文：懂车帝原创 杨亚楠
[懂车帝原创 行业]五一假期终于要来了，相信在家里宅了很久的小伙伴儿们早已期盼许久。加之现在全国疫情防控取得初步成效，武汉解封、京津冀健康状态互认……一系列的利好消息，让五一假期自驾出游成为大家不二的选择。
不过，在开启出游之前，还是需要对自己的爱车进行一番特别的检查。毕竟，不少人在疫情期间足不出户，复工后也有不少人是长期在家办公，爱车也大多处于“lack of use”的状态。那么对于这些很久没有挪过窝的“宅车”来说，长期停驶可能会造成哪些问题？重新发动前该做哪些检查和处理？不妨参考下本篇文章，让您的五一假期出游更加安心。
说明：本篇仅针对燃油车，如果您的爱车是纯电动汽车，请留意我同事撰写的专门介绍文章。
何为停驶？
“汽车不怕开，就怕停。”一位从事汽车维修工作的朋友曾如此对我说，“你看那些出租车，天天在街上跑，基本不会出什么大问题，都很皮实耐用。相反，那些长年停着不怎么开的车，倒是一身的毛病。”
他给我分享过一个案例，有位车主因为出差等种种原因，自己的爱车停了接近半年时间。回来要用车时，先是发现蓄电池亏电无法启动，在找人搭线重新启动后，发现车子开起来的感觉很不对劲，到维修厂进行检查后才发现，汽油泵发生堵塞，火花塞、发动机进气门和排气门都有不同程度的损伤，最终花了不少钱进行了一番大修。
事实上，汽车超过两周不发动就算是长期停驶，而像上述案例中长达半年没动过车子，更是非常不可取的。很多专业人士都建议，最好每周都能抽出一些时间把车发动，行驶一小段距离，这样不但可以为蓄电池充电，还能够让润滑油升温，充分润滑和保护各个机械部件，也有利于车上各类电子系统的运行。
那么，长期停驶会有哪些具体的危害，我们又该如何检查和处理呢，且听我慢慢道来。
第一步：检查漆面和外观
如果您的爱车是停在地下车库，或者覆盖上了保护车衣，那么通常情况下漆面并不会受到太大的损伤。但对于长期把车停在户外的车主们来说，这一步就不能跳过了。
尽管多数汽车品牌都在车身的防锈防腐蚀上有一定的专门处理，但长期的风吹日晒，再加上积灰、酸雨、鸟粪等化学杂质的腐蚀，车身尤其是漆面都会出现一定程度的损伤甚至是腐蚀。这不但会导致车辆外观显得不那么好看，严重的也会因为腐蚀而降低部分部件的刚性，影响安全。
除了认真检查漆面的情况，还要特别注意车辆缝隙里是否有树叶、杨柳絮、数字、纸片等易燃物品。许多汽车行驶中自燃的罪魁祸首，往往就是这些不起眼的物品。
第二步：检查轮胎
长期停驶的汽车，其四个轮胎接触地面的受力部位长期处于重力作用之下，会导致一定程度的变形。受力的时间越久，则发生变形的部位越不容易恢复。此时，如果贸然开动车辆，则产生变形的轮胎，其滚动半径会非常不平均，可能会导致滚动的不平衡，减少轮胎的抓地力，增加行驶中的风险。
因此，我们应该首先对四条轮胎的情况进行细致的检查，看看轮胎是否发生形变，是否有异物卡在轮胎花纹的缝隙内，条件允许的话，还应当检查一下胎压的情况。一旦发现异常，就应该进行维修或者直接更换新的轮胎。
第三步：检查电子元器件
尽管理论上所有汽车在装配时，电子元器件、线路等都做了一定的防潮、防水、防腐蚀处理。但考虑到长期停放的复杂因素，电子元器件依然存在受潮的可能，此时如果贸然通电，就会造成短路，从而产生不必要的安全问题。
在打开车门后，要首先闻下车内的味道，如果有很强的发霉味，就说明受潮的可能性很高，此时就不能直接通电。合理的方式是将车门、车窗、天窗等打开，先进行空气的流通。同时也要注意，在长期停驶前，尽量不要在车内放置易腐蚀、易发霉或易蒸发的物品，保持车内的干净卫生。如果发现车内有上述问题，还应当及时进行清理。
第四步：检查机油、水箱等
接下来，要打开发动机盖，做更进一步的检查。要仔细检查机油、水箱等的情况，以确认是否存在过少的问题。同时要注意查看机油的情况，因为机油是有一定的保质期的（通常是一年左右），长期的停驶会加剧机油的氧化和变质速度。
而氧化变质的机油，不但会让润滑的效果变得很差，也会让一些酸性物质对机械部件产生腐蚀。一般来说，停驶的时间越长，就越要注意机油等的多少和质量，必要情况下甚至需要直接更换全新的机油。
第五步：检查底盘和刹车
条件允许的话，尽量还是检查下底盘的情况，一方面是留意是否有意外的磕碰或损伤，这可能会导致行驶中意想不到的风险；另一方面，还应当注意是否有漏油的情况，一旦发现有漏油，则说明车辆的油封可能出现了变形。
同时，刹车系统也应当重点检查。因为长期的停驶，可能导致刹车系统与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应，从而对刹车系统进行腐蚀，从而会影响刹车的制动效能，造成安全事故。
第六步：尝试启动
如果上述检查都不存在明显问题，就可以坐进车内通电了。通常来说，即便是正常条件下，汽车的蓄电池也会逐渐亏电，而长期的停驶，很容易让蓄电池的电量放光，也会加剧对蓄电池的损伤，影响其使用寿命。
在进入车内后，先不要急于发动汽车，可以先进行通电，车辆会进行自检，此时需要留意仪表显示的各类故障信息。如果有故障报警灯亮起，则需要根据具体情况，向专业维修服务人员获取建议后进行处理。
若没有故障报警灯亮起，则可以尝试进行启动。如果遇到无法启动的情况，则大概率是蓄电池确实出现了亏电的情况。此时还是需要向维修或救援人员求助，除非掌握相关的技能，否则还是尽量避免贸然自行搭电。
第七步：短距离热身
如果上述情况都没有问题，恭喜您，您的爱车在长期停驶后的状态依然保持得很不错。不过还是建议您在启动汽车后，保持比平时长一些的怠速时间。
这里需要强调的是，保持怠速不一定非要处于原地不动的状态，可以尝试在安全的情况下，不踩油门用怠速状态短距离行驶，这样有助于保证发动机等部件得到充分的热身和润滑。
其他需要注意的事项
事实上，除了上述七步之外，对于长期停驶的汽车，还有许多其他需要注意的事项。例如各类橡胶件可能出现老化；雨刮器也需要检查是否能正常工作，以免耽误必要时的使用；各类灯光，尤其是大灯和转向灯是否正常；如果是真皮座椅，是否发生了霉变；车辆是否有罚单、保险是否过期等等都需要注意等等。
当然，最省心省力的方式，还是您将爱车交给专业的汽车维修厂或4S店来进行检查和养护。这里还要特别提示的是，如果您的爱车已经停驶超过半年，最好不要自行发动，而是由专业人士直接拖走，否则可能会出现开头案例中，贸然启动导致的发动机损伤等问题。
最后，还要提醒您，假期自驾出游，安全是第一位的，只有保证您和家人的安全，才能度过一个愉快的假期。
