之前有个现象，亲戚朋友里，但凡家里要换车的70%都想买SUV。从家里窗户看下去，邻里街坊停在车位里的车也大都变成了SUV，好像这年头不开SUV出门你都不好意思跟人打招呼。
这是怎么了？SUV就这么吃香？
没错。
因为以前那批轿车只认三厢车的车主们，
现在都开上了SUV。
在过去，SUV地位真没那么高，最早国内汽车还没“挨家落户”那会，SUV、越野车都统称“吉普车”。
大街上常见的也都是2020、2021、切诺基，等等偏工具属性的车，而且对这些车，大家还有个称谓——“单位的车”。
但如果你要见着一桑塔纳、方头捷达什么的，那绝对眼神里得带着光，而且还得琢磨：“这要么是XX领导的，要么是隔壁老王他三舅的外甥下海经商发财了......”
—潮流的更替—
要我说这就是种潮流，看看下面的顺序就明白了
1995年：MPV→SUV→两厢车→三厢车
2010年：三厢车→SUV→运动两厢车→MPV
哦对，还有旅行车，算了，不提也罢，好像这车型在咱国压根没火过.......
至于MPV，如果我要说以前的天津大发、昌河松花江算鼻祖你们会不会喷我？
随着国民GDP的暴涨，不涨价的麦当劳和汽车逐渐变得唾手可得起来，国人心心念的三厢车也越来越多，多到大家都已经索然无味乏善可陈。那怎么办？厂家开始绞尽脑汁，终于打起了SUV这种多用途车的主意。
—时代的契合—
SUV兴起的那几年正赶上国内汽车市场蓬勃发展的时期，这种空间大、能自驾、功能也更丰富的车型很快就成为了市场中的香饽饽。
家家户户也开始卖掉手中的三厢车买了SUV，好像大家已不再比较自己的车长多少，而开始更关注开车时谁“坐得更高”了。
然而随着时间的迁移，现在大家的消费观念越来越理性，从今年的销量上来看，SUV也出现了较大程度的销量下滑。车身大导致不好停车、风阻、车重大带来的高油耗也让SUV不再受欢迎了。
反倒是两厢轿车、运动轿车或小型SUV越来越受追捧。想想也是，看看大街上跑的那些两驱城市SUV，有多少能真正脱离城市？不过是轿车换壳后的“傀儡”罢了。
整天喊着去自驾，但一年能去几次？好吧，就算你每周都去，但当你长途跋涉翻山涉水到了景区之后，你会发现周围停的轿车，一点都不少。
所以，如果你对空间有需求又主要在城市里驾驶，我更推荐旅行车或更实用的MPV车型。
当然，目前来看，选择上确实没SUV那么丰富，但从实用角度出发，这两种车型或许更贴近生活，毕竟，我们大多数人生活的半径就那么一丢丢。
想寻找自由？简单，“买张机票+当地租车”的体验岂不更丰富？
不知道大家对SUV有什么样的看法？或者有没有后悔买了SUV的朋友呢？一起评论区聊聊吧~~
