每经记者：蘧毛毛 每经编辑：张北
“五一当天，有几百人来我们店里看车，可以说是迎来了汽车销售的小高峰，我现在的工作是‘累并快乐着’。”北京某一汽丰田4S店的销售员田青（化名）告诉《每日经济新闻》记者，时隔几个月后，店内终于回归正常的销售节奏，这种感觉让他兴奋不已。
五一期间，记者走访北京地区多家品牌4S店发现，有不少4S店都在举办“五一超级黄金周”专场活动，包括降价促销、抽奖、优惠置换等多项内容。虽然现在消费者进店之前仍需体温检测、有序登记，但前来购车选车的消费者络绎不绝，有的4S店内一个销售人员需要同时招待两位以上的客户。
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单车优惠数万元
记者在走访时发现，降价促销成为各大4S店吸引消费者前来购车的“法宝”。以东风日产为例，其主打车型第14代轩逸有1万多元的现金优惠，天籁有3万多元的现金优惠。据一位北京现代销售人员介绍，五一期间，菲斯塔有1.5万元的现金优惠，新一代ix35有2万元的优惠，这些优惠价格对消费者来说非常划算。
“五一期间店内几乎每款车型都有一定幅度的优惠，即使有的车型现金优惠幅度较小，我们也会额外给订车消费者赠送装饰、保养等。”田青介绍称。
特斯拉虽然此次没有推出新的优惠政策，但5月1日特斯拉已经将Model 3标准续航升级版价格由30.355万元下调至27.155万元，在体验店内也悬挂着大幅最新售价的宣传海报，吸引了不少消费者前来下单。
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与此同时，豪华车品牌也打响了价格战。以奥迪为例，五一期间，奥迪A4L有3万多元的现金优惠，Q3有5万多元的现金优惠，其余多款车型均有一定程度的价格让利。此外，奥迪还举办了“5.1奥迪全系车型专场活动”，消费者订车可以参与抽奖并享受置换现金优惠等。
奔驰、宝马的多款重磅车型五一期间也推出了优惠活动。据了解，奔驰的E系车、C系车，宝马的3系车、5系车等主销车型均有不同幅度的现金优惠。据一位宝马销售人员介绍：“现在买车是最合适的时机，在优惠的基础上价格还可以再谈。等5月6日假期结束，我们的价格会相应回调。”
“目前汽车销量处于低位，车企和经销商出于对通过提升销量来回笼资金的目的，在车辆售价上就会给出更多让利空间。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，随着国内车市逐步回暖，各车企也将开始逐步回收促销力度，提升车辆售价。基于此，消费者越早购车越实惠。
虽然此前受疫情的影响车市销量下滑严重，但自今年2月以来，国家相关部门推出了一系列刺激汽车消费的鼓励政策。4月29日，国家发改委、科技部、工信部等11个部门下发《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，提出要进一步用好汽车消费金融，鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务，通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷支持力度，持续释放汽车消费潜力。
记者走访发现，除了现金优惠，为了提振销量，各大车企均推出多个金融方案缓解当下消费者的购车压力。其中，宝马在5月期间推出了“零首付、低月供”的活动，奥迪在活动期间也推出了国产车型24期0利率、进口车型36期低息政策。
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“虽然疫情让消费者的购车计划受到限制，抑制了部分购车需求，但现在消费者线下能够自由看车选车了，预计5月份会有一部分购车需求释放。”一位奔驰的销售人员称。
经销商抓住时机清库存
五一期间，有很多车型推出了“历史冰点价”。如，原价12.89万元的别克英朗，现在售价只需要6.89万元，价格接近“腰斩”。一位上汽通用的销售人员解释称：“受到疫情影响，我们二三月份基本上没怎么卖车，现在要清库存为进新车做准备。”
记者发现，消费者购车热情也十分高涨，即使临近5月5日下班时间，还有不少消费者在看车选车，并和销售人员签订购车合同，力图抓住五一假期购车优惠的“尾巴”。事实上，据多位销售人员介绍，五一假期结束之后，店内仍会有诸多优惠，只是价格会比五一期间向上浮动几百元到几千元不等。
目前汽车经销商的销售情况已经明显得到改善。“今年5月，我们的销售计划是突破200辆，抓住疫情后期车市回暖的好时机。”据上述上汽通用的销售人员介绍，今年2~4月，其店内分别销售了10辆、30辆和130辆左右的新车。但是仅在五一期间，该店已经卖出30多辆新车，超过今年3月整月水平。
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虽然五一期间迎来销售小高峰，但经销商清库存的压力仍然很大。4月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2020年4月汽车经销商库存预警指数为56.8%，环比下降4.2个百分点，同比下降6.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
从消费者需求端来看，虽然5月购车非常划算，但仍有不少消费者持币待购。“我非常想购买广汽丰田的汉兰达车型，但是目前市面上只有2018年的老款，想等着2020年新款上市之后再订车。”一位消费者告诉记者。
据了解，正常情况下，今年的4月21日至4月30日期间应该是2020（第十六届）北京车展的举办时间，但是受到疫情影响，今年北京车展只能延期举办。北京车展、成都车展、广州车展都将在下半年扎堆举行，届时，会有多款重磅新车集中在今年下半年上市，消费者也会有更多新车型的选择空间。
受汽车消费政策利好，以及车市促销力度的影响，目前汽车销售正处于回暖阶段。中汽协预计，伴随车企加快复工复产以及国家把产业复工复产与扩大内需结合在一起，研究制定拉动消费、扩大有效内需政策措施的逐步落实，二季度国内车市将迎来复苏，三季度将恢复常态。“随着今年7月成都车展的举办，国内车市回暖时间将比预期更早。”崔东树称。
每日经济新闻
