我自驾西藏两次，马上准备第三次自驾西藏，有不少粉丝看了我第二次进藏开的车，就一直在问，什么车能进藏，或者直接问具体车型是否能进藏，其实如果走318国道和317国道，就会发现，这两条道路，如今对车辆的要求，可以说低到出乎大家的想象，沿途碰到有各种类型的车。
我们自驾群里，都是至少去过两次西藏的，开着的车型也各种各样，大家统一的认知就是，自驾西藏，只有怂人没有怂车，这句话应该也是所有自驾西藏的朋友共同的认知，我就给大家分享下我第二次进藏的经历。
我第二次进藏是2021年12月份，也就是冬季进藏的，我开的是一款1.5LCVT变速箱的吉利帝豪，就是这么一款国产轿车，十分顺利的到达了西藏拉萨，日喀则等地方，没有任何的高反和拉胯，基本在5000米海拔，60千米时速轻轻松松，如果是路况好的地方，八九十千米时速也没问题。
在318川藏线上，虽然看到最多的车型还是丰田普拉多等越野车，长城炮等皮卡车，但是普通的SUV车型和轿车也不少，甚至我们群里还有开着北极星、比亚迪F0进藏的人，所以只要你有车，不管是什么车，进藏都没问题，但是虽然车型没问题，有些问题还是要注意下，否则你就会面临着危险或者说只能把车辆抛弃的后果。
首先就是不管你是新车还是老车，进藏前一定要仔细检查，全面做一个保养，我的车是3年多的车，进藏前，我就去汽修店换了不少油液，第一个就是把机油换成全合成机油，第二个就是看到刹车油上有了一层水，就把刹车油也更换了，发动机冷却液也换了，直接选的是最低能抗零下40度的，当然像玻璃水也全部换了，大家一定要注意的是玻璃水，这是很多人容易疏忽的，因为西藏温差大，晚上零下十多度都很正常，所以一定要更换，否则车一旦出现问题，就很麻烦。
其次就是虽然不挑车型，但是某些合资车还是不要去为好，因为当时我一个粉丝一年的某美系合资车，一辆SUV，在318国道上，竟然出现了故障码，最终整个车冷却停放一晚后，又莫名其妙的恢复了，所以我们进藏还是要选择比较耐造稳定的车型，这样能省心。
最后，就是不要选择纯电动车型，虽然现在318国道沿路确实有了充电桩，而且也有特斯拉等纯电动车在跑，但是如果你不是为了博流量，只是真正自驾西藏去看风景，那么就选择燃油车，最低也要是插混车型，这样更省心。
我最近又在筹备第三次进藏，可能会换车，也有可能依旧是这辆轿车，大家如果有什么关于自驾西藏的问题，都可以在评论区里留言，或者私信我。
