今年由于疫情还有家里的一些原因,跟老婆商量后就决定买车了,比较喜欢suv,预算也是控制在十五六万左右,要求空间大,外观靓,品牌也要有点信服力,最后一个最好是配置不能太寒碜,还是比较难选的,最后也是朋友介绍的领界S不错,刚刚改款,朋友之前买的老款领界感觉还不错,于是才给我推荐的领界S,各方面都不错,最后也就确定是它啦。
刚好最近闲来无事,曾经也是个文艺青年的我决定去号称最适合拍星空的南汇嘴公园逛一逛。老规矩,预告奉上~
欲善其事必利其器,出门前先给我的领界S洗个澡。
虽然其实车子还不算太脏,但是洗车小哥还是一丝不苟地帮它洗了个遍,好评!
话不多说,出发!
因为这里实在是离上海市区有点远,而且也算是是个小众景点,所以攻略在这里写给大家。
路线:
①自驾的小伙伴直接导航到世纪塘路,往东海大桥的方向开,留意公路岸边的缺口,选一个下到海边滩涂就行。
②地铁可以坐到滴水湖站,然后公交可以到南汇嘴观海公园,然后一路往西走。或者打车,可以直接让师傅往东海大桥方向开。
友情提示:
①滩涂不陷人,站在水里,把手机贴着水面拍照,就可以拍出网红天空之境。
②去看日出的同学隔天要看好天气预报,看看日出的时段是不是晴天。
③即便不是去看日出,其他时间段,这里也是很漂亮安静,很适合散心的地方。
据说南汇嘴的形成还有一段历史变迁的故事。大约2千多年前,由“扬子江水出海后受海潮顶托,折旋而南,与钱塘江水在此交汇”而成陆,故此地称之为南汇,而凸向大海的部分则称之为“南汇嘴”。
沧海桑田,“南汇嘴”的地理位置不断向东南延伸,如今的“南汇嘴”,是在吹沙填海的滩涂上新建的,几年前还是一片海面。
南汇嘴观海公园内,最吸引眼球就是这里的标志性雕塑“司南鱼”。整个雕塑是由不锈钢管构成的双层网架结构,远观它就像只大鱼,与大海相依相伴。
如果远观还不能感受它的震撼,那就走近他,站在司南鱼下方,便能感受这个建筑的震撼,光影从钢管中斜射进来,网状的结构映射在地上,仿佛天地合一。
黄昏时,海水落潮而去,留下大片滩涂。脱下鞋袜,踏上滩涂,感受海边嬉戏带来的乐趣。
如此美景,和我的领界S甚是相配。我开始就特别喜欢领界S的外观,年轻人嘛,都是视觉动物。买车也是一样,很关键的一个因素就是外观了。整车看起来很帅,又大气。
从头到尾兜一圈,除了整体好看,我还特别喜欢它的灯组。尾灯也是LED的矩阵大灯,还带有一点小熏黑,质感很棒。
内饰也可以说是碾压我买车时对比过的那些合资品牌了,质感、做工十分好,整体看起来也很豪华。就全车的做工也可以看出来水平是很高的,针线活也是做得细致,不会出现缝线缝歪了的情况。
整个内饰我最喜欢的就是这块液晶仪表板了,既高级观感又好,还有几种主题可以切换,科技感很好。有时候载朋友,朋友们都会说哇,这车的内饰不错嘛。听到车价后一个个都说不信,心里也会小小的满足一下。
当然了,还有一块尺寸够大的车机屏幕,腾讯的车机系统,用起来很顺手。
这台车为舒适性做的配置还是很多的,前排座椅都是电动调节的。驾驶位带有腰托调节,座椅的面料都是皮的,也够软,坐起来还是舒服的。
加上空间大,我跟老婆都是高个子,也不会觉得空间压抑,整体舒适性还是很ok的,还有一点就是这个空气净化器,车内长时间开空调也不会觉得空气很差。
不得不说这台车的空间跟同级别同价位的车比都很不错,作为一个新晋的准奶爸,空间是我觉得非常重要的东西,毕竟以后考虑的不只是自己,更多的是要为家里着想,不过领界S的空间也确实够用。
后排的话我们俩都坐了一下,腿部空间很不错,之前去看了逍客、VS7,领界S确实要比这俩大不少,关键是后排中间也不顶腿,整体空间表现良好。
领界S开着倒是蛮舒服的,虽然看起来挺大台车的,其实开起来没想象中那么笨重,方向盘很轻,提速也很轻快,刹车够灵敏,踩下去信心很足,现在也慢慢习惯了这个感觉了,还有运动模式和经济模式可以选,市区选经济模式开也省油,有时候路况好想小激情一把调到运动模式也能感觉这个动力要好上不少,更有力了。
目前我个人开出来是8个多的油耗,总体还行吧,今年油价也一直比较低,再多跑跑估计还能往下降一点。
到此一游打个卡,这个C字形尾灯还是很酷的对吧?
走累了就回到车上,开着车慢慢地围绕南汇嘴兜风。上海的深秋也是如此温柔,在微风的轻抚下,一周工作的疲惫似乎一扫而空。再回到南汇嘴时,璀璨的星空,也慢慢的跃出东海之上。在上海这样一个灯火辉煌的城市里,看星空已成了一件奢侈的事情,那就让这份奢侈的美好在此时此刻停留住吧…
