上世纪八十年代中叶，一条古老河流的江边，一条凹凸不平，狭窄弯曲的公路上，一辆满载着63人的公共汽车正向前急行。由于躲避前方迎面急驶而来的货车，由于雨后路滑，客车直接冲向湍流的江中。车上的63个人全部遇难。
63条鲜活的生命，在无任何思想准备下，来不及和家里的亲人说声道别，就那么一瞬，离开了灿烂的阳光，离开了生存的大地，离开了等待回归的亲人。人间上演的这场悲剧，让急流的江水怒吼，叫荒凉的高山哀鸣，苍天流泪，亲人哭泣。
这，就是那条叫攀枝花人听了就不寒而栗的渡（口桥）——金（江）线。
回想一点这么伤痛记忆，不是要去追溯那痛苦的年月，是想告诉那些不知道这段历史的人们：历史不容忘记，我们要牢记历史，享受今天，珍惜未来。
在四川省的省会成都，踏上开往川南的列车。列车很快就行驶在一条被世人喻为“象牙雕刻的成昆铁路”线上，经过行程749公里，历时12小时，穿行991座桥梁，穿越427座“时间隧道”，穿过著名的大凉山，再往前行，你会发现，天，很高，很高，天，很蓝，很蓝。蓝天上那炽热的火球亮得使你都睁不开眼。当你有了如此感觉，如此感受的时候，你就到了这座通往云南，东南亚沿江、沿海口岸的最近点，古为“南方丝绸之路”上重要的交通枢纽和商贸物资集散地，现被美誉为阳光之城、太阳之城、钒钛之都，被国家旅游局授予“优秀旅游城市”称号的城市——攀枝花市！
列车进入金江火车站广场，踏上这片热土，一辆辆宽敞、明亮、舒适、安全豪华型的空调公交汽车，一辆辆新异、亮丽的士轿车，展现在你的眼前。一句句热情招呼的话语送到你耳旁，一双双温暖热情的双手向你伸来，有的是攀枝花人的直率，有的是攀枝花人的豪爽。灿烂的天空，微笑的脸庞，温馨的问候，无论你是坐在公交车上，还是乘坐出租的士，每位乘客的心中好不惬意。攀枝花人的热情，攀枝花的阳光洒满整个车厢。顿感攀枝花城市的活力！顿感攀枝花城市的青春！顿感攀枝花城市的魅力！
离开金江火车站的广场，一条宽广、明亮、阳光大道出现在你的视线里。有人说这是一条绿色大道，也有人称这是一条鲜花盛开的大道。更有人惊叹这条道的动与静，都是道道风景，不管怎样的称谓，不管怎样的惊叹，行驶在这条道上的司机和过往的客人总会有一颗亢奋的心情，一双兴奋的眼光，路两旁的山、水、桥、花、树都让你目不暇接，让你一路保持一颗愉快的心情而倍感心中的愉悦。
那由深绿、油绿、草绿、碧绿、淡绿的鸭脚木，黄叶假连翘和紫红色的红草灌木相间交织组成的绿化带，连绵的向前伸延而去，使你望不到尽头。那由园艺师们将黄叶假连翘艺术的修剪成或“波浪”形，彼此起伏；或熊猫、孔雀，憨态可爱，逼真传神；或“球”形圆状，团团圆圆；或花朵菱形，多姿多彩。一一从你眼前闪过，真是一条绿色无尽，遐想无边的大道。
每年一月，当百花沉寂、万木未醒之际，一朵朵花蕾已经挺拔枝头，含苞欲燃，二、三月份，那已等不急迟来的春天，等不得穿上绿色外装，等不急唤醒冬眠的大地，就将一团团，一树树的花朵盛开，在金沙江、雅砻江两岸的山谷中，她通直挺拔，枝条平展，树冠如伞，高擎云天的红花笑傲苍穹，欣然怒放。那花，如红云，似彩霞，染红蓝天飘过的白云，铺在人们远远近近的视野里。高树、高枝、大红大红的花朵，无论怎样去驰骋想象，都会让你心怀宽广起来，都会让你对生活充满信心，对未来也满怀起一腔激情。盛开的每一朵花，就像一团烧得正旺的火焰，盛开的每一朵花，就是一颗感动的心弦。那就是我们的市树——攀枝花树！那就是我们市花——攀枝花！
如果你是六、七、八份月远道而来的客人，迎接你的又是另一番火热和热情。郁郁葱葱，磊落的枝条将晴空定格，鹅黄浅绿的嫩芽，雏凤新啼的绿叶，那红硕的花朵，幻化在绚丽的阳光下变成片片闪烁的彩蝶。远远眺望，南国风情，似杜鹃啼血，春意正浓，红茶卷陌。开满火红的花朵看不到一点绿的点缀，那景象比那樱花还美，走在树下，花辨随风落到头上，举头满是花辨雨，那情景在电影里才能看到。而在攀枝花金沙江两岸的山体，天空飘过的白云，透绿清晰的江水，都被映红。映红了远方来客的脸颊，映红了远道而来贵客的心，迷了多少路归人。这就是攀枝花市的常青树——凤凰树！那红遍山体路旁，映红蓝天江水的红哟，就是凤凰花！
如果你错过了这两个最佳赏花时节，也不用遗憾，道路两旁还有常年开花不断的三角梅以及记不清季节开放的美人蕉、一品红、一串红、太阳花、夹竹桃，扶桑花，海棠花，还有那些我报不出花名的无名花。大红的、玫瑰红的，桃红的、黄色的、橙黄色的、紫色的、白的……哦，数都数不清。
对于三角梅，有人曾这样地描述它：三角梅不是梅花，而是一种常年开花，天天见花的藤条植物。三角梅一丛丛地生长，一片连着一片，其势有如风起云涌，红红绿绿地发展地盘，花花绿绿的开拓天空。灿灿烂烂地茂盛着，无拘无束地旺盛着，进入攀枝花这个城市，人们就走进了三角梅之花疯长的每一寸土地。如果说，攀枝花崇高而挺拔，苏铁花神奇而庄严，那么三角梅则是热烈而奔放，热烈是一种美，奔放是一种美。或在热烈中疯狂，或在奔赴中疯狂，这就是三角梅，这就是风情万种的三角梅，这就是每天在阳光下燃烧的三角梅，这就是在野天野地中开得很狂野的三角梅。
车行至“青龙山”处，这青龙山下是有景的。金江片区是多云晴天，前方的倮果片区是多云晴天，唯有这青龙山下，或乌云密集，狂风大作，大雨滂沱，疾驶的车辆不得不减慢速度，缓缓而行；或是细雨柔柔，对面的青山绿体被一层薄薄的雨纱“天幕” 半遮半掩地呈现在你的眼前，似亭亭玉立的少女，显出她那婀娜多姿无穷的魅力；要是碰上冬日早晨，两端都是阳光高照，艳阳明媚，这里却大雾紧锁，一片迷茫，呈现出无天，无山，无水，无树的“童话”世界美景，任你陶醉，任你遐想。浓雾散去，淡淡的薄雾退去，天、山、水、树、房、路，又那样清晰地出现在你的眼前，那列从金江火车站驶出一列红红的列车，跨过三堆子铁路大桥，穿过一个隧道，长长的红色列车从你的眼前一闪而过，似一条长长的虹，一条长长耀眼的红丝带，映入眼帘，久久抹不去。青山绿水中飘过的这条“红丝带”，将那清澈碧蓝的天，清澈碧绿的山，清澈透底的江水点缀得如此的妖艳，此景此画何处寻？
穿越这么一条依山傍水的大道，看川流不息的金沙江水，观风景迷人的沙滩，怎么能不让你有一种回归大自然的感觉。
如果刚迈上这条大道，你就为看见那一头连着北——四川西昌市，一头连着南——云南昆明市，那座在“高路云端”的“金江金沙江特大桥”就称奇的话，那，眼前这一幅美景又该怎样的赞叹呢？那，还是江的对面，那条古老的金沙江和雅砻江的交汇处，倮果大桥、雅江铁路桥、旧雅江大桥、新雅江大桥横跨二江，形成了攀枝花少有的奇观异景。车带你再往前行，你还可看到六十年代修建的“密地大桥”和正在建造的新密地大桥，还有与攀枝花人最有情感的“渡口大桥”以及炳草岗大桥、荷花池大桥、宝鼎大桥、陶家渡大桥……，拆的旧桥，建的新桥，攀枝花这座城市哟，用她的历史，用她的新姿，用她的美观，新异的桥梁证实了攀枝花具有“桥梁博物馆”美称的荣誉。
又一景观出现了，那是什么？高高的山顶与云端相接，灰黑金亮的山体发出诱人的光泽。那不是一般的山，那可真是个名副其实的“聚宝盆”哦，那就是储藏着丰富资源的矿山。攀枝花矿产资源开发利用价值巨大，可以从中提取铁、钒、钛、钴、铜、钪、镓、硫等有价有益元素，是国家经济发展和攀枝花经济社会发展的重要支撑。你现在看到的就是露天采矿区。山高巍峨，蔚为壮观。可以毫不夸张地说，如果没有这样一座座的矿山宝藏，没有这样丰富的矿藏资源，就没有象牙微雕的攀钢，就没有我们攀枝花这座优美的城市，就没有我们眼前令人赞叹的美景了。
再往前看，还有什么？
再往前看，就是集文化、休闲、娱乐于一体的炳草岗市中心，在这里，你可以观赏到千姿百态的音乐喷泉，领略具有人文景观的阳光大梯道，欣赏风景迷人，优美雅致的竹湖园。再往前看，就是被周恩来总理说的弄一弄就平地“弄弄坪”了，这里雄踞着西部最大，中国最重要的钢铁生产基地，举世瞩目，世称“象牙微雕钢城”的大型钢铁厂——攀钢！
这条路，连接着国家森林公园，亚洲第一高坝——二滩大坝；连接着山清水秀，具有“攀枝花鱼米之乡”的水乡小镇——渔门镇；连接着四周树木参天，海拔２０００多米，省级森林公园——大黑山；连接着一片红土地，具有浓烈彝族民族文化色彩，那里繁花似锦，争芳斗艳，有“高原玫瑰”之称的花——索玛花，也是攀枝花著名的旅游景点——格萨拉；连接着攀枝花市的旅游名地——红格温泉。
这座具有北方的阳光，南方的温度，印度洋的气候的攀枝花城市哟，这条张开豪放的双臂，盛满浓浓热情，喜迎来自祖国四面八方的客人，处处皆风景的路，就是那曾经的渡——金线，现攀枝花市的门户，现攀枝花人最引以自豪的民心路——金沙江大道！
四川攀枝花·竹湖园
