大家好，自己对于新能源汽车的热爱一直没有间断过，平时没事的时候，自己喜欢瞎琢磨，尤其在出行的过程中，会根据自己的驾驶习惯，思考一些关于用车经验与心得，慢慢整理出来，陆续分享给大家。基本上春节海南自驾游已经告一段落了，我们平安归来。回来后激动之情始终未能久久平息。毕竟这个是自己第一次说走就走的旅行，而且还拖家带口，其实整个行程从我的角度上来看，重点是考虑到老人与孩子，带他们出来旅行需要考虑的东西很多，一方面爷爷奶奶出来感受世界的变化；一方面孩子能感知这个世界的美好。
春节出行一路上会遇到各种各样的情况，我们一路上看到的车祸非常多。毕竟是一个特殊时期，尤其是高速公路出现一个非常繁忙的阶段，出现堵车、高速服务区排队入场是一个正常的现象，遇到状况之后，我们就选择既来之则安之的心态，保持一颗平常心，这样非常有益于旅途的安全行驶。其实，对于老人与小孩而言，出来行走江湖非常有意义，打开眼界，认识新世界。我也希望以后有时间能够经常带他们出去走一走，或许从我的视角带着他们了解一下自己眼中的世界。
整个行程我们从珠海出发，坐游轮经琼州海峡进海口，然后去了万宁、陵水、保亭、三亚，最后从中线返回海口。总里程大约2000公里，总共充电7次，共花费电费260多元。大多数一度电都在一块左右，其中有两次在海口充电比较便宜，大约一度电0.5元。
总体上，在高速服务区充电四次，其余时间都是在当地住酒店的，晚上去充电。整个行程于我而言，当然作为一个老司机，没有任何一刻感到历程焦虑。
当然这个还是对车辆非常熟悉，怎么样能跑得更远，电池的耐用程度以及续航与路线的结合，自己都有一套方法论。到了海南之后，都是晚上充电，白天用车，其中在三亚最长时间连续三天没有充电。
所以总得来讲，充电体验上个人感觉还好，不算特别麻烦的一件事情。
在充电排队这个问题上，只有当天晚上返回珠海的时候遇到一次，大约半小时（也是因为路线选择不恰当引起，路线可以避免这个问题）。不过话说回来，广东现在的新能源汽车确实非常多。
其次，说一下线路的选择。因为我之前曾经去过三亚三次，对三亚可以转的地方还是比较了解的。
海岛自驾最有特点的就是跨海轮渡。
同时，在路上也咨询了当地的朋友，也结合一家老小的需求我们选择了这样的线路。
在海口感受一下海岛氛围，在骑楼古街感受南洋文化。然后直接去分界洲岛，住在万宁兴隆温泉小镇，再去呀诺达热带雨林，并且当晚露营。去亚龙湾森林公园、太阳湾最美网红公路，住三亚市区。瞻仰南山寺，返回海口，参观冯小刚电影公社。
整个行程相对来说是比较轻松的，因为考虑到老人孩子的体力问题。
所以我们基本上每个行程都不会有太赶的时候，以休闲娱乐为主，重在感受当地人民的风土文化。
当然，大唐一路带着我们当然也是功不可没。
再次，出去玩最重要的一点就是开心，很多时候和老人出去，大家可能感觉到，在花钱这块没有办法放开手脚，毕竟爷爷奶奶辈是一辈子很节俭的。话又说回来穷家福路，也有一定道理。奶奶会经常问我这个酒店多少钱，我们吃的这顿饭多少钱，我们买的这个水果多少钱等等。我也不避讳，都会如实相告，他觉得总体我们这次旅行性价比还是比较高的。
看见了不一样的风光，感受到不一样的风景，接触了不一样的人文环境，足矣。
爷爷奶奶奶奶开心，孩子高兴，媳妇故地重游，这就是这次旅行最大的收获。
一路上我们遇到过不同的路况，也经历过不同程度的堵车，好在我们一家人相对来说都比较淡定，也不赶时间，一起其乐融融。
因为什么小的事情而发生争吵，很多时候的果断决策让我们感受到本次旅行的不同。
最后，说一下美食，海南米粉一直非常出名，基本上到了海口之后，我们的早餐主要吃的是米粉。还有就是粤菜对海南岛的影响非常大，大多数我们去过的地方都有粤菜。
而且类似广东这边的农庄、大排档非常多。
后安粉。
可以看见，粤菜对海南的影响还是很深远的。
我们基本上也不挑食，找的饭馆味道还不错。
这个红烧豆腐也非常好吃，到当地还是要品尝一下当地的豆腐，才能够更好地融入当地的水土。
这里的海鲜砂锅粥也是我们的最爱。
热带水果也吃了不少，尤其是椰子与芒果。
基本上我们四大一小吃正餐炒菜大约200元左右。
美味佳肴还是不错，海南的物价个人觉得比广东会略微高一点点，如果不去旅游景区的地方，当地人生活的街区有很多美食还真不错。总体来说，本次旅行收获颇丰，以我个人而言，更多是看到了自己身上的担子，作为一个孙子，作为一名父亲身上的责任，想把自己美好的感受与心愿分享给身边的亲人。
