暑期一到，外出旅游成了绕不开的话题。网友们感叹，“全国一半的游客去了新疆，另一半跑到云南”。相信大家已经从不少渠道见识到，甚至亲身体验了这段时间，新疆独库公路的美景，以及游人如织、车水马龙的场面，而拥有鲜美海岸线的烟台，其实也是不少游人理想的避暑胜地。那这个暑假，咱们烟台的旅游市场怎么样呢？
外地游客纷至沓来，烟台站日均发送量达一万人次
虽然从5月18日，山东就恢复了跨省游，但从旅行社的订单咨询量来看，大多数本地游客对跨省游仍持观望态度，出游意愿并不算高。7月1日进入暑期后，有小部分家长选择带孩子出游，新疆、云南、西藏是烟台市民选择跨省游热度最高的三个地方。相比烟台人走出去，外地人走进来的态势更为火热。
整体来说，今年暑期的客流还是以学生、旅游和探亲为主，为了应对暑期客流的回升，我们的铁路部门都推出了哪些举措呢？
烟台站客运党支部书记马宏伟：根据客流的变化动态调整铁路运行图，比方说在学生临近放假，客流增加的情况，我们就会加开一部分列车，或者把一些原来短编的列车，变为重联列车，来增加运能。同时，如果有一段时间客流相对平稳，我们也会相应地停开一部分列车，来保证动态的变化，来满足旅客出行的需要，我们铁路也称为“一日一图”。
目前来看，除了去北京这类的热门城市，车票可以提前一天购买，整体来说，火车票并不紧张，大伙基本能实现一场说走就走的旅程。七月份以来，根据省内游客来烟客流上涨的情况，烟台站及时增开了多趟通往济南、青岛方向的车次。同时，外省来烟的游客主要集中在西安、北京、上海方向，外地游客的到来也拉动了本地铁路线的上座率。
烟台站客运书记马宏伟：特别是像北京方向来的游客到了烟台，G1083，G1087次列车到烟台站之后，直接站内就可以换乘去蓬莱、龙口，现在看来，这种外地到烟台，再到周围蓬莱、龙口的客流还是比较集中的。
中午吃一碗烟台焖子，晚上再来一份地道的南京盐水鸭，这份美食套餐您心动了吗？坐上烟台始发的G2670次列车，不用6个小时就能从烟台到南京。因为沿线景点颇多，这趟列车也成为了今年最受欢迎的旅游班线。有了这类旅游班列的加持，也使得暑期游持续升温。现在，烟台站日均发送旅客已经达到了一万人次，基本恢复到疫情前的水平，预计今年62天的暑运期，烟台站的总发送量将突破60万人次。
本地周边游持续火热，养马岛海水浴场再升级
今年，咱们本地人出游，还是更倾向于短途自驾，周边的各大景区、海水浴场早就热闹起来。说起海水浴场，这可是咱滨海城市的“消暑宝地”，今年咱们牟平的养马岛海水浴场还进行了提升改造，6月底才刚刚开门迎客。这30多度的高温天里，洗海澡称得上是“消暑利器”之最了。一起来感受海边感受“下饺子”的火爆场面吧。
牟平区养马岛海水浴场
如果您也想来这消暑，导航养马岛海水浴场，就能直达。和两个月之前相比，这里已经有了大变样，亲海区、休闲区、购物区，基础设施都有了很大提升。
目前，养马岛海水浴场的日均客流量在8000人左右，其中本地游客占7成左右。游客多了，也带动了养马岛整体的旅游经济，在岛上经营酒店的李正川告诉记者，疫情前期，养马岛就凭借天然的资源优势，一度成为互联网上的小网红，但自身基础设施限制以及经营理念不够先进，导致养马岛在过去几年其实没有发挥最大效应。举个最简单的例子，从养马岛入口到李正川的酒店，只有十公里的路程，但因路不好走，遇上堵车要走一个半小时。疫情以来，牟平区委区政府加大了投入力度，对养马岛进行了整体布局和提升改造。现在，从养马岛入口到李正川的酒店，车程已经缩短到了20分钟。用李正川的话来说，不能小看这进岛路，路好走了，省下的不只是游客的时间，更是拉动了岛上众多经营者的效益。
养马岛酒店从业者李正川：可以说疫情这几年，今年的客流量是最高的了。我现在就希望政府加大力度，把养马岛早一点做一个大的规划，发展起来，这样不单我们酒店行业，所有在岛内的渔家乐都能带动起来。
企业有所盼，政府有所办。养马岛全新打造的烟威旅游集散中心，未来可以辐射胶东半岛的多个城市，打造出烟威精品旅游线路，从而带动区域旅游发展。牟平区委区政府还将文旅产业纳入2+4产业体系，成为四个百亿级产业之一，这也是是牟平重返烟台第一方阵的重要一级。
要提醒大家的是，暑期旅游，最好做好提前做好攻略，尽量错峰旅游，另外，不要到中高风险区去，在人多的场所，一定注意带好口罩，做好相关防护。
