最近，奥密克戎反扑28个省市，就连上海这个"抗疫优等生"也破防了。
目前，上海疫情防控已进入最吃紧的关键阶段。虽说新增无症状已经"跌破"2万，但4月18日，还是新增了17332例无症状感染者，3084例确诊病例。
眼看3月13日开启举家办公"隔离模式"后，许多车辆已经封存了将近一个多月。
就在这短短一个月的时间里，车辆停放不动到底对车有哪些伤害呢？
我们在停放封存前和启用前到底要做哪些准备呢？
今天我们来聊聊关于长时间停放爱车容易造成伤害和预防应对措施。
没有开坏的车只有放坏的
车辆停放45天各部件就开始老化
众所周知车辆停放的时间越长，对停放带来的的损害越大。
因为车辆的目的是拿来运行的，它本身就是一个高价值耐耗品的属性，长期停放的车辆或多或少都会出现一些暗病暗伤。
而长期存车中最容易受伤的三个地方就是：蓄电池、轮胎、车漆。
首先来聊聊蓄电池，在许多人的认知里面，车熄火后就像拉了闸一样
实际在车辆熄火状态下，仪表台时钟，发动机防盗，车内放到系统都在耗电。
就拿普通家用车电瓶以60Ah来举例：
全车静默电子系统暗电流总和在20mA左右，正常电耗可以满足120天左右，满打满算差不多四个月。但理论远跟不上实际情况，车辆电瓶电压并非恒定。随着电瓶自然放电，电瓶电压也会不断变小。
当电量低于三分之一，也就是静置80天后，基本上车就发不起来来了。
而且现在比较流行的改装电动尾门、无钥匙进入、定位设备等会显著增加车辆静置暗电流。
然后就是汽车轮胎了
别看汽车轮胎动不动就是200多毫米的胎宽，但实际上轮胎和地面接触的面积大约有一张银行卡那么大，就是这么小的四张银行卡承担着汽车一吨多的体重
整个车子的重量全部集中在轮胎和地面接触的那一小块部位。天天在路上跑倒还行，但长期停车就成了问题。
实际轮胎受力不均匀，胎侧橡胶会发生不可逆的形变。
现在汽车的轮胎都是靠气压箍在钢圈上，就一定会出现自然漏气现象。
一般正常流失在0.007bar/月左右，当自然漏气到2.0bar以下，轮胎内部的帘布层长期变形下粘合力会有明显下降。
停放32个小时，轮胎帘线和橡胶之间的粘合力会开始下降。
停车超过43天，轮胎橡胶与帘布层粘合力从1100N下降到了1000N（强度降低10%）。
长期停放中车漆老化向来是个大问题。
一般的树脂树胶鸟粪是重头戏，会对漆面树脂材料有一定的腐蚀性，别小看那么一小块，它会粘住空气中的尘土，然后还逐渐干燥固化，很难清理的。《天然树脂对轻质木材的加固强化作用》上面讲。
树胶树脂本身就有良好的疏水性，这玩意一旦干燥固化，就相当于在车漆表面滴了很多502胶水，那些小点点很难清得掉的。
你以为这点"水印""鸟屎印"洗不掉抛个光就行了？
来来来，咱们放大看看漆面状况再下定论：
只要超过15天不洗车，后备箱盖子上的鸟屎没有清理。
虽然只有大拇指指甲大小，等到清理掉后，那块车漆却已经没有了光泽。很多人不相信鸟粪便会这样子，但很多案例证明鸟粪比虫胶铁锈的危害还大。
其实一个半月的时间并不算很长，但这些累计伤痕完全可以对您的爱车造成足够大的伤害。
车辆封存先从外观件开始
根据封存时间逐步增加项目
相信大家都听说过库存车，少则两三个月，多则一两年。
那么这些车都是怎么做封存处理的呢？
首先根据时间原则分梯次处理封存等级
一级：停放1周内，无需任何操作，正常使用即可。
二级：停放1周到6个月，对于6年以内车型，停在车库或罩上车衣即可。对于老车，建议同时断开蓄电池。
三级：停放6个月到1年：断开蓄电池，罩车衣，寻找合适的停车位置
最高级：停放超过一年，需要断开蓄电池，放掉防冻液，放空汽油，拆下火花塞往气缸里倒入少量机油，拆下车轮，用马凳把车架起，罩上车衣。
其中三级和最高封存等级，许多车主几乎没有该封存需求，疫情期间大家封闭在家最多也就一个来月，所以这里着重介绍二级展开来聊聊。
如果确认超过一个月都不开车，首先尽量选择停在室内车库或露天有遮挡的车库，能遮风挡雨，还能阻挡紫外线。露天停放地点尽量选择不堵路，摄像头监控的地方，推荐用带弹性收边的车衣把车子罩起来，然后固定住车衣不让其随风滑动即可。
停车前注意检查四个轮胎的胎压，建议将轮胎胎压直接打到规定的安全上限值。普通轮胎为2.8bar，加强型轮胎为3.2bar。较高的胎压可以尽可能地减小轮胎因重力导致胎侧形变，以延长和增强轮胎承受压力的时间与能力。
然如果是超长期停放光调胎压是没有用的，轮胎该变形还得变形，做好的做法是经常挪动下位置。
如果车辆长时间停放不开，尽量2周左右启动一次发动机为电瓶充电，启动时间尽量超过超过15分钟再关闭发动机，原地踩几脚油门，不要总用怠速。这么做的不仅可以充电还能重新为发动机润滑循环各类油液，避免变质风险。（超跑车主请拿出养电器接上，每周启动一次发动机）
对于6年以上的老车，需要断电封存，则需要准备绝缘手套和绝缘工具，把电池正负极拆下来，那个地方应该是只有一个螺丝，拧松然后拿下来即可。
这样可以有效的避免蓄电池电力耗光，但是要注意的是，长期停放可能会造成汽车电池加速老化甚至漏液（当然不排除电池本身质量有问题），所以准备一个搭电的电线吧。
以上就是给大家总结的关于车辆长期停放不开需要注意的问题。
大家只要做到以上三件事，基本上停放半年内，车辆基本不会产生任何实质性的老化损伤滴~
