一、总体线路概览：从长春到尼泊尔首都加德满都全程5500公里，需要时间一个月。
二、具体行程：长春——四平——阜新——朝阳——承德——大同——忻州——榆林——银川——白银——兰州——西宁——湟源——海晏——刚察——黑马河——江西沟——倒淌河——共和——河卡——星星海——玉树——嚢迁——类乌齐——卡若区——邦达——八宿——然乌湖——鲁朗——林芝——墨竹工卡——拉萨———日喀则——拉孜——昂仁——萨嘎——吉隆口岸——加德满都。
三、行程特点：这条线路是我亲自踏查走过的线路，其特点是从西宁出发到芒康走的是唐蕃古道214线，这里会全程绕青海湖，观看三江源头，是非常难得的自驾行程。从长春出发到西宁走高速，从西宁以后全程无高速。拉萨到吉隆口岸830公里，吉隆口岸到加德满都约160公里。从拉萨到加德满都的中尼公路沿着雅鲁藏布江，穿越喜马拉雅山吉隆沟，在世界最高的高原上盘旋而至河谷平原，沿途可以经过圣湖羊卓雍错、江孜宗山古堡、扎什伦布寺、花教寺庙、珠峰自然保护区，再从佩古错、县道214，希峰岔路、吉隆口岸出境，到达尼泊尔首都加德满都。
四、主要看点：青海湖、茶卡盐湖、三江源、扎陵湖、鄂陵湖、然乌湖、林芝、扎什伦布寺等等，沿途风光秀美。
五、出境手续办理:在户籍所在地边境部门（边防部队），开具赴西藏的边境通行证，（此证需要妥善保存，行程结束后需要交回）。需要持本人护照到尼泊尔住拉萨领事馆（拉萨市罗布林卡路13号）办理签证及入境手续，领事馆门口一大堆中介，可以委托当地中介帮助办理，免去填写各种外文表格的麻烦和排队等候的烦恼，每人手续费用50元。
六、吉隆到加德满都。从吉隆镇到冲色方向大地震后已经修复。此线路来回车辆比较多，特别是尼泊尔的货车。吉隆到加德满都。吉隆口岸有停车场，每台车每天收费10元。去加德满都要做尼方的交通工具，也就是印度产的塔塔车，每位160元，每车7人。一般都是按照尼方车的排队顺序上车，如果小团队出行，不够七人，不想拼车，需要加钱，一般1100元可以包车走。尼泊尔的司机技术高超，印度的塔塔车也比较厉害，双驱车好像有四驱的动力。此段路程需要时间8到12个小时。一方面可以感受到喜马拉雅的风光，一方面可以看到，我们在电影里才能看到的各种检查站。接受各种方式的检查。由于语言不通几乎与司机无交流。
尼泊尔返回车费100元-120元可以回来。
加德满都消费不高，住宿标间200元左右，吃饭可以到中国人开的店也不贵。
七、尼泊尔打卡的地方。
1.博卡拉，尼泊尔最为盛名的风景地， 位于尼泊尔中部喜马拉雅山南坡山麓博卡拉河谷上的城市，东距加德满都约200公里。海拔900米，基本地形为低山丘陵，河谷宽阔平坦。基博卡拉自然景观本地形为低山丘陵，河谷宽阔平坦。
2. 奇旺地处尼泊尔南部，位于喜玛拉雅山脉的脚下，这里有著名的奇旺国家公园是尼泊尔第一个国家公园，也是尼泊尔最大的野生动物园，成立于1962年，以前曾是尼泊尔皇家公园，后对外开放，最初目的是为了保护濒临绝种的独角犀牛。如今公园内还可以看到珍稀的孟加拉虎、大象、犀牛、虎豹、鳄鱼等。
3.加德满都。2018年10月，加德满都入选2019十大最佳旅行城市榜单，排名第5位。加德满都，分为新旧两部分。新城的建筑物混合了传统尼泊尔式和西方式格调，而旧城部分除了多出一条主要商业干道叫做新路（NewRoad）外，其余仍旧保有昔日原始建筑风貌。加德满都是一座拥有1000多年历史的古老城市，它以精美的建筑艺术、木石雕刻而成为尼泊尔古代文化的象征。尼泊尔历代王朝在这里修建了数目众多的宫殿、庙宇、宝塔、殿堂和寺院等，在面积不到7平方公里的市中心有佛塔、庙宇250多座，全市有大小寺庙2700多座，真可谓“五步一庙、十步一庵”，因此，有人把这座城市称为“寺庙之城”“露天博物馆”。八、返程路线：建议走成都返程。
九、总费用。往返交通费预计16000元。食宿费人均6000元，景区门票人均1000元。
十、注意事项：1.季节选择，8月到10月最好的选择。2.尼泊尔是佛教国家，释迦牟尼佛的故乡。禁止带佛像回国，金刚比较有名，其他产品，特别是登山装备地摊货太多，大多做工粗糙，质量好的不多。如果要买需要到专业店。
