成都市“十四五”城市建设规划环境影响报告书（征求意见稿）中的
成都市城市建设“十四五”规划重大项目 中的轨道交通项目
1 轨道交通资阳线（S3） 线路起于天府国际机场南侧的轨道交通18号线福田站，止于资阳市内的成渝高铁资阳北站，线路全长约38.7km，联系东部空港新城、资阳临空经济区、资阳城区，设车站7座，平均站间距6.4km 建设周期 2022-2028
2 市域（郊）铁路成都至德阳线（S11） 线路起于韦家碾站，止于德阳北站，全长约78.19km，联系成都市金牛区、新都区、彭州市和德阳市，主线长约70.16km，支线长约8.03km，共设车站18座，平均站间距4.66km，预留近期建设支线及南丰站，线路长8.03km，3座车站。 建设周期 2022-2027
3 市域（郊）铁路成都至眉山线（S5成眉市域铁路成都至眉山线位于成都市和眉山市境内。主线起于天府新区成都直管区，经眉山市视高、黑龙滩景区、岷东新区，止于眉山市东坡区，红莲村南站~音乐广场站，线路长57.69km，其中地下线长度9.88km，高架、地面及过渡段长度47.81km，共设置车站12座，其中地下站4座，高架站8座。建设周期 2022-2027
4 市域（郊）铁路龙泉至天府机场线（S13） 线路起于青台山站，止于天府机场3号4号航站楼站，线路长约50.8km，设车站12座，平均站间距4.62km 建设周期 2022-2028
5 市域（郊）铁路三岔湖至金堂线（S2） 线路起于成都金堂三星站，止于龙云站，线路长约92.8km，联系金堂、淮州新城、简州新城、东部新区站、空港站、空港新城，设车站17座，平均站间距5.75km 建设周期 2022-2028
28 天台山支线 天台山支线起于邛崃高铁站止于红军纪念馆，设站11座，全场48公里 建设周期 2022-2025
29 青城山前山后山线 青城山前山后山线起于青城山高铁站止于青城后山站，设站6座，全长21km 建设周期 2022-2025
30 西岭雪山线 西岭雪山线起于大邑高铁站止于西岭雪山景区滑雪场站，设站12座，全长59km 建设周期 2022-2025
31 13号线一期 轨道交通13号线一期工程，起于瓦窑滩站，止于龙安站。线路全长约29.07km，共设车站21座，全部为地下线。设龙泉车辆基地1座，主变电所2座。建设周期 2019-2024
32 10号线三期 轨道交通10号线三期工程，起于人民公园站，止于太平园站（不含）。线路全长约5.87km，共设车站5座，全部为地下线。 建设周期 2019-2024
33 18号线三期 轨道交通18号线三期工程包含北延段、临江段，其中北延段：起于火车北站，止于火车南站（不含）；临江段：起于机场北站（不含），止于临江站。线路全长约13.55km，共设车站5座，全部为地下线，设临江车辆基地1座，主变电所2座。建设周期 2019-2025
34 17号线二期 轨道交通17号线二期工程，起于机投桥站（不含），止于高洪站。线路全长约24.76km，共设车站18座，全部为地下线。设五桐庙车辆基地1座，主变电所2座。 建设周期 2019-2024
35 19号线二期 轨道交通19号线二期工程，起于九江北站（不含），止于天府新站。预留合江站，线路全长约42.87km，共设车站12座，全部为地下线。设长顺村车辆基地1座，主变电所2座。 建设周期 2019-2023
36 27号线一期 轨道交通27号线一期工程，起于石佛站，止于蜀鑫路站。线路全长约24.86km，共设车站23座，其中地下站17座，高架站6座，设大丰车辆基地1座，主变电所2座。 建设周期 2020-2024
37 30号线一期 轨道交通30号线一期工程，起于双流机场2航站楼站，止于白鹤林站。线路全长约26.284km，共设车站23座，全部为地下线。设高碑坝车辆基地1座，主变电所2座。 建设周期 2020-2024
38 8号线二期 轨道交通8号线二期工程，分为西南延和东北延，其中西南延段：起于龙港站,止于莲花站（不含）。东北延段：起于十里店站（不含），止于桂龙路站；线路全长约7.81km，共设车站7座，全部为地下线，设龙潭寺车辆基地1座，主变电所1座。 建设周期 2020-2024
以上内容均来自 成都市“十四五”城市建设规划环境影响报告书（征求意见稿），根据国家对城市轨道交通的建设管理办法，只有国家批复的近期建设规划项目才具备开工建设条件。 目前，国家批复的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》 涉及的上述未建项目只有S5、S11 、S13 ，其它的S2 天台山支线 青城山前山后山线 西岭雪山线 只有等待批复后才才具备开工建设条件。 市域铁路 需要纳入到国家上位规划，而旅游轨道交通根据成都交投集团的回复根据国家最新政策规定，西部旅游轨道交通需编制建设规划，经省级相关部门审批后开展立项工作。
