之前有个现象,亲戚朋友里,但凡家里要换车的70%都想买SUV。从家里窗户看下去,邻里街坊停在车位里的车也大都变成了SUV,好像这年头不开SUV出门你都不好意思跟人打招呼。
这是怎么了?SUV就这么吃香?
没错。
因为以前那批轿车只认三厢车的车主们,
现在都开上了SUV。
在过去,SUV地位真没那么高,最早国内汽车还没“挨家落户”那会,SUV、越野车都统称“吉普车”。
大街上常见的也都是2020、2021、切诺基,等等偏工具属性的车,而且对这些车,大家还有个称谓——“单位的车”。
但如果你要见着一桑塔纳、方头捷达什么的,那绝对眼神里得带着光,而且还得琢磨:“这要么是XX领导的,要么是隔壁老王他三舅的外甥下海经商发财了......”
—潮流的更替—
要我说这就是种潮流,看看下面的顺序就明白了
1995年:MPV→SUV→两厢车→三厢车
2010年:三厢车→SUV→运动两厢车→MPV
哦对,还有旅行车,算了,不提也罢,好像这车型在咱国压根没火过.......
至于MPV,如果我要说以前的天津大发、昌河松花江算鼻祖你们会不会喷我?
随着国民GDP的暴涨,不涨价的麦当劳和汽车逐渐变得唾手可得起来,国人心心念的三厢车也越来越多,多到大家都已经索然无味乏善可陈。那怎么办?厂家开始绞尽脑汁,终于打起了SUV这种多用途车的主意。
—时代的契合—
SUV兴起的那几年正赶上国内汽车市场蓬勃发展的时期,这种空间大、能自驾、功能也更丰富的车型很快就成为了市场中的香饽饽。
家家户户也开始卖掉手中的三厢车买了SUV,好像大家已不再比较自己的车长多少,而开始更关注开车时谁“坐得更高”了。
然而随着时间的迁移,现在大家的消费观念越来越理性,从今年的销量上来看,SUV也出现了较大程度的销量下滑。车身大导致不好停车、风阻、车重大带来的高油耗也让SUV不再受欢迎了。
反倒是两厢轿车、运动轿车或小型SUV越来越受追捧。想想也是,看看大街上跑的那些两驱城市SUV,有多少能真正脱离城市?不过是轿车换壳后的“傀儡”罢了。
整天喊着去自驾,但一年能去几次?好吧,就算你每周都去,但当你长途跋涉翻山涉水到了景区之后,你会发现周围停的轿车,一点都不少。
所以,如果你对空间有需求又主要在城市里驾驶,我更推荐旅行车或更实用的MPV车型。
当然,目前来看,选择上确实没SUV那么丰富,但从实用角度出发,这两种车型或许更贴近生活,毕竟,我们大多数人生活的半径就那么一丢丢。
想寻找自由?简单,“买张机票+当地租车”的体验岂不更丰富?
不知道大家对SUV有什么样的看法?或者有没有后悔买了SUV的朋友呢?一起评论区聊聊吧~~