接上回，凤凰玩完后，第2天一早就开车往张家界。张家界景区是多年来的约定俗称，其实整个张家界景区主要由2部分组成，1个是天门山景区，还1个就是武陵源景区。天门山就是那个以天门洞著称的景点，就在张家界市区，而要去武陵源景区，则还需要从高速坐车1小时左右，武陵源景区包含了我们所熟知的黄龙洞、杨家界、十里画廊等，可以说武陵源景区是张家界旅游的核心景区。
这样的话，就直接导航到天门山的索道即可。天门山索道分上下2处，只能选择从一处上，另一处下，不能逆行。不管是上还是下站，都有停车坪可以停车，非常方便。一般来说，应该直接导航到天门山索道的下站，这里靠近张家界汽车站和火车站，附近酒店住宿都很多。
话不多说，从凤凰一路导航到天门山索道下站，途中会经过芙蓉镇，正如前文所说，因为在凤凰的时候有人告诉我芙蓉镇其实也是主要看夜景灯光，和凤凰差不多，所以也就没有去芙蓉镇了，何况从时间上计算，我心里是准备中午赶到张家界，开好房后去天门山的。
在去张家界的高速服务区，有一些咨询点，都是同一个酒店旅行社的驻点，好处是你可以直接导航到这个旅行社所在的酒店，而且房价极其便宜，相当于是在目的地参团。当然房间条件嘛，只能凑合着过了，充其量是个连锁酒店级别。
到达酒店，安顿好后，在楼下大厅的旅行社报了个散拼团后，约定第2天一早出发，然后就坐酒店安排的车去天门山了。
如果选择天门山索道下站进，那么入口等待时间会稍长，而从上站进，下站出，则会在下站索道等很长时间。但这是事后才发现的，由于下站进要等待，而当时已经快下午3点了，所以我们就选择了另一条线路，可以在索道下站搭乘免费巴士到另一条入口。
到山脚后即可仰望天门山独特的天门洞，这里要多说一句，出来旅游，尤其是要登山的地方，一定要尽可能保持体力，将精力留在欣赏风景上，所以能坐索道的，一定要索道。
索道起点仰望天门洞
上得索道后，直接到了天门洞下的平台，虽然是7月底的夏日，但山顶凉风习习，甚是舒适，往山下看去，是九曲十八弯的盘山道，抬头看去是天门天梯。
山顶景色
山下的盘山公路，当年为了推广张家界旅游，做了很多活动，比如自行车速降、哈雷摩托骑行上山等等
走向天门洞
天梯据说有999级台阶，到了这里，如果再坐电梯上去，就失去天门山一游的意义了，所以无论如何是要爬一爬这个天梯的，当然对于年级大的游客，旁边仍然提供电梯登顶。
爬呀爬呀，眼看要到梯顶，此时发现头顶开始有乌云堆积了，等终于爬到梯顶，天上居然开始下雨了。爬上天梯后，要经过一个很长很长的电梯通道，不停地在山腹里穿行，估计整个山都打通了，一直通过扶梯爬升，最后到达山顶。此时雨已经很大了，真是郁闷。
从山顶开始，往索道下站方向走，沿途可以选择玻璃栈道等景点，景点不多，可以随意，因为天气原因，也懒得去什么玻璃栈道了，这种玩意，全国很多景点都有，来张家界主要是看山看风景，也就不那么在意什么栈道了。
冒雨在山顶向索道方向跋涉，等到了索道站时，已经下起了瓢泼大雨。
这种大雨，大家感受下，真是郁闷
索道票买好后，还需要到专用的取号机上扫码取号排队。每人被分配一个号段，按号段排队，但从结果看，显然散客号段被排到了最后，而大量比我们晚到的团客则源源不断的先排队了，如果老老实实按号排队，那么根据我的观察，会一直等到天黑最后要没人了，都还没开始叫上，而排队进站时，并没有仔细验票，所以最好是灵活处理，这一点必须说是组织处理能力的不足，大家自求多福吧。
下山索道要坐45分钟，号称亚洲最长索道，不知道是不是当天行程太密集太累，索道上下过程居然浑身冷汗淋漓，有晕车的感觉。下来后急不可待联系司机，回到酒店休息。准备明天的重头戏，武陵源景区的散客团。
