这几年，“诗和远方”这个概念一直深入人心。说白了就是，很多人不想再墨守成规，不想再按部就班，也厌倦了枯燥乏味的日常生活。活得随心所欲自由自在，才是每个人的追求。
但，到底什么是自由？
对我来说，自由是一种做自己的权利，不被他人定义，在自由自在的生活里，我既可以选择做超级英雄，也可以选择当自己小宇宙的主人。平凡或伟大，都不应该由他人定义。
可以朝为田舍郎，也可以暮登天子堂，只要是做自己想做的事情，就是自由的意义。每个人都可以选择自己的生活，可以小众也可以大众，可以暗自发光也可以与世界融为一体。
疫情阶段，几乎每个人都足不出户，宅在家里。更让人明白了自由的重要性，加深了每个人对自由的向往。然而从人类诞生开始，人类就从未停止对自由的追求，帕杰罗就是一款车中向往自由的代表。
帕杰罗作为越野车中硬汉的代表，全系车型配备了第二代超选四驱系统，配合后差速器锁止、前后独立悬架，再加上这台最大扭矩为255牛米的3.0升V6发动机，可以轻松应对各种极限路况。不要因害怕而倒地屈服，任何路况都不盲从，不盲信，保持独立，保持思考，追求自由。我们要时刻昂首挺胸，去对抗迎面而来的种种困境。
一起去看花开春暖，万物复苏，感受微风和煦吹拂，呼吸中逐渐体会盎然春意。当车辆速度在100KM/H以下时，可以在两驱四驱模式之间任意切换，这在同级别车型中尤为突出。不同于其他的硬派越野车，都是采用了非承载式车身的设计，帕杰罗内嵌式H型大梁创新承载式车身在设计上推陈出新；不仅强度是旧梯形框架车的三倍，高刚性车身结构更是增强了车辆在极端路况下的操控性与稳定性。不仅降低油耗，还保证了良好的舒适性，让驾乘者在大自然的匠心独运的设计中，自由之魂跃动而出。
一起去看花开春暖，万物复苏，感受微风和煦吹拂，呼吸中逐渐体会盎然春意。当车辆速度在100KM/H以下时，可以在两驱四驱模式之间任意切换，这在同级别车型中尤为突出。不同于其他的硬派越野车，都是采用了非承载式车身的设计，帕杰罗内嵌式H型大梁创新承载式车身在设计上推陈出新；不仅强度是旧梯形框架车的三倍，高刚性车身结构更是增强了车辆在极端路况下的操控性与稳定性。不仅降低油耗，还保证了良好的舒适性，让驾乘者在大自然的匠心独运的设计中，自由之魂跃动而出。
自由的生活从不必在意以何种形式存在。或许你正受于生活的羁绊，或许很难偷得半日浮生。待疫情散去，和帕杰罗一起背上行囊踏遍千山万水，江河玉林。帕杰罗就是这样一款车，从不为形式所困，它生而自由，处处有情怀，和它在一起，处处皆是诗和远方。
