子玻璃水喷不出来了；或是发现车辆停在室外停车场一晚，车窗上结了层冰霜；车辆开起来后车窗反复起雾，总是需要用毛巾擦拭等等。
今天，我们不妨就来一起聊聊冬季自驾出行，我们需要注意的那些事儿。
突然发现轮胎亏气
我们首先需要确定轮胎是因为什么情况出现亏气情况。当胎压报警灯亮起或提醒信息出现时，第一件事情应该是立刻在安全的区域停车并下车进行检查，查看是否有轮胎胎压严重低于其他车胎。若车辆拥有胎压显示功能，可根据胎压显示屏幕查看胎压异常情况。
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当冬季气温突然骤降或地库与室外（严寒）温差过大时，胎压往往会出现大幅度降低的情况。如果此时轮胎外观并未出现异常，也没有发现车胎刺入异物，并伴随多个或全部车胎胎压异常，多半是因为上述原因导致。这种情况仅需要尽快使用自己的打气设备或前往有加气设备的地方去为轮胎充气，一般在加油站、修理厂、洗车场所等地方都会配备该类设备。尽量避免在胎压异常的情况下长时间行驶，以免对轮胎寿命、车辆性能及油耗造成影响。
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如果出现一个轮胎胎压严重低于其他轮胎，一般情况说明轮胎出现了漏气，此时，则需要立即修补或更换轮胎。若距离与修理厂较远，我们需要先更换备胎方可前往。切忌在轮胎完全亏气的情况驾驶车辆，这种情况会造成胎壁不可修复的碾压性损坏，导致轮胎报废。同时轮胎完全亏气时也会使车辆变得难以控制，会对道路安全产生隐患。不过若你的车辆配备的是防爆胎，则可以结合注入补胎液后，低速前往维修点对车辆轮胎进行修复。
风挡脏了，但玻璃水却喷不出来
当气温骤降时，许多车主或许都未来得及更换合适的玻璃水，或并不清楚冬季和夏季玻璃水的区别。很多车主或许都会自制玻璃水或直接灌入自来水充当玻璃水，其实这样的方式并不可取。当气温低至冰点以下，玻璃水水壶中的夏季玻璃水、自制玻璃水可能会凝固成冰，影响玻璃水的正常喷出。若此前玻璃水灌得比较满，水变冰后出现的体积增大或将撑坏管路或水壶，造成用车成本的不必要增加。
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所以，定期更换合适的玻璃水，或许是最彻底解决此类事情的方式，需注意的是大部分两厢车型及SUV车型在后风挡也配有玻璃水出水口，更换时别忘了放掉多余的夏季玻璃水。
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若未能及时更换玻璃水，遇到寒冷天气中更换遇到玻璃水冻住，切记不要一直按动玻璃水拨杆，不然可能会导致泵机烧坏等情况。正确的方式是找一个相对暖和的场所，等待玻璃水自然融化，再更换具有防冻功能的冬季玻璃水，有条件的话，最好全部放掉夏季玻璃水。
市面上的玻璃水成分大体相同，若没有相同品牌的玻璃水，偶尔混加应急一下一般不会有影响。对于混加冬季夏季玻璃水的情况，这样可能会一定程度上解决玻璃水冻住的情况，不过由于不同功能玻璃水浓度、化学成分不尽相同，并不能完全解决玻璃水被冻住或管路被冻住的情况。所以，及时更换符合季节的玻璃水才是减轻用车成本的最佳手段。
玻璃结霜，车内总起雾影响开车
在一般情况下，使用专用橡胶铲对风挡、侧窗上的冰霜进行铲除是比较有效的方式，此外，在暖车时通过暖风吹玻璃也可以较快解决这一情况。不过在结霜严重的情况或车窗结冰的情况下，最好还是使用工具物理铲除积霜快捷有效。需要注意的是，尽量不要使用开水浇灌除霜，这样可能会对车辆车窗密封橡胶、塑料原件等造成一定损伤，增加橡胶部件开裂机率。
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对于这种情况，尽量避免车辆长时间停在极低气温的室外或许是最有效的解决方式，若没有这样的条件，可以在前一晚停车后，打开车门车窗，让车内温度尽量接近室外温度后再立起雨刮器。这样会一定程度减轻结霜程度，同时也不至于在结霜时冻住雨刮器。
由于冬季车内外温差较大，车内水气遇到温度较低的车窗会快速凝结成水雾，影响驾驶员视线。此时打开空调将风量调至最大，或直接打开吹风挡的挡位，不需要太多时间便可消除玻璃上的雾气，此时打开制冷除雾或使用暖风猛吹风挡都可以起到除雾作用。另外，养成冬季暖车的习惯除能充分润滑发动机及变速箱外，也能让暖风机在驾驶时快速进入工况，提升除雾效率。
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除前风挡外，侧面车窗起雾会影响驾驶者观察车外后视镜，此时将两侧空调出风口朝向侧窗则能进行除雾，如果觉得风量不够，可尝试关闭中控区域空调出风口增加两侧风量。另外，在市区低速行驶时若觉得车内打开暖气过于蒸人，也可将两侧车窗打开一条缝，让车内外空气进行对流，让车内外温度接近，雾气也会慢慢消散。
对于后窗起雾看不见后面的情况，别忘了后风挡的加热丝。现在一般车辆都配备有后风挡加热丝，打开有REAR（后面）标识的加热开关即可除去风挡水雾。另外，配备后视镜除雾功能的车辆，该功能一般集成在这个模式上，打开此开关便可同时去除后视镜上的水雾或水珠。
此外，使用相关防雾产品也能一定程度减少该类情况，或使用洗洁精以1：6比例兑水涂抹在车内风挡上，等干燥后使用毛巾擦去水印，一般也能在短期内有效防雾。不过它们的缺点是用车成本的提升和产生车内异味等。
热车真的很必要
前面提到了，冬季出发前热车是一个非常重要的一部，或许看你爱不爱自己的座驾全靠这一举动。首先，一般热车时间可控制在半分钟至一分钟为佳，以此让润滑油充分覆盖润画面。当发动机怠速回归到正常范围（一般情况在700-900rpm左右，因车而异），便可缓踩油门运行车辆。不过请注意，此时车辆并未热车完成，请勿快速提升车辆转速，否则由于发动机未进入工况温度、润滑不到位等情况都非常容易对发动机及变速箱造成不可逆的磨损。所以，以不过3000rpm的转速行驶五至十分钟为佳，待水温达到正常行驶温度后，便可正常行驶。
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如何知道车辆是否热车完成了呢？可通过观察水温表指示得知，一般温度刻度到达三分之一左右，或达到60度左右（一般情况下），便可说明车辆已完成暖车。另外，其实除冬季外，夏季热车也是十分有必要的，只不过夏季热车时间会大幅度缩短，只需以水温达到工况温度为准。
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低温下自驾出行，还请多多对车辆进行检查，关注车辆工况，及时检查防冻液、机油、轮胎、玻璃水以及蓄电池是否正常，同时别忘了重要的热车步骤。这样便能最大程度提升车辆可靠性，伴随你度过愉快的假期自驾游。
