12月6日，张吉怀高铁正式开通运营，结束了湘西土家族苗族自治州不通高铁的历史，揭开了湘西神秘的面纱，再遥远的风景也可尽收眼底。高铁串联起了张家界、湘西州和怀化这三座湘西的主要城市，成为了一条黄金旅游线。记者乘坐首发列车，感受着这一路上的风景和民俗，遥远的美景也可以尽收眼底。
打通三市七县的旅游资源
张吉怀高铁地跨湖南怀化市、湘西土家族苗族自治州、张家界市3市州，7个县市区。沿线包含武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、矮寨大桥、德夯大峡谷、凤凰古城、麻阳寿乡、洪江古商城、芷江抗日受降纪念坊等知名景点。有了这条高铁线，外地游客也将更加便捷，游客们再也不用坐车两小时，赏景五分钟了。
去看看“三千奇峰，八百秀水”之美张家界；到芙蓉镇，看看穿镇而过的瀑布、溪州铜柱和土司行宫；拥有矮寨大桥奇观和乾州古城的吉首；在凤凰古城，逛逛复古而文艺的小铺子，欣赏篝火晚会上苗家“上刀山下火海”的绝技和土家婚嫁表演；最后还能去长寿之乡的麻阳，看看新中国铁道事业的奠基人、滕代远的故居和纪念馆。
矮寨大桥 资料图
沿途更是风景如画，它不仅穿越武陵山区，而且横跨澧水、酉水、峒河、沱江、锦江和舞水6条江河。乘客在高铁上，能欣赏独特的山水秘境。在张吉怀高铁的常湾，可以看到“四龙出山”的美景。4列高铁动车组从4条并列隧道高速驶出，与张家界西站山峦般的站房交相辉映。在吉首东与凤凰古城站之间的吉首跨焦柳铁路特大桥，可以看到“世纪交会”的震撼画面。因张吉怀高铁和焦柳铁路在此十字交叉，桥上的“复兴号”动车组与桥下的绿皮车会形成隔空“邂逅”。不同年代生产的列车穿梭在武陵山区的层峦叠嶂之间，宛如时空穿越般梦幻。
涅槃重生的凤凰古城，以后可站内换乘省内第二条商业磁浮线
对于许多人来说，“凤凰”在很多年之前就成为了湘西的代名词，大家说起湘西就会想到凤凰古城。青山抱古城，沱江绕城过。凤凰古城，沈从文笔下“中国最美的小城”，有着非常丰富的旅游资源。但是因为交通不便，对凤凰旅游的发展也有一定的阻碍。这个冬天，随着张吉怀高铁的开通，这只“金凤凰”将涅槃重生，腾空而起，飞出大山，走向全世界。
以前从长沙到凤凰来玩，一般有三种出行方式可供选择，一是直接坐旅游大巴，或者自驾游，车程大概6个小时左右。再者就是坐高铁去怀化转车，高铁1个半小时，转车1个小时，加起来大约2个半小时样子。外地来凤凰旅游的还可以考虑先飞到贵州铜仁机场，然后再换乘汽车大约50分钟可以到达凤凰。
距离成为了凤凰发展周末游、短途游最大的阻碍。张吉怀高铁开通后，这一局势将得到扭转。凤凰古城站作为沪昆高速铁与张吉怀高铁的枢纽站，高铁开通后将改变原有的交通运输格局，让游客享受更舒适、便捷的交通。凤凰秀美的山水风光、古朴的历史风貌、厚重的文化底蕴和浓郁的民族风情将得以更好的呈现在世人眼前。
比如凤凰古城、奇梁洞、南华山神凤文化景区3个国家级4A景区；奇梁洞、苗人谷、苗族博物馆、老家寨等四个景点串联的旅游北线；飞水谷、南长城、拉毫营盘、天龙峡、长潭岗度假村等五个景点串联的旅游西线。
或者在凤凰古城内转一转，大大小小的街巷达30多条，一条条红砂岩铺就的石板街贯穿城区，独具特色的廻龙阁和沿沱江河畔的吊脚楼群，组成了一幅迷人的沱江风景画。
为了迎接高铁的到来，凤凰县委宣传部、县文旅部门及各景区公司也策划了不少高铁精品旅游线路，重点开发一日游、二日游和三日游产品和“民宿+”高端度假产品；推出了停车免费、景区免票、游玩送礼、住宿赠券四项大旅游接待优惠政策。
另外，凤凰古城站还能站内无缝接驳磁浮列车。凤凰磁浮文化旅游项目是继长沙磁浮快线后湖南省投资建设的第二条商业磁浮线路。9月30日，凤凰磁浮列车首次试跑成功，项目进入到联调联试阶段。今年底建成投入使用后，来凤凰的游客将实现高铁、磁浮、公交“零换乘”，凤凰将成为全国唯一拥有磁浮旅游轨道的县级城市和旅游景区，极大地提升凤凰文旅质量和品牌。凤凰磁浮项目线路呈南北向布设，经奇梁洞、凤凰城北游客中心、南华山，跨沱江后接入终点站沱江中心站。
12月2日，凤凰县还开通了直达凤凰古城高铁站的专线接驳车，目前暂定3条接驳线路，每天从南华里、奇峰广场和高铁站同时循环发车。高铁正式开通后，还会根据实际客流量增加车次，调整接驳时间，真正让市民、游客“来的了，走得畅”。
南北走向的张吉怀高铁开通，完善了大湘西地区以普铁、高铁、普通公路、高速公路、沅江水运以及即将建成通航的湘西机场为骨架的现代化综合交通运输体系，真正将湘西高铁动车网合成了一个“闭环”。“以前大部分旅游主要是来自省内和重庆、贵州方向，高铁开通以后，大湾区、长三角、中原地区的远方客人一定会多起来。而对于近程市场而言，大家抬脚就能来，更容易‘周末游’了!”高铁开到家门口，凤凰县文旅广电局副局长谢深洪感到信心十足。
潇湘晨报记者黎棠 摄影记者张云峰湘西州报道
