#头条创作挑战赛#-这 是 自 驾 地 理 的 第 242 篇 原 创 路 书-
滇西，值得你一游！
滇西冬日，绝非“瑟瑟发抖”的凛冬，而是让人身心舒畅的暖冬，无论是那凉爽的空气，还是绝美的自然风光，都可以让你过上一个精彩的冬天。
今天带来的这条滇西秋冬休闲自驾环线，将带你认识冬天的滇西，在浪漫的大理寻觅“风花雪月”，在无量山、高黎贡山这两座山脉中欣赏另类艳绝、灵动而幻美的冬樱，于银杏村中为灿若黄金的奇特景观叹服，更可一路品尝那些闻名遐迩的普洱茶、滇红……
PS.现在，老迈狼正在沿219国道走，日前已到版纳，一路上防疫和边检非常严格，口岸暂时没开放。建议大家出发前了解相关信息，以免被劝返而耽搁时间。或等疫情结束后，安安心心走。
目前入滇防疫政策（信息源自国务院客户端）：对高风险区域7天旅居史的来（返）滇人员，采取7天集中隔离医学观察。7日内有低风险地区旅居史的人员，持健康码绿码、通行码绿码正常通行，在体温正常且做好个人防护前提下有序流动，其中内蒙古呼和浩特、新疆乌鲁木齐、西藏拉萨、甘肃兰州、河南郑州、广东广州来滇，请配合做好集中、居家隔离、健康监测、核酸检测等健康管理措施。应在第1、3日落实两次核酸检测，并做好健康监测。（政策随时在调整，请以最新为准）
滇西秋冬休闲自驾环线示意图，制图@《中国自驾地理》
冬日休闲，Get！
（一）茶马古道段
作为中国西南民族经济文化交流的走廊，茶马古道沿线基本上可以看到民族融合的现象，同时这一段也处于云南产茶区，大理的浪漫与茶山的茶韵同在。
第一站 大理
骑马上苍山，访古在下关。
作为滇西的交通枢纽，大理一直游人如织，那苍山洱海的秀美与白族的民俗又吸引许多专门过来的人。
你无需纠结什么季节过来大理。春秋自不必多言，独特的地理位置与地势地貌，令它在夏天拥有凉爽的气温，但雨水较多。
大理，摄影@VIP读者·长江
入冬后的大理，虽气温较低，但阳光灿烂，气候适宜，也少了夏日游客的喧嚣，多了几分冬日的宁静，非常适合休闲度假。
旅行者一般第一时间去大理古城、喜洲、苍山、洱海，但时间充裕的情况下，不妨放慢脚步，在大理市首府的下关，走走看看。
比起大理其它地方，下关不是旅行团游客的聚集地，你可能在这里走上半天，都不一定能遇到举着旗子的旅行团体。
洱海，摄影@VIP读者·山峰
大理的“风花雪月”里，下关是居首的风，它位于洱海南端，是蜀身（yuān）毒道、茶马古道的节点，由此往西可通缅印，往北则是藏域。
一般比较推荐先去大理博物馆，了解大理相关的历史人文，这些信息对接下来的旅行会有一定帮助。馆的占地面积比较大，逛完所有展厅最少也需要1个小时。
自博物馆往西南、东北两个方向，分别是龙尾关与滨海大道。
龙尾关是下关的老城，也是蜀身（yuān）毒道、茶马古道的交汇处，古建筑比较多，历史意义更重。
大理，摄影师@卢比肯
滨海大道则如其名，是开车、骑行、徒步欣赏洱海的一条景观公路。当然，如果你接下来有环游洱海的打算，这里倒也不算特别。
大理古城与苍山位于洱海之西、下关西北，作为大理市的招牌旅游景点，算是游玩大理的必到之处。
虽然一进大理古城，可能会被那热闹的商业氛围影响，认为古城失了古韵，但如果避开那几条热闹的街，去人流量较少的街巷走走，你会见到不一样的古城。
双廊，摄影师@KK
那些明清时期留存下来的古迹，不必特意寻访，可以去逛逛那些街角的咖啡馆、特色小店或者小酒吧，如果你足够社牛，大抵能从本地人口中看到一个闲适的大理。
苍山在古城西面，山体南北走势，由19座山峰组成，巍峨雄壮。经过多年的开发，如今游玩已经非常便利，既有可供步行的玉带路，也有索道缆车连接苍山上下。
苍山，摄影@VIP读者·大鹏
当然，“苍山雪”在如今的气候条件下，只能在冬天见到一点，其它时节过来的话，基本见不到。
勘路者说：大理有一道“生皮”菜，用稻草火烧猪皮，后连皮带半生的猪肉切片，拌酱料吃。如果你想尝试，一定要向当地人打听靠谱的名店，以降低寄生虫感染的几率。
自驾小贴士：大理市距临沧市约304公里，行车用时约5小时30分钟；自大理往南走G214，后翻越无量山，继续顺着G214走，过云县而到临沧。
第二站 临沧
澜沧江。
出大理，到南涧，无量山樱花谷也不远了。
在云南三个樱花谷里——无量山樱花谷、腾冲樱花谷、澄江樱花谷，无量山与腾冲是冬樱花，在每年11月底-12月初开放。
每逢花期，绚烂如云霞般的樱花便会与墨绿渲染的茶园组合成一个人间仙境，尤为漂亮。
倘若对茶不感兴趣，那自大理出来后，一直到临沧这一段，并没特别之处，稍微赶赶路，就可以直接到临沧歇脚。
无量山樱花谷，摄影师@宗刚
在路上所经过的云县，是临沧的北大门，自唐宋时期，就是茶马古道上的一处茶叶、白酒等产品的集散地，这些产品经由马帮运往藏域、中原或缅印。
抗日战争中，在台儿庄战役中壮烈牺牲的董文英团长，既是战争中牺牲的高级别将领，也是云县人。
实际上，进入临沧地域后，这一片地区都属于红茶产地，与东南面的普洱组成普洱临沧产茶区，既有普洱茶，也有著名的滇红。
虽说云县也有滇红，但就名气上来讲，比不过“世界滇红茶之乡”的凤庆。这座县城在云县旁边，感兴趣的话，可以去寻觅凤庆那株“锦绣茶尊”，见一见3200年树龄老茶树的葱郁风采。
无量山樱花谷，摄影@VIP读者·步步高
在临沧市区南面是勐库，镇中的十八座寨子被茶友称赞：“勐库十八寨，寨寨出好茶”。
如果你对普洱有过研究，那么一定知晓班章、易武被茶友们竞争追逐的情况。而随着勐库十八寨的茶叶逐渐进入茶友视野，每座寨子的茶都深受追捧。
其中最出名的莫过于冰岛寨的冰岛茶，因其茶韵悠长，回甘持久，甜味比班章浓厚，被誉为“班章为王，冰岛为后”，在茶叶市场里，冰岛茶一斤几千到十几万不等。
勘路者说：顺着澜沧江下来，需要穿越无量山，山里面的路会变得弯弯曲曲，高高低低，请注意行车安全。
自驾小贴士：临沧市距永德县约220公里，行车用时约5小时10分钟；自临沧走G323、S313，翻越邦马峰，进入南定河河谷，再翻老别山过乌木龙而到永德。
（二）南定河谷段
这一段的风景以及山路与茶山为主，沿途可见南定河与邦马山、老别山的山河风光。
第三站 永德
忙肺古树茶，汤甜含兰香。
出了临沧，由于要翻越邦马山与老别山，路会开始变得难走起来，这段山路也是整条线路上难度最高的。
当翻越邦马山，就可以进入南定河谷，河谷另一侧是老别山，这座山是南定河与勐波罗河的分水岭。
值得一提的是，老别山的主峰虽为海拔3504米的大雪山，但由于近年来气候条件的变化，如今很难见到山顶积雪。
临沧到镇康南伞口岸路上
翻山而上后，就来到了永德。临沧的其它产茶县类似，永德也是一座产茶县，这里是普洱临沧产茶区中“四小龙”忙肺茶的产区。
这种茶素有“香似冰岛，甜似易武，韵似昔归”之称，茶汤没有明显苦味，喝起来鲜爽生津。
县城中有不少茶店，感兴趣的话，不妨试一试，合口味可以当手信。
勘路者说：临沧到永德走的路，是非常头疼的。很多路面都是老的柏油路，悬崖边没有护栏，每当高山云雾缭绕时，视线极差，如果轮胎气压过高时，遇到坑洼路面，很容易跳。走这段路的时候，一定要检查胎压与谨慎驾驶，过弯减速鸣笛，注意行车安全。
自驾小贴士：永德县距勐堆乡约76公里，行车用时约1小时55分钟；永德往西走G219即可抵达勐堆。
从永德开始的边境自驾线：
制图@《中国自驾地理》
（三）怒江滇缅公路段
滇西的抗战史，是血与泪的历史。这一段穿行于曾经抗战战役发生地，沿途的战场遗址、墓园等，都将成为你了解这段历史的途径。
第四站 勐堆
边境乡村。
在永德接上边境公路G219，走个七八十公里，就能到勐堆。
由于走的是边境公路，管理方式也会比其它公路严格，因此当疫情形势严峻时，公路的管控会非常严格。
走的时候需要提前向下一个目的地了解清楚相关政策，确定能够再走。
G219河口-腾冲段，制图@《中国自驾地理》
勐堆这个地方，看起来没有什么特别，但普及一个小知识。
在云南这里，如果你见到地名含“勐”、“曼”、“景”，都有它们各自的含义。
从“勐”字来说，在傣语里是平坝地区，也就是山间盆地，在古时的交流中，这种地方往往是集市，后来随着人越来越多，渐渐演变成村寨、乡镇。
同理，集市比较小，最终演变成小村落、小村寨，则称为“曼”，而“景”，则代表着大型集市、大型城市。
南伞口岸
在勐堆南面不远，是镇康县，在时间充裕的情况下，推荐到县城里的南伞口岸打个卡。
口岸所在的县城与缅甸果敢相接，在政策的扶持下，如今为中缅边民互市口岸。疫情以前，还能经常见到缅甸人民过来边民互市点摆摊，热闹非常。
（大火前的翁丁老寨，摄影@北平赵雷）
当然，也还可以去到翁丁看看。去年的翁丁大火，对翁丁古寨带来毁灭性伤害。但古寨基本都是木头建筑、茅草屋顶，相信恢复起来也是很快的。
自驾小贴士：勐堆乡距龙陵县约196公里，行车用时约4小时45分钟；全程可走边境公路G219到龙陵县，如果遇上疫情管控需绕路或在勐堆继续停留。
第五站 龙陵
滇西雨屏。
勐堆往北过勐糯，也就到了龙陵。由于高黎贡山与怒山的地势地貌，通路不易，使这里成为松山、保山、腾冲的中转点。
县城里值得看的是滇西抗战纪念馆，当年抗战时期，远征军收复滇西时在这里打了一场大仗。
其实，还有松山战场遗址，以及著名的滇缅公路、惠通桥。
中国远征军入缅抗击日军示意图，制图@《中国自驾地理》
《我的团长我的团》中，南天门的原型便是松山。抗日战争时期，滇西最惨烈的一战，便在松山发生。
当年远征军以八千多人的伤亡，歼敌一千两百多人，才让滇缅公路重新打通。
如今在松山战场遗址中，日军的战壕、掩体、慰安所等依然留存，并设有相关的指示牌，而山顶那两个爆破坑，更是每一位来遗址的必到之处。
当年远征军见松山山顶的日军地堡难以攻下，就让工兵挖掘隧道，用数吨炸药将地堡炸飞。
松山战役遗址，摄影师@卢比肯
滇缅公路其实就是老G320昆明-瑞丽段，随着新G320的升级改造，老G320的很多路段已经没多少车辆通行。
如果滇缅公路沿线的遗迹没有太多兴趣的话，可以花点时间沿着G320一路走向畹町，那里有一处南洋机工纪念馆，在其中可以了解到各种关于滇缅公路的信息，以及那段烽火岁月的历史。
南洋华侨机工回国抗日纪念馆的，滇缅公路线路图
惠通桥在怒江大峡谷里，曾经是怒江两岸的交通要道，但随着1942年侵华日军从畹町进入中国，芒市、龙陵相继陷落，松山制高点也被占领。
如果让侵华日军渡过怒江，那么将直捣昆明，进而攻入重庆，让中国抗日的势头因此遭受打击。
日军掩体，摄影师@卢比肯
最后是远征军的一位营长张祖武下令炸掉了惠通桥，才延缓了侵华日军的脚步，之后打响滇西抗战第一枪。
后随着国际物资的输送与支援抗日，惠通桥复通，南洋机工们在其上往来，运送物资。
勘路者说：龙陵去腾冲其实可以走高速过去，走边境公路的话，因为地处高黎贡山山区，会遇到海拔的极速爬升与山上云雾，云雾浓度过高时，能见度只有1、2米，挑战性很高，单车的话建议高速。
自驾小贴士：龙陵县距腾冲市约75公里，行车用时约1小时30分钟；自龙陵走G219，过团结乡、陈家寨等地便可抵达腾冲；赶时间的话也可以走杭瑞高速G56、保腾高速S10，耗时1小时即可到腾冲。
（四）横断山区段
这一段走在横断山区的南缘地带，由于要穿越怒江大峡谷，除了风光迷人外，也有一定的难度。
第六站 腾冲
樱花、银杏、古镇。
腾冲，云南旅游的热点地区，隐隐有超越丽江的势头。这里多样化的风景是它风头能直逼丽江的底气，既有银杏古村、火山，又有和顺古镇、抗战遗迹……景色众多令人目不暇接，哪怕是采用走马观花式的游玩方式，也别想着一两天可以逛完。
腾冲西董大院
这是一座适合细细探索的城市，作为最强背包客的徐霞客，也因为腾冲而停留许久，称它为“极边第一城”，后为腾冲留下了详细的考察记录。
在冬日来到腾冲，除了那热腾腾的温泉外，也就剩下银杏村与樱花谷了。
腾冲银杏村，一座拥有超3000株银杏树的村落，每逢10月-12月，泛黄的银杏就会点缀在农家小院内外，而那株树龄超1600岁的银杏王，更成为旅行者的网红打卡点。
腾冲银杏村，图源@图虫创意
当你踏上银杏们铺设的金色地毯时，清风忽起，挂于枝干上的银杏叶应风而落。犹如一只只翩翩起舞的金色蝴蝶，仿若将人置于金色的童话王国之中。
陶渊明的《桃花源记》中提到：“林尽水源，便得一山，山有小口，仿佛若有光……”这关于桃花源的描述，我想也适合用在腾冲樱花谷中。
位于高黎贡山里的樱花谷，遍布着粉红如霞的野樱以及云烟氤氲的森林温泉。
每逢冬日樱花季，无数旅行者便会赶来，在樱花树下认真欣赏或拍照。当然，你可以在这里一边泡温泉，一边欣赏四周的景色。
国殇墓园，安葬着三千多名远征军将士，他们牺牲于收复腾冲的战役，是来到腾冲必游的地方。
主要参观的地方是两个展览着相关历史的展室与忠烈祠。当然，如果足够细心，还能发现一个小小的倭塚，这是战役结束后为日军收尸所立的坟冢。
和顺古镇，不少人来到腾冲就会冲着这座六百余年历史的古镇而来，小巧的古镇里古意浓郁， 密密麻麻的街巷民居中保留着古镇气息，至今还能经常见到在古镇小河边洗衣的主妇。
和顺古镇，摄影@VIP读者·蔚哥
自驾小贴士：腾冲市距保山市约158公里，行车用时约3小时30分钟；由腾冲走G556、G320穿越怒江大峡谷便可抵达保山；或者走保腾高速S10、杭瑞高速G56，走个2小时就可到保山。
第七站 保山
樱花、银杏、古镇。
从高黎贡山涌出的龙江一路往南，从瑞丽流入缅甸，汇入伊洛瓦底江，而在保山河段的江面上，修建有一座龙江特大桥。
大桥是亚洲最大钢箱梁悬索桥大桥，桥长2.47千米，宽33.5米，于2016年5月通车。它的开通，完善了云南的路网架构，也实现了腾冲至昆明的全程高速。
想体验这座桥的震撼，只需要在腾冲走上保腾高速S10，然后一路去到保山即可。
怒江大峡谷的美丽公路，摄影师@骆忠华
保山是滇西的交通枢纽之一，古为哀牢国、永昌郡的辖地，但古遗址并不多，市区本身也没有太多能逛的。
如果要停留，可以去保山博物馆或者太保山公园转转。若要访古，则需要去到成东北方向的板桥古镇，古镇原是蜀身毒道上的一处驿站，如今留有一些古街古韵，在古街茶馆喝几杯茶水，看一看古镇风情也算不错。
龙江大桥，摄影@VIP读者·大雄
当你从保山去往永平，其实也能看到沿途民族风情的碰撞。
由于永平地处费孝通提及的“藏彝大走廊”范围，因此这里也可以见到比较复杂的民族结构，比如回族、彝族等等。
县中的永平黄焖鸡算是一绝，可以吃吃看，然后回到大理。
勘路者说：从腾冲过去保山，其实就是在怒江、澜沧江里面穿行，但这一段上的限速与隧道比较多，注意把握车速，否则很容易吃罚单。
自驾小贴士：保山市距大理市约227公里，行车用时约5小时20公里；全程走G320过永平就能到大理；或走杭瑞高速G56，耗时2个半小时就可到大理。
游玩食光·滇西
手绘地图制作@《中国自驾地理》
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来源/公号：中国自驾地理
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