在加油站上班，我每天都得面对上百个不同的客户，他们开着各种各样的车子过来加油，有豪华的跑车，有普通的代步车，还有特种车辆和摩托车，接下来我们看看各种型号的车子的加油有什么要注意的吧。
按照在加油站工作的阿姐所说，我在加油站工作20年了，到现在也只能分出5种车，班车，大货车、小轿车、皮卡车、面包车和摩托车。她真是记不住车子的型号，压根分不出来这面包车到底是宝骏还是五菱或者长安。
首先我们来看下客运班车的加油方式，客运班车一般都是加0号柴油的，由司机输入加油卡的第一层6位数的密码，加油员核对车牌号正确无误导后输入内部的4位数密码。剩下的就交给司机了，有时候卡内余额不足那司机就得持卡进站内值班室进行圈存，圈存额度一般在5000元一下。客运班车的油箱口比较大，可以用大油枪按自动加油，加满后会自己跳枪停止加油。
接下来我们看看小货车的加油吧，小货车特别是江淮和五菱的小货车，它有几个不同型号的车子，虽然看起来都差不多大小，但是车子喝的油是不同的，有的加柴油有的则是加汽油的。所以加油前第一步要核对加油盖上的标注，第二步要和司机口头确认加油的油品再给车子加油。如果没有确认直接加错油品的话，加油员得和顾客每方承担50%的责任，到时候请拖车和清洗发动机的费用就得由各自负责一半，这个是比较麻烦的，所以加油请小心核对。
小轿车加油也是有很多地方要注意的，有的小轿车油管设计得太弯，加油时不能把挂自动加油的，一压完油枪就会跳枪。这时候就得用手满满的给车子加油，控制好油枪半枪的程度，碰到没什么油的车子加满一箱油60升，两只手都压枪压得发酸。小轿车也有对应的油品的，特别是SUV有的加的是汽油，有的加柴油，一定要区分好不要加错。还有个就是车子加什么油，油箱盖一般都有备注的，并不是油品越高越好的，只有适合车子的汽油才能跑得快。例如普通的本田车你给它加92或者95号汽油就没问题，要是你给它加98号汽油那就有问题了，车子的发动机不够强，98号汽油它是烧得不完的，直接会从排气管喷出来的。皮卡车和小货车差不多，皮卡车也有两种油品，有的加柴油有的加汽油。
摩托车加油，大部分男装跨骑车都是很容易加的，直接将加油枪伸进油箱中下压手柄基本上30秒内就能加满。但是踏板车就不一样了，有的踏板车的油箱口有个油尺，加油枪是没法伸进油箱的，只能从外面流进去，所以加油过程中不能开太大，太大的话汽油会喷射得到处都是。如果踏板车的储物箱内有食品的话，建议加油过程中用毛巾把食物盖住。
最好加油的车子就是消防队的救援车了，消防车的油箱口比碗口还要大，用最大号的油枪伸进去开满既不会跳枪，也不会出现泡沫太多外溢情况，加油要比客运班车快多了。
叉车和拖拉机加油的时候一定要把油箱口的过滤网拿掉，不然加油过程中因为柴油的泡沫太多，油渗不下去会导致频繁跳枪或者加油不进的情况。
不管是什么样的车子，加油前自己一定要先弄清楚车子该加什么油品，定量加油还是加满。上个月我们站就有个妹子自助加油时给奥迪车子加了半箱柴油，开了20分钟后车子趴窝了，清洗发动机花了600元。有的顾客身上没带啥钱，加满后一看要400多元又不愿掏钱，这个时候加油站会找管子来把油给抽出来的，再通过测量筒量出数目，这个操作比较麻烦。
车子加油过程中一定要熄火，记得拔出钥匙装口袋里，上周有个奶爸带着宝宝过来给踏板摩托车加油。打开坐垫椅子后，钥匙没注意被三岁的宝宝放到坐垫箱下面，不小心盖回去了。结果油没加到还得回家拿备用钥匙过来才能打开。
前面的车子都是比较容易加油的，哪怕是大货车顶多加个15分钟也能加满了。最后我们来看看最难加油的罐车。这种3吨或者5吨的小型油罐车一般是从县城转运到乡镇或者矿山或者大型工程项目基地用的。加油步骤比较繁琐，得先停车10分钟解除静电，给车子周围放置移动护栏做好隔离，接着准备两张消防灭火器，顶部要准备两张防火毯。然后提枪传到车顶加油，加满一车油最快也要一个小时，慢的话得两个多小时，加好油后还得打印出清单做好交接工作。再一步一步撤离各种消防器材，所以加油最怕加这种油罐车车了。
